Vilnietis Tadas, susidomėjęs galimybe gauti 40 proc. siekiančią kompensaciją 11 kW galios siekiančios elektromobilio įkrovimo stotelės įrengimui ir, turėdamas sodo namą sostinėje, nusprendė užpildyti paraišką bei nedelsiant kreipėsi į įkrovimo stotelių pardavėjus, norėdamas sužinoti, kiek jam kainuotų tokia paslauga.
„Kaip ir dažnai paramų teikimo atveju nutinka, taip ir šįkart verslininkai rado progą daugiau užsidirbti ir pakėlė įkrovimo stotelių kainas – jie to net neslepia, kadangi kalbantis su keturiomis skirtingomis įmonėmis jų atstovai pasakė, kad pastaruoju metu kaina išties stipriai pabrango.
Kokio velnio tada man reikia tos elektromobilio stotelės, jei šitaip stipriai sukeltos kainos? Jei anksčiau stotelę iki 11 kW su įrengimu ant sienos buvo galima įsigyti iki 1000 eurų, dabar reikės pakloti bent 1300–1700 eurų. Kad ir kokias kainas internete rodytų prekybininkai, visų pirma, siūlau jų pasidomėti, kiek realiai jums kainuos įkrovimo stotelė“, – naujienų portalui lrytas.lt pasakojo Tadas.
Pasak Tado, jei dar prieš porą mėnesių įmonių puslapiuose būdavo nurodomos vienos kainos, dabar prie tų kainų atsirado žodelis „Nuo“, ir pasidomėjus, kokia būtų reali kaina, pasiūlyme ji gerokai išauga.
LEA komunikacijos vadovė Patricija Elžbieta Zarankaitė naujienų portalui lrytas.lt tikino, jog atitinkamos prekės ar paslaugos kainų didinimas atsiradus valstybės paramai, o su ja kartu ir paklausai, yra tendencingas. Šis piktnaudžiavimas paklausa esą stebimas ne tik šioje srityje.
Kol kas tik domisi
Įkrovimo stoteles parduodančios „Kontaktus“ įmonės vadovas Paulius Černiauskas naujienų portalui lrytas.lt akcentavo, kad po paskelbtos paramos klientų srautas padidėjo tris kartus, gauna daug užklausų, skambučių, tačiau pastebi, kad dauguma tik domisi, nėra priėmę galutinio sprendimo. Anot pašnekovo, jų įmonėje būna klientų, kurie, sužinoję visą informaciją, įsigyja stotelę tik po kelių mėnesių, kiti neskuba, nes dar laukia atvykstančio elektromobilio.
„Matyt, klientai ieškosi sau optimaliausių ir geriausių sprendimų, nes būna, kad išsiunčiame pasiūlymus, o klientai atrašo, kad laukia dar atsakymų iš kitų įmonių. Net 90 proc. žmonių mąsto dėl savo pasirinkimo ir ieško geriausių pasiūlymų.
Dabar klientas ateina lyg į vietą, kur yra daug restoranų ir ieško, kur yra skaniausi dienos pietūs. Pastebėjome, kad daugumai trūksta paprastos informacijos“, – pridūrė P.Černiauskas.
Jam džiugu, kad kyla susidomėjimas ir visi tampa labiau susidomėję įkrovimo stotelėmis. Užklausų įmonė sulaukia įvairių – tiek iš privačių asmenų, tiek iš įmonių, tiek iš tautiečių, kurie planuoja užsidirbti iš stotelių.
„Pastebėjome, kad dabar ieško stotelių, kurios būtų patogios. Pavyzdžiui, kad galima būtų valdyti telefonu, ar galės jas apmokestinti kitos įmonės“, – pastebėjo įkrovimo stoteles parduodančios „Kontaktus“ įmonės vadovas.
