Prie išasfaltuotų gatvių – žinomų žmonių namai. Savivaldybės tarybos nario Aleksandro Nemunaičio nuomone, taip nutinka dėl to, kad atkarpos asfaltuoti parenkamos neskaidriai.

Naujos dangos neseniai sulaukė vienos eismo juostos, visiškai nejudri Vasaros gatvės atkarpa, kurioje gyvena Austėja ir Gabrielius Landsbergiai. Taip pat keistai išasfaltuota aklagatviu pasibaigianti Valakupių gatvės dalis, kurioje – savivaldybės administracijos direktoriaus Adomo Bužinsko tėvo namas.

Anksčiau įrengiant naują pagrindą antrą kartą asfaltuota Kęsgailių gatvė, kurioje – Seimo nario, konservatoriaus Arvydo Pociaus ir Laisvės partijos deleguoto europarlamentaro Dainiaus Žalimo namai.

Savivaldybė tikino, kad remontuoti gatvės parenkamos jų dangą skenuojant lazeriu. O 800 kilometrų žvyrkelių Vilniaus ribose, net Šnipiškėse prie savivaldybės dangoraižio, asfalto nesulaukia dėl esą per mažo gyventojų tankio.

[[ge:lrytas:lrytas:39675846]]

Skenavimas – priedanga?

Savivaldybės tarybos opozicijos atstovas, partijos „Lietuva – visų“ pirmininkas A.Nemunaitis įsitikinęs, kad lazerinis skenavimas, po kurio parenkamos gatvės, tėra priedanga.

„Lazeriuko“ teorija nepaaiškina, kodėl vis dar turime faktiškai kiekviename rajone (net prie pat savivaldybės pastato) visiškai neasfaltuotas gatves. „Lazeriukas“ tokiomis gatvėmis nevažiuoja? Taip pat ši „lazeriuko“ teorija nepaaiškina, kodėl kartais asfaltuojamos būtent tos gatvės, kur gyvena politikai arba jų giminės. Gal anie moka pareguliuoti „lazeriuką“?“ – socialinio tinklo paskyroje klausė politikas.

Beje, Valakupių gatvės atkarpa ties A.Bužinsko tėvo namu anksčiau buvo asfaltuota.

[[ge:lrytas:lrytas:39383524]][[ge:lrytas:lrytas:39580315]][[ge:lrytas:lrytas:39580403]]

Nors A.Nemunaitis atvirai neįvardijo, bet užuomina aiški: geriau gyventi nusipelno Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų partijos nariai. O savivaldybės vadovai meras Valdas Benkunskas ir A.Bužinskas – konservatoriai, jų koalicijos partneriai – Laisvės partija.

„Va taip, bėdžiai, neturite jūs pažįstamo „lazeriuko“, tad nebus jums asfaltuojamos gatvės“, – ironizavo A.Nemunaitis.

Sąraše – keistos eilutės

A.Nemunaičio nuomone, savivaldybės paaiškinimas, kad šalia suremontuotos Valakupių gatvės atkarpos, ties kuria yra A.Bužinsko tėvo namas, yra ir kita maždaug pusantro kilometro ilgio asfaltuota šios gatvės dalis, tėra atsikalbinėjimas.

„Jei jau taip, tai kodėl „lazeriukas“ negriebia 800 kilometrų neasfaltuotų gatvių, o užkabina maždaug 300 metrų Valakupių gatvės, ties kuria yra apie 10 namų, tarp jų ir naudos gavėjo?“ – svarstė jis.

Paprastai savivaldybė vienos atkarpos remonto kainos nenurodo – esą sąmata rengiama visam gatvių tinklui.

Opozicijos politiko skaičiavimais, šios Valakupių gatvės remontas atsiėjo maždaug 60 tūkst. eurų.

A.Nemunaitis sutiko, kad gali būti ir daugiau išasfaltuotų gatvių, kuriose gyvena žinomi žmonės: „Remontuojamų gatvių sąraše yra keistų eilučių.

[[ge:lrytas:lrytas:39691411]]

Tarkim, kodėl asfaltuojama nuošalios gatvelės Naujininkuose atkarpa? Juk viešasis transportas ja nevažinėja, svarbių objektų nėra. Bet aš negaliu vykdyti operatyvinės veiklos, lįsti į registrus.“

Pasak tarybos nario, tokių po 100–150 metrų asfaltuojamų gatvių sąraše yra daugybė.

Yra ne vienas žvyrkelis

Anksčiau „Sostinė“ rašė apie keistą Kęsgailių gatvės Bajoruose remontą. Šios gatvės reprezentacine tikrai nepavadinsi. O pagal šį kriterijų vertinamas remontuotinų gatvių eiliškumas. Kitas – ar gatvėmis važiuoja viešasis transportas. Kęsgailių gatve – tikrai ne.

