Grįžusi namo Senamiesčio seniūnaitė Asta Baškauskaitė prieš kelias dienas nustėro: Arklių gatvėje buvo sustatyti kūgiai, o darbininkai ant asfalto braižė baltas linijas, nurodančias automobilius statyti kampu.
Būtent tokį automobilių statymo būdą gyventojai savivaldybės daug metų prašė panaikinti, nes dėl jo mašinos iš Arklių gatvės 20-ojo namo kiemo nesugebėdavo išsukti.
Netinkamai sužymėtą gatvę po poros dienų teko perbraižyti. Anot A.Baškauskaitės, nebūtų apmaudu, jei savivaldybė nežinotų, kad automobilių statymas kampu sukelia nepatogumų.
Panašių pavyzdžių, kai gatvių žymėjimus tenka taisyti, pastaraisiais metais į valias, o tai, Senamiesčio seniūnaitės žodžiais, papildomos išlaidos iš miesto biudžeto.
Galvojo tik apie mokesčius
Po daugybės Senamiesčio gyventojų prašymų savivaldybės eismo organizavimo specialistai, išmatavę gatvės plotį, prieš kurį laiką buvo sutikę, kad gyventojų priekaištai teisingi, tačiau padarė priešingai.
A.Baškauskaitės manymu, taip pasielgta dėl to, kad statant automobilius kampu, o ne lygiagrečiai su važiuojamąja dalimi galima sustatyti daugiau mašinų ir surinkti daugiau mokesčių. Kad tokia tvarka nepatogi gyventojams, valdžiai nerūpi.
Jai teko skambinti savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus valdininkams ir prašyti kuo greičiau ištaisyti klaidą. Jie prisiminė Arklių gatvės atvejį, bet kodėl buvo padaryta priešingai, negalėjo atsakyti.
Liejo prakaitą tris dienas
„Kaip anekdotas: kai nupiešė automobilių statymą kampu nurodančias linijas, vairuotojai taip ėmė ir statyti. Po to atėjo darbininkas su dažų kibirėliu ir tas linijas uždažė pilkais dažais. Kitą dieną atvažiavo kiti darbininkai ir nubraižė automobilių statymą lygiagrečiai nurodančias linijas“, – stebėjosi A.Baškauskaitė.
Toliau nuo Arklių gatvės 20-ojo namo automobilių statymą kampu nurodančios linijos liko, bet jos gyventojams nekliūva.
A.Baškauskaitei atrodo keistas savivaldybės užsispyrimas neįrengti kelio ženklo, informuojančio apie automobilių statymo būdą. Žiemą, kai smarkiau pasninga, jai su kaimynais net yra tekę kasti sniegą nuo asfalto, kad vairuotojai matytų, kaip reikia statyti mašinas, mat linijų nesimatydavo.
Protu nesuvokiami veiksmai
Per keletą metų A.Baškauskaitė matė ne vieną Arklių gatvės perbraižymą. Tarkim, įvedus Senamiestyje kilpinį eismą savivaldybė nusprendė, kad dviračių tako nebereikia, todėl jį žyminčios linijos buvo nutrintos.
Kai kur eismo organizatorių protu nesuvokiamos pertvarkos būna net pavojingos. Taip nutiko Parko gatvėje Naujojoje Vilnioje, kurią atnaujinus buvo perbraižytos linijos.
Po pertvarkos sankryžoje stovintys automobiliai pradėjo rikiuotis taip, kad ją kirsdami galėjo susidurti kaktomuša. Be to, ištisinė linija, prie kurios vairuotojai turėtų sustoti sankryžoje, net nebuvo užbaigta.
Savivaldybė aiškino, kad Parko gatvės žymėjimas nebuvo užbaigtas. Toks pat pasiaiškinimas skambėjo ir dėl nelogiškumų Geležinio Vilko gatvėje, kur ties transporto žiedu kelio žymėjimas buvo vienoks, o sukabinti kelio ženklai nurodė kitokią eismo tvarką.
Dar viena keistenybė – atnaujintoje Algirdo gatvėje, kur ties sankryža su A.Vivulskio gatve ant dviračių tako sužymėti trikampiai, nurodantys dviratininkams, kad jie privalo duoti kelią kertama gatve važiuojančioms transporto priemonėms.
Tuo metu važiuojantiems A.Vivulskio gatve prieš sankryžą šviečia ženklas, įspėjantis, kad priekyje yra pagrindinis kelias. Tad išeitų, kad dviratininkai neprivalo praleisti automobilių.
Darbo brokas visai nerūpi
Anot vairavimo instruktoriaus Artūro Pakėno, eismo organizatoriams, valdžios atstovams visai neberūpi, kaip su jų darbo broku gyvens Lietuvos piliečiai.
Sumaištį Vilniuje kelia kone visi pokyčiai.
Štai valdžia gyrėsi pertvarkiusi eismą Savanorių prospekto žiedinėje sankryžoje. Anksčiau joje galiojo eismo tvarka, kai į visus išvažiavimus buvo galima išvažiuoti iš dviejų juostų, bet norint patekti į Tūkstantmečio gatvę – tik iš vienos.
Be to, pradėjusi eismo pertvarkas žiedinėse sankryžose savivaldybė vienose įvedė naujovišką tvarką, o kitose paliko senąją, taip dar labiau painiodama vairuotojus.