Pasak įmonės atstovo, dauguma jų stotelių net nesiekia 1000 eurų bei esą kainos nesikeitė po paramos skelbimo: „Mes žiūrime į rinką bei norime pasiūlyti konkurencingą kainą. Kol kas matome, kad dauguma įmonių kainas paliko tas pačias.“
Tačiau jis kalbėjo, kad į kainą įeina ne tik įkrovimo stotelė, bet ir montavimo medžiagos, kabelio ilgis, kiek laiko truks darbai.
Kainos siekia net 3000 eurų
Įmonės „Įkrautas“ vadovas Paulius Gužys pabrėžė, kad po naujienų apie paskelbtą paramą sulaukia didelio klientų srauto. Įkrovimo stotelių kainos priklauso, kurioje vietoje žmogus nori ją įsirengti. Jei nori pasistatyti prie individualaus namo, įkrovimo stotelė su visu įrengimu kainuos 1500–2000 eurų, o jei prie daugiabučio, kainos gali svyruoti net 2500–3000 eurų.
„Vieni klientai nori kokybiškesnių stotelių, kurios yra brangesnės, o kiti žiūri labiau į kainą. Tačiau negali imti bet kokią stotelę, nes net pati Energetikos agentūra kelia tam tikrus reikalavimus, norint gauti kompensacijas“, – naujienų portalui lrytas.lt dėstė P.Gužys.
Įmonės „Įkrautas“ vadovas pastebėjo, kad dėl įkrovimo stotelių domisi net tokie asmenys, kurie neturi elektromobilio arba jo neplanuoja greitu metu įsigyti.
„Mes neseniai sumažinome įkrovimo stotelių kainas, tikrai jų nekėlėme. Kainas nusprendėme sumažinti, nes iki paramų paskelbimo buvome įmonė, kuri taiko didžiausias kainas paslaugoms. Dabar norime, kad kaina būtų mažesnė ir klientai rinktųsi mus“, – paaiškino jis.
Pasak pašnekovo, medžiagų ir darbų kainos yra nuolat kintančios, todėl vienos fiksuotos kainos nėra. Vienur gali prireikti ilgesnio, kitur trumpesnio kabelio. Be to, viskas priklauso nuo būsto, kuriame gyvena žmonės.
Susidomėjo daugiau kaip 600 gyventojų
Lietuvos energetikos agentūros paskelbtas kvietimas teikti paraiškas kompensuoti dalį įsirengiamų privačių elektromobilių įkrovimo prieigų išlaidų per daugiau nei 3 savaites pritraukė virš 660 susidomėjusių gyventojų. Pagal gautas paraiškas gyventojai planuoja įsirengti apie 780 įkrovimo prieigų, prašoma kompensavimo suma siekia apie 586 tūkst. eurų.
Iki rugsėjo 30 d. 80 proc. paraiškas pateikusių gyventojų planuoja įsirengti įkrovimo prieigas ant sienos (630), kiti – ant žemės (150). Daugiabučiuose namų kiemuose ir garažuose planuojama įsirengti daugiau nei yra 210 įkrovimo prieigų, o individualiuose namuose/soduose – 570.
Šiuo metu Lietuvos energetikos agentūros specialistai vertina 550 paraiškų. Iki rugsėjo 30 d. finansavimas jau patvirtintas 110 pareiškėjų, jiems įrengus 112 prieigų pagal finansavimo sąlygas, bus išmokėti apie 65 tūkst. eurų.
Gyventojams, norintiems įsirengti prieigą ant sienos individualiuose namuose/soduose, bus išmokama 497,20 eurų dotacija, ant žemės – 683,06 dotacija. Įsirengiant įkrovimo prieigą privačiose automobilių stovėjimo vietose (parkinguose) daugiabučių namų kiemuose ir garažuose, už prieigą ant sienos bus išmokama 718,79 eurų, už preigą ant žemės –1024, 59 eurų.
Paraiškos teikiamos internetu užpildant paraiškos formą. Paraiškos bus priimamos, kol pakaks skirtų lėšų, bet ne ilgiau kaip iki 2023 m. vasario 28 d.