Savivaldybė tvirtino tą patį: prioritetas pasirenkant Kęsgailių gatvę remontui buvo lazerinio gatvės skenavimo rezultatas.

Netoli nuo Kęsgailių gatvės gyvenantis Algirdas stebėjosi: Bajoruose yra ne vienas žvyrkelis, seniai nesulaukiantis asfaltavimo. Jis klausė: koks žinomas žmogus gyvena Kęsgailių gatvėje, jeigu ją savivaldybė per trumpą laiką asfaltavo antrą kartą?

Kalbėdamas apie keistus remonto darbus Bajoruose Algirdas minėjo netoli esančios Paukščių Tako gatvės pavyzdį. Dalis šios gatvės daugiau nei prieš dešimtmetį buvo išasfaltuota pusę išlaidų padengiant gyventojams, pusę – savivaldybei.

Tačiau kita gatvės pusė iki šiol žvyrkelis, nes gyventojai nesutiko mokėti. „Asfalto, kurį išpylė Kęsgailių gatvėje, Paukščių Tako gatvei tikrai būtų užtekę“, – įsitikinęs vilnietis.

Maža to, išasfaltavus dalį Paukščių Tako gatvės savivaldybė prisiėmė įsipareigojimą ją prižiūrėti. Bėgant metams gatvėje įdubo šuliniai, atsirado duobių, bet ji nė karto nebuvo paremontuota.

Į savivaldybę nesikreipė

Paaiškėjo, kad suremontuotoje Kęsgailių gatvėje gyvena Seimo narys A.Pocius ir europarlamentaras D.Žalimas. Pastarasis politikas „Sostinei“ tvirtino, kad niekada nebuvo kreipęsis į savivaldybę dėl jokios gatvės remonto.

„Neseku savivaldybės gatvių asfaltavimo planų. Kiek tenka matyti, pastaraisiais metais šiame kvartale iš naujo išasfaltuotos bent trys lygiagrečiai esančios gatvės“, – aiškino europarlamentaras.

Ar D.Žalimui pagerėjo susisiekimas su miestu? „Nei pagerėjo, nei pablogėjo. Ši gatvė nėra tokia ilga, kad galėtų pakeisti susisiekimą su miestu“, – dėstė politikas.

Patvirtino tik pinigų sumą

A.Nemunaitis ne kartą kritikavo remontuojamų gatvių sąrašo sudarymo tvarką.

Jau keletą metų informaciją apie gatves, kurios bus asfaltuojamos, tyčia vėluojama paskelbti.

„Savivaldybės biudžetą paprastai tvirtiname kasmet gruodžio pabaigoje. Žinojau, kad šiemet planuojami dideli gatvių remonto darbai, ketinama išleisti apie 150 mln. eurų. Veltui prašiau, kad tvirtindami šią sumą turėtume ir gatvių sąrašą. Patvirtinome sumą nežinodami, kurioms gatvėms atiteks pinigai“, – stebėjosi politikas.

Atsisakymą paskelbti remontuojamų gatvių sąrašą savivaldybė grindė tuo, kad nėra galimybių žiemą naudoti lazerinio skenavimo automobilį, surinkti duomenis.

Todėl tarybos nariai išsamaus gatvių sąrašo sulaukė tik kovo–balandžio mėnesiais.

O savivaldybė tvirtino siekianti, kad prastos ir labai prastos būklės gatvių sostinėje neliktų: „Darbai nuo 2023 metų organizuojami remiantis lazerinio gatvių skenavimo, kuris dabar atliekamas kasmet, duomenimis. Prieš porą metų prastos ir avarinės būklės gatvių su asfalto danga Vilniuje buvo 220 kilometrų.

Sostinės gatvės keičiasi tiesiog akyse

Iškeltas ambicingas tikslas per pirmuosius dabartinės kadencijos metus atnaujinti bent 100 kilometrų gatvių buvo viršytas – naujai išasfaltuota beveik 106 kilometrai gatvių, o tai šiek tiek daugiau nei per 2020–2022 metus kartu sudėjus. Praėjusiems metams iškeltas dar ambicingesnis tikslas suremontuoti 120 kilometrų gatvių pasiektas.

Įskaičiuojant ir šiems metams numatytą darbų apimtį, per trejus metus iš viso savivaldybės teritorijoje bus atnaujinta beveik 300 kilometrų gatvių.

Darbai aktyviai vyko ir vyksta įvairiuose gyvenamuosiuose rajonuose, o atnaujinta infrastruktūra, tikėtina, jau spėjo pasinaudoti ir pokytį pajuto kone kiekvienas vilnietis: vieniems tai gali būti nedidelė kasdienio maršruto gatvė netoli namų, kitiems – naujai asfaltuota intensyvi miesto arterija, pavyzdžiui, Ukmergės, Ozo ar Kalvarijų gatvės.

