Autoservisai dirbs ir toliau
Premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad paslaugos, kurios nereikalauja glaudaus kontakto, galės būti teikiamos, tad autoremonto dirbtuvėms dirbti nebus draudžiama, jei ten bus vengiama tiesioginio kontakto su klientais.
„Tos paslaugos, kurios nereikalauja glaudaus kontakto, o automobilių servise yra įmanoma išvengti glaudaus kontakto, jei paliekate automobilį, jo raktelius, paskui jį atsiimate ir sumokate pavedimu ar net ir kortele per vieną minutę, taigi tokios paslaugos tikrai galėtų būti teikiamos“, – po Vyriausybės posėdžio teigė I.Šimonytė.
Vyriausybė patikslino, kad parduotuvėse bei kitose viešose prekybos vietose, kurių veikla nedraudžiama, turi būti užtikrinamas 15 kvadratinių metrų prekybos plotas vienam lankytojui.
Taip pat patikslinta, kad karantino metu draudžiama teikti paslaugas, kurių teikimo metu būtinas ilgesnis nei 15 minučių kontaktas tarp paslaugos teikėjo ir paslaugos gavėjo.
Šis draudimas netaikomas tik medicininės reabilitacijoms paslaugoms, psichologinės pagalbos ir psichoterapijos paslaugoms, finansinėms paslaugoms, kurių neįmanoma suteikti nuotoliniu būdu.
Darbo specifika smarkiai nesikeis
„Mūsų darbo pobūdis yra toks, jog mes užsidaryti pilnai negalime, – naujienų portalui lrytas.lt pasakoja autoserviso „Auserga“ direktorius Arvydas Gailiušas. – Visų pirma, turime įsipareigojimus prieš įmones, kurios dirba, kurios neuždarytos. Antra, aptarnaujame svarbios paskirties automobilius – greitosios pagalbos ar valstybinių institucijų automobilius.“
A.Gailiušas teigia, jog darbo specifika bus perorientuota į tokią, kokia buvo pirmojo karantino metu.
„Dalį žmonių, kurie turi susikaupusių atostogų, išleidžiame ilgesniam laikotarpiui pailsėti. Performuojame darbo grafiką, mažiname dirbančiųjų vienu metu kolektyvą. Žinoma, aptarnaujant klientus, užtikriname vienam žmogui 15 kvadratinų metrų“, – apie pasikeitimus pasakoja A.Gailiušas.
Jis teigia, jog nors ir stengsis kuo trumpiau kontaktuoti su klientais, gerai darbo kokybei to vis tiek reikia: „Skambutis yra viena, o realus pokalbis – visai kas kita. Jo metu įmanoma išsiaiškinti daug subtilių dalykų apie automobilį.“
Prognozuoti ateitį – anksti
A.Gailiušas mano, kad po trečiadienio žmonių srautas dar sumažės: „Jau dabar tai jaučiame. Mūsų servisas dirba dviem pamainomis, todėl vakarinio darbo labai mažai.“
Štai bendrovės „Bonum Auto“ direktorius Rimvydas Skaistaitis teigia priešingai. Pasak jo, daug kas galvojo, kad trečiadienį autoservisai taip pat užsidarys, tad per pirmadienį ir antradienį klientų srautas gerokai padidėjo.
„Dabar žmonės yra supainioję informaciją. Žmonės spėlioja, kas yra tas kontaktinis paslaugų teikimo būdas, kiek ten tų metrų turi būti. Natūralu, kad vengdami problemų jie nori viską susitvarkyti iki griežto karantino pradžios“, – pasakoja R.Skaistaitis.
Anot jo, šiuo metu prognozuoti, kas laukia autoservisų, – anksti. „Tiesą pasakius, niekas čia labai daug nesikeičia – trumpinsime darbą viena valanda. Viskas priklauso nuo to, kokia bus paklausa. Jei matysime, kad žmonių srautas bus įprastas, grįšime į normalų ritmą“, – teigia R.Skaistaitis.
