„Yra pateiktas tarybos sprendimo projektas Vilniaus miesto savivaldybėje. Šiuo metu mes jį svarstome komitetuose, o kitą trečiadienį šis sprendimo projektas bus įtrauktas į tarybos posėdžio darbotvarkę“, – Eltai teigė A. Zuokas.
Savo socialinio tinklo paskyroje A. Zuokas ketvirtadienį pasidalino informacija, kad pakoregavus rinkliavas, automobilio stovėjimo mėlynojoje zonoje 1 val. įkainis išaugtų nuo 2,5 eurų iki 5 eurų, raudonojoje zonoje nuo 1,5 eurų iki 3 eurų, geltonojoje zonoje nuo 0,6 euro iki 1,2 eurų, o žaliojoje nuo 0,3 euro iki 0,6 euro.
Automobilių statymas baltojoje zonoje išlieka nemokamas.
Savo nuomonę apie tai pareiškė ir politikas Vydūnas Sadauskas.
„Ekonomikos ir finansų komitete savivaldybės administracija pristatė krūvą siūlymų dėl mokesčių už automobilių parkavimą didinimo. Toks jausmas, kad užsimota gerai pakratyti vairuotojų kišenes už automobilių statymą.
Pavyzdžiui, mėlynojoje zonoje vietinę rinkliavą siūloma didinti nuo 2,5 Eur iki 5 Eur už vieną valandą.
Raudonojoje nuo 1,5 Eur iki 3 Eur. Brangtų praktiškai viskas, net metiniai stovėjimo leidimai. Kai kur brangimas siūlomas kartais“, – suskaičiavo V.Sadauskas.
Jo žodžiais, net Monake galima būtų automobilį statyti pigiau. „Iš esmės tai baudimo mokestis su tikslu neva skatinti vairuotojus persėsti į viešą transportą“, – apibendrino jis.
Kiti miestai (su kuriais lyginta esama Vilniaus parkavimo rinkliava) esą turi puikiai išvystytas alternatyvas (ar tai būtų metro, tramvajus ar nemokamas viešasis transportas ir t.t.).
„Todėl toks iš esmės drastiškas rinkliavos didinimas yra visiškai nesuprantamas. Yra kur kas daugiau alternatyvų, nei tik didinti mokestį. Pavyzdžiui, zonavimo peržiūrėjimas, parkavimo vietų plėtimas, privatus parkavimo tinklas, viešo transporto patogumo didinimas ir t.t.
Tikiuosi, kad taryboje tokie siūlymai nebus priimti“, – socialiniame tinkle komentavo politikas.
„Susisiekimo paslaugos“: esamos kainos neefektyviai valdo parkavimą
Anot A. Zuoko Eltai perduoto savivaldybinės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ siūlymų pristatymo, tokių pokyčių poreikis yra grindžiamas argumentu, kad esamos kainos nėra pakankamos efektyviam parkavimo valdymui, ypač miesto centre. Taip pat, anot įmonės, Vilniaus pigiausių ir brangiausių zonų įkainiai yra mažiausi lyginant su kitomis Europos sąjungos sostinėmis, kai kurie jų nekeisti nuo 2005 m.
„Vietinės rinkliavos įkainiai pastarąjį kartą pakeisti 2017 m. kovo 1 d., įkainiai padidėjo raudonojoje zonoje nuo 0,9 – iki 1,5 Eur/h, mėlynojoje zonoje nuo 1,8 iki – 2,5 Eur/h (geltonojoje ir žaliojoje zonose įkainiai nesikeitė, keičiamos buvo tik zonų ribos, taip reguliuojant srautus), geltonosios ir žalios zonų įkainiai patvirtinti ir galiojantys nuo 2005 metų“, – teigiama institucijos pristatyme.
„Mėlynoje zonoje jau pasiektas 85 proc. užimtumas, todėl reikalingi kiti sprendimai, nei zonų plėtimas ar keitimas“, – paaiškinama skaidrėse.
Kartu su rinkliavos zonų kainų pokyčiais siūloma koreguoti vietinės rinkliavos zonų galiojimo laiką. Mėlynoje zonoje apmokestinimas galiotų visą parą, geltonoje – pirmadienis–penktadieniais nuo 8 iki 20 val., žalioje – pirmadieniais–penktadieniais nuo 8 iki 18 val. Raudonoje zonoje pokyčiai neplanuojami ir rinkliavos zona galiotų pirmadieniais–šeštadieniais nuo 8 iki 22 val.
Taip pat, pasak institucijos, kadangi rinkliavos zonos išdėstytos nenuosekliai, siūloma mėlynąją zoną sumažinti tik iki Senamiesčio, bet išplėsti raudonąsias ir geltonąsias zonas. Teigiama, kad taip būtų išvengta atvejų, kai žaliosios ir mėlynosios zonos ribojasi.
