Savivaldybė kitiems metams kuria didingus pėsčiųjų jungčių Senamiestyje atnaujinimo projektus, bet dešimtmetį nesugeba baigti trumpos atkarpos remonto.

„Šio šaligatvio remontas kitais metais nėra numatytas“, – taip trumpai atsakė savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas, paklaustas apie šaligatvio atkarpą ties Universiteto gatvės 7-uoju ir 9-uoju pastatais.

Šaligatvis šioje vietoje duobėtas, išsikraipiusiais kraštais. Kadaise buvusi baisi S.Skapo gatvė, ties kuria prasideda šaligatvis, jau išklota granito trinkelėmis. Jos jau atsirado ir šalia esančioje Liejyklos gatvėje, kurios šaligatvį buvo sutraiškę sunkvežimiