„Tesla“ įkūrėjui Elonui Muskui nesiseka: siekdama įregistruoti naujus prekės ženklus kompanija susidūrė su kliūtimis, kurios, kaip atrodo, sunkiai įveikiamos.

„Robotaxi“ – taip pavadintą savivaldį „Tesla“ modelį ši įmonė jau netrukus ketina naudoti vis plačiau. Bet toks pavadinimas pasirodė netinkamas JAV patentų biurui, kuris atsisakė jį įregistruoti. Biuro nuomone, jei tokias transporto priemones gamintų vien ši įmonė, jai būtų leista naudoti tokį prekės ženklą, bet juk yra kur kas daugiau gamintojų.

Dabar „Tesla“ turi pusę metų, kad pateiktų savo argumentus. Tik laikas ir konkurentai spaudžia vis smarkiau.

Tai ne pirmoji panaši E.Musko nesėkmė. Pernai spalį jis pristatė naują transporto priemonę be vairo ir pedalų, pavadintą „Cybercab“.

[[ge:lrytas:lrytas:37161265]]

Bet Patentų biuras nusprendė atmesti paraišką įregistruoti šį prekės ženklą, nes, jo teigimu, kyla pavojus supainioti jį su kitų gamintojų produkcija.

„Tesla“ jau birželį ketina išleisti į Ostino (Teksaso valstija) gatves 10–20 savivaldžių „Model Y“ automobilių, kurie teiktų taksi paslaugas. Pasak E.Musko, jau netrukus jų miestuose turėtų būti milijonai.

[[ge:lrytas:lrytas:37407023]][[ge:lrytas:lrytas:18053168]][[ge:lrytas:lrytas:24550819]]

Tačiau ekspertai tuo abejoja.

Mat šis modelis turi vienintelį informacijos apie padėtį kelyje šaltinį – jame sumontuotas vaizdo kameras.

Kitos kompanijos aplinkai skenuoti naudoja gerokai brangesnius lazerinius radarus, kurie suteikia daugiau patikimumo.

[[ge:lrytas:lrytas:36873909]]

Kol kas akivaizdi savivaldžių automobilių rinkos lyderė yra „Google“ antrinė bendrovė „Waymo“. Keturiuose miestuose jau važinėja daugiau negu pusantro tūkstančio jos savivaldžių taksi automobilių, kurie per savaitę perveža apie ketvirtį milijono keleivių.

E. Muskui nesiseka – „Tesla“ susidūrė su sunkiai įveikiamomis kliūtimis