Idėja puiki, o rezultatas – apgailėtinas. Taip dalis vairuotojų įvertino naujuosius valstybinius automobilių registracijos numerius, kuriuose atsirado Vytis. Daugiausia prieštaringų nuomonių sukėlė jam parinkta vieta.

Lietuvoje išduodami automobilių numeriai išsiskyrė aiškumu, geru įskaitomumu ir simetrija. Panašiomis savybėmis pasižymi ir Estijoje, Švedijoje, Vengrijoje išduodami numeriai.

Vytį įkomponavus kairėje numerio pusėje, simetrijos neliko, raidės suspaustos su skaičiais. Vairuotojai stebisi, kodėl Vyčiui nebuvo parinkta vieta tarp raidžių ir skaičių derinio.

Vienas sumanymo autorių, Seimo narys konservatorius Andrius Kupčinskas pripažino, kad dėl numerių dizaino jis viešojoje erdvėje girdėjo daugybę nuomonių, todėl net kreipėsi į Lietuvos heraldikos komisiją prašydamas paviešinti argumentus, kodėl Vyčiui parinkta tokia vieta.

Būtent ši komisija tarė lemiamą žodį, mat konkreti vieta Vyčiui numeriuose įstatymu nebuvo numatyta.

„Įstatymo svarstymo stadijoje taip pat būta įvairių nuomonių, kurioje vietoje turėtų būti Vytis“, – atskleidė A.Kupčinskas.

Pats parlamentaras Vyčiui parinktos vietos tikino nesureikšminantis ir neabejoja, kad sprendimas patinka daugeliui vairuotojų. Balsuojant Seime šiai idėjai pritarė net 108 parlamentarai – gerokai daugiau negu reikia Konstitucijos pakeitimams.

Valstybės įmonės „Regitra“ atstovas spaudai Lukas Vosylius pranešė, kad iki lapkričio 5 dienos gauti 4233 prašymai dėl anksčiau išduotų numerio ženklų pagaminti juos su Vyčiu, iš viso išduota 8519 tokių numerių.

Pasak R.Vosyliaus, „Regitra“ nevykdo vairuotojų atgarsių stebėsenos dėl naujo dizaino numerio ženklų, todėl apibendrintų vairuotojų atgarsių pateikti negali.

„Kalbant apie numerio ženklų su Lietuvos valstybės herbu – Vyčiu dizainą, reiktų paminėti, jog sprendimą dėl valstybės herbo – Vyčio įkomponavimo vietos numerio ženkle priima Lietuvos heraldikos komisija“, – priminė „Regitros“ atstovas.

Įmonė šios komisijos derinimui teikė įvairaus dizaino numerio ženklų variantus. 2022 metų gruodžio 1-ąją Heraldikos komisija patvirtino numerio ženklų su Vyčiu dizainą, kuris nuo šių metų spalio yra išduodamas transporto priemonių savininkams.

[[ge:lrytas:lrytas:29028570]][[ge:lrytas:lrytas:29001299]]

Lietuvos heraldikos komisijos prie Lietuvos Respublikos Prezidento kanceliarijos pirmininkė Agnė Railaitė-Bardė priminė, kad Lietuvos Respublikos valstybės herbo, kitų herbų ir herbinių ženklų įstatymo 3 straipsnio 4 dalis numato, kad, kai naudojamas Lietuvos valstybės herbas, jam turi būti skiriama garbingiausia vieta.

„Garbingiausia vieta, remiantis heraldikos principais, visada yra heraldinė dešinė – paprasta kairė, vertinant iš žiūrinčiojo pozicijos. Dauguma šalių automobilių registracijos numeriuose vaizduojančių valstybės herbą arba vėliavą, juos talpina būtent šioje pusėje. Iki Europos Sąjungos automobilių registracijos numerių simbolikos suvienodinimo šioje vietoje buvo vaizduojama ir Lietuvos trispalvė“, – aiškino komisijos pirmininkė.

Tačiau ji nepaminėjo, kad Lietuvos trispalvė buvo vaizduojama atskiroje numerio dalyje, mėlyname fone. Dabar ši dalis taip pat išliko, tačiau Lietuvos trispalvę pakeitė Europos Sąjungos simbolis – 12 žvaigždžių vainikas.

Pasak A.Railaitės-Bardės, kai Europos Sąjungai nepriklausančios valstybės herbą vaizduoja heraldinėje dešinėje – tai Šveicarija, Ukraina, San Marinas.

Komisijos pirmininkės informacija nėra visai tiksli, nes tokį patį sprendimą pasirinko tik San Marinas.

Ukrainos herbas talpinamas taip pat atskiroje, mėlyno fono dalyje. Šveicarijoje daugeliu atvejų šalies ir miesto herbai talpinami abiejuose numerio pusėse, todėl išlaikomos proporcijos.

„Ieškant vietos Lietuvos valstybės herbui, buvo pasirinkta garbingesnė vieta ir kartu su Europos Sąjungos simbolika suformuotas vienas simbolių kompleksas. Be to, ši vieta tinka visų formatų transporto priemonių numeriams – elektromobiliams, vardiniams numeriams, motociklams, priekaboms, net kai juose yra nevienodas raidžių ir skaitmenų skaičius arba jie išdėstyti dviem eilėmis“, – aiškino A.Railaitė-Bardė.

Kodėl Vyčiui parinkus vietą numerio kairėje pusėje, nebuvo sumažintos raidės ir skaičiai, taip paliekant tarpą tarp raidžių ir skaičių, kas padidintų numerių matomumą bei įskaitomumą?

„Šriftas ir dydis parinktas pagal vieną matricą, tinkančią visų transporto priemonių numeriams, kaip pageidavo „Regitra“, – tikino komisijos pirmininkė A.Railaitė-Bardė.

Idėja puiki, rezultatas – apgailėtinas: kaip daugelis įvertino naujuosius automobilių numerius