Vilniuje parkavimas branginamas siekiant efektyviau reguliuoti stovėjimo vietų užimtumą, teigia Vilniaus savivaldybė.
Atsižvelgiant į nuolat perpildytas stovėjimo zonas, kuriose užimtumas dažnai viršija 85 proc., akivaizdu, kad esamas rinkliavos dydis nepadeda spręsti problemos.
Žaliosios ir geltonosios zonų tarifai nebuvo persvarstyti ir keisti nuo 2005 metų, o mėlynosios ir raudonosios – nuo 2017 metų. Todėl esami mokesčiai už parkavimą nebeatitinka realios ekonominės situacijos.
Sistema bus lankstesnė
Nuo liepos 1 d. bus ir naujovių – automobilių stovėjimo įkainių nustatymo metodika, kuri ne tik leis prie sveikatos įstaigų stovėti pirmą valandą nemokamai, bet ir suteiks verslo įstaigoms galimybę iš dalies kompensuoti savo klientų parkavimo išlaidas.
Siekiant skatinti transporto priemonių statymą aikštelėse, o ne gatvėse stovėjimo kainodara bus susieta su vietinės rinkliavos dydžiu.
Taip pat supaprastinta ir leidimų sistema – vairuotojai galės pasirinkti iš pagrindinių leidimų: valandos, mėnesio (24/7), mėnesio naktinių (naktimis ir (ar) savaitgaliais) bei mėnesio rezervuotų vietų.
Be to, tam tikrais laikotarpiais, pavyzdžiui, savaitgaliais ar naktimis, stovėjimas bus nemokamas, suteikiant dar daugiau lankstumo ir patogumo gyventojams.
Užkarda klastotojams
Asmenims su negalia popierines korteles pakeis elektroniniai leidimai. Šie leidimai galios vienus metus, bus išduodami nemokamai ir leis vieną kartą per metus keisti registruotą automobilio valstybinį numerį.
Tikimasi, kad tai sumažins piktnaudžiavimo galimybes, kai vairuotojai ant stiklo užsiklijuoja suklastotą neįgaliojo ženklą ir automobilį palieka nemokamai.
Rinkliava – ir namų kiemuose
Baltosios zonos buvo ir anksčiau – tai visa miesto teritorija, kuri nepažymėta kitos spalvos zonomis.
Nuo kitų metų liepos bus sudaryta galimybė bendruomenėms savo iniciatyva siūlyti įvesti baltosios zonos rinkliavą jų namo kieme. Tai leis gyventojams naudotis šalia namo esančiomis aikštelėmis patogiau ir atlaisvinti jas nuo nepageidaujamų automobilių.
Nusprendus apmokestinti tokias baltosios zonos teritorijas jose bus nustatomas 0,2 euro už valandą mokestis.
Gyventojai šioje zonoje galės išsiimti leidimus: pirmas leidimas nieko nekainuos, antras per mėnesį kainuotų 6 eurus. Bus suteikta galimybė gyventojams, bendruomenėms spręsti patiems dėl jų kiemo apmokestinimo.
Baltosiose zonose surinkti pinigai už stovėjimą bus skirti Kaimynijų programai, t.y. gyvenamosios aplinkos (kiemų) infrastruktūrai gerinti.
Apmokestins elektromobilius
Siūloma ir toliau skatinti elektromobilių naudojimą mieste, tačiau jų statymo rinkliavos zonose situacija iš esmės būtų persvarstyta, kai elektromobilių skaičius mieste pasieks ne mažiau kaip 3 proc. gyventojų naudojamų transporto priemonių.
Tiesa, dėl labai riboto parkavimo vietų skaičiaus mėlynojoje zonoje ir itin didelio jų užimtumo miesto taryba priėmė sprendimą imtis veiksmų, kad būtų užtikrinta trumpalaikio stovėjimo mėlynojoje zonoje galimybė visų transporto priemonių vairuotojams.
Dėl to nuo liepos 1 d. mėlynojoje rinkliavos zonoje elektromobilių stovėjimas bus nemokamas pirmąją stovėjimo valandą, antroji valanda kainuos 3,5 euro, o nuo trečiosios valandos – 4 eurus už valandą.
Mėlynoji rinkliavos zona elektromobiliams taip pat bus apmokestinta visą parą.
Automobilių stovėjimo įkainiai nuo liepos 1 d.
Mėlynojoje zonoje – nuo 2,5 euro padidinta iki 3,5 euro už pirmąją stovėjimo valandą, 4 eurai – nuo antrosios stovėjimo valandos. Zona apmokestinama visą parą.
Raudonojoje zonoje – nuo 1,5 euro padidinta iki 2,5 euro už valandą, apmokestinama pirmadieniais–šeštadieniais nuo 8 iki 22 val.
Geltonojoje zonoje – nuo 0,6 euro padidinta iki 1 euro už valandą, apmokestinama pirmadieniais–penktadieniais nuo 8 iki 20 val.
Žaliojoje zonoje – nuo 0,3 euro padidinta iki 0,5 euro už valandą, apmokestinama pirmadieniais–penktadieniais nuo 8 iki 18 val.