Kompaktiškas miesto visureigis „Jaguar E-Pace“ jau spėjo įsirašyti į Gineso rekordų knygą už 15 metrų ilgio šuolį su 270 laipsnių kampo pasisukimu.
„Jaguar E-Pace“ šeimoje papildė pasaulio metų automobilio apdovanojimą pelniusio „F-Pace“ bei elektra varomų koncepcinių miesto visureigių „Jaguar I-Pace“ serijas.
„Jaguar E-Pace“ turi visų varančiųjų ratų technologiją, o variklį galima rinktis iš „Jaguar“ benzininių bei dyzelinių jėgainių serijos.
Sportiškiausia versija – su benzininiu 300 arklio galių turbininiu varikliu, leisiančiu automobiliui nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 6,4 sekundės ir pasiekti maksimalų 243 km/val. greitį.
Taupesnis variantas – dyzelinė 150 AG versija su priekiniais varančiaisiais ratais ir vos 124 g/km anglies dioksido emisija.
Automobilyje yra daug saugumo bei ryšio technologinių sprendimų. Gamintojo teigimu, „E-Pace“ išsiskirs talpa – jame patogiai sėdėti galės penki suaugę žmonės, o dėl „Integral Link“ galinės pakabos architektūros automobilio bagažinėje bus daugiau erdvės.
„Jaguar E-Pace“ galės tempti iki 1800 kg krovinio.
Reguliuojamos „E-Pace“ dinaminės sistemos („Adaptive Dynamics“) – automatinė pavarų dėžė, vairo mechanizmas, degalų įpurškimas ir, jei reikia, važiuoklė.
Autonominio avarinio stabdymo (Autonomous Emergency Braking) sistemos veikimą šiame modelyje užtikrins erdvinio vaizdo kamera, kuri fiksuos pėsčiųjų judėjimą, padės nustatyti kelio ženklinimą.
„Euro NCAP“ saugumo bandymuose „E-Pace“ buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis.
Net 86 proc. įvertinta suaugusiųjų automobilio keleivių, 87 proc. – vaikų, 77 proc. – pėsčiųjų apsauga. Aukštų ekspertų vertinimų sulaukė „E-Pace“ gebėjimas susidūrimo momentu apsaugoti pėsčiųjų bei dviratininkų galvą. Jų apsaugai yra įrengta išorinė saugos oro pagalvė.
„Jaguar E-Pace“ pirkėjams atvyks kitų metų sausį ir kainuos nuo 34 tūkst. 300 eurų.