Iš viso Vilniuje tvarkoma arba jau sutvarkyta daugiau kaip 450 skirtingų gatvių atkarpų.

Siekia, kad sostinėje neliktų avarinės būklės kelių

Savivaldybė siekia, kad sostinėje neliktų prastos ir labai prastos (avarinės) būklės gatvių. Nuo 2023-ųjų darbai organizuojami remiantis kasmetinio lazerinio gatvių skenavimo duomenimis. 2023 m. prastos ir avarinės būklės gatvių su asfalto danga Vilniuje buvo 220 km. Iškeltas ambicingas tikslas per pirmuosius dabartinės kadencijos metus atnaujinti bent 100 km gatvių, kuris buvo viršytas – naujai išasfaltuota beveik 106 km gatvių, o tai buvo šiek tiek daugiau nei per 2020–2022 metus kartu sudėjus. Praėjusiems metams iškeltas dar ambicingesnis tikslas – suremontuoti 120 km gatvių – pasiektas.

Įskaičiuojant ir šiems metams numatytas darbų apimtis, per trejus metus iš viso Savivaldybės teritorijoje bus atnaujinta beveik 300 km gatvių. Darbai aktyviai vyko ir tebevyksta įvairiuose miesto gyvenamuosiuose rajonuose, o atnaujinta infrastruktūra, tikėtina, jau spėjo pasinaudoti ir pokytį pajautė bene kiekvienas vilnietis: vieniems tai gali būti nedidelė kasdienio maršruto gatvė netoli namų, kitiems – naujai asfaltuota intensyvi miesto arterija, pavyzdžiui, Ukmergės, Ozo ar Kalvarijų gatvės. Iš viso Vilniuje tvarkomos arba jau sutvarkytos daugiau nei 450-ies skirtingų gatvių atkarpos.

Kadangi gatvių danga dėvisi, lazerinis skenavimas atliekamas kasmet, o seniau nei prieš kelis metus remontuotos gatvės, kurių būklė, remiantis objektyviais duomenimis, pablogėjo, įtraukiamos į metinį darbų planą. Lazerinio skenavimo metu speciali automatizuota įranga nustato ir vertina įvairius techninius rodiklius ir dangos būklės indeksą, paprastai tariant – gatvių dangos trūkumus, pavyzdžiui, duobes, plyšius, provėžas, įdubusius šulinių dangčius ir kitas pažaidas, kurių dalis plika akimi gali būti nematomi. Bendrą gatvės būklės balą taip pat lemia automobilių eismo intensyvumas, viešojo transporto keleivių skaičius. Skenavimo ir duomenų apdorojimo darbai vykdomi bendradarbiaujant su „Vilnius Tech“ mokslininkais, Vilniaus miesto duomenų centro „ID Vilnius“ specialistais, UAB „Grinda“.

Iš viso šių metų darbų sezonui suplanuota sutvarkyti 53 km gatvių visame mieste. Kaip minėjome, Savivaldybė siekia, kad sostinėje neliktų prastos ir labai prastos būklės gatvių. Prieš prasidedant kitų metų darbų sezonui, jų preliminariai bus likę vos keliasdešimt kilometrų. Palyginimui, lazerinio skenavimo metu pernai iš viso įvertinta 1 153 km savivaldybės teritorijoje esančių gatvių būklė, taigi likusios prastos būklės gatvės tesudaro kelis procentus nuo viso Vilniaus gatvių tinklo.

Iki spalio pradžios asfaltavimo darbai užbaigti 49 km sostinės gatvių iš šiemet planuotų sutvarkyti 53 km. Darbai vyksta sklandžiai ir bus tęsiami, kol leis orų sąlygos. Įprastai gatvių remonto sezonas baigiasi antroje rudens pusėje.

Šiemet taip pat jau sutvarkyti 39 daugiabučių kiemai, darbai toliau vyksta 43-iuose. Įrengiant korinės dangos aikšteles kiemuose kartu remontuojami šaligatviai, asfaltuojamos dangos, keičiami bortai, įrengiami nauji dviračių stovai. Vykdomi lietaus nuotekų tinklų statybos darbai Vokiečių, J. Basanavičiaus, Trakų gatvėse, tęsiasi Valakampių tilto kapitalinis remontas, atnaujinamas Liubarto tiltas.

Gatvių ir kelių priežiūrai, remontui, pėsčiųjų ir dviračių takų įrengimui ir remontui, gatvių kapitaliniam remontui 2025 metams skirta 99,3 mln. eurų (su Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis). 2024 metais šiems darbams buvo skirta 96,7 mln. eurų, 2023 metams – 65 mln. eurų.

„Va taip, bėdžiai, nebus jums asfaltuojamos gatvės“: prie žinomų žmonių namų tiesiami keliai sukėlė įtarimų