Paklausa priklauso nuo bauginimų
Autoservisų atstovai sutartinai tvirtina, jog šventinis laikotarpis ir taip niekada nebuvo dėkingas autoservisų verslui, nebent būdavo šalčiai, tačiau po trečiadienio žmonių srautas turėtų dar labiau sumažėti.
„Kad ir kaip ten būtų, nesame tas verslas, be kurio būtų neįmanoma išgyventi, – sako bendrovės „Bonum Auto“ direktorius R.Skaistaitis. – Galbūt žmonės ir norėtų atsinaujinti ar susitaisyti automobilį, bet jeigu yra pasakoma, kad negalėsi važiuoti į darbą, tai tas poreikis nusikelia tolesniam laikotarpiui.“
R.Skaistaitis teigia, jog žmonių srautai apskritai šiais metais yra svyruojantys, tad lyginti pandemijos bangas – netikslu.
„Nebėra tokio dalyko, kaip įprastas žmonių srautas. Jis visada yra besikeičiantis pagal visuomenės nuotaikas ir įsibaiminimą. Tik prasidėjus kalboms apie griežtesnius ribojimus, autoservisų paslaugos tampa niekam nebeįdomios. Tam labai didelę įtaką daro politiniai pasisakymai, žiniasklaida“, – apie autoservisų paklausą naujienų portalui lrytas.lt pasakoja R.Skaistaitis.
A.Gailiušas pasakoja, jog visų metų finansų suvestinės dar nepasidarė, nes dabar tik gruodžio vidurys, tačiau prognozuoja, jog šių metų pelnas bus bent 20 proc. mažesnis nei praėjusiais metais, nes ir paklausa, palyginti su praeitais metais, kur kas mažesnė.
Vyriausybė į ateitį nežiūri
Lietuvos autoservisų asociacijos vadovas Ainius Petkus teigia, jog bet kokiu atveju autoservisų ateitis, kaip ir kitų verslo sektorių, – liūdna.
„Įsivaizduoju, kad žmonių srautai sumažės apie 80–90 proc. Mūsų Vyriausybė tikrąją situaciją pamatys tik per Valstybinės mokesčių inspekcijos skaičiukus, PVM mokėjimus ir apyvartą kitų metų pirmajame ketvirtyje“, – apie finansinę ateitį naujienų portalui lrytas.lt pasakoja A.Petkus.
Anot jo, Vyriausybės požiūris į autoservisų verslus yra žlugdantis. „Per pirmąjį karantiną mes taip pat nebuvome uždaryti, nes tai amatas, kuris negali būti vykdomas per atstumą. Žinoma, dalis darbuotojų ir tada išėjo į prastovas ir daugelis servisų nukentėjo dėl to, nes pinigų už prastovas negavo“, – pasakoja A.Petkus. Anot jo, autoservisai paramos negavo, nes nebuvo pilnai uždaryti ir teoriškai dirbti galėjo.
„Po pirmos bangos Valstybinės mokesčių inspekcijos pateikti skaičiai buvo labai pozityvūs autoservisams, nes rinka atsigavo. Vyriausybė, matydama tai, nutarė nieko nekompensuoti ir prie autoservisų nelįsti apskritai, nes pagal statistiką mūsų sektoriaus segmentas teoriškai atsigavo“, – pirmąją bangą prisimena A.Petkus.
Jis teigia, jog antra banga bus visiškai kitokia, nes daugelis verslų dar nespėjo atsigauti po pirmos bangos.
„Ši banga atsilieps geomentrine progresija, tačiau mūsų segmente Vyriausybė pamatys staigų pinigų kritimą tik maždaug kitų metų pirmajame ketvirtyje. Tik tada atsiras klausimai, kaip mums finansiškai padėti ir skatinti“, – liūdnas prognozes pristatė Lietuvos autoservisų asociacijos vadovas Ainius Petkus.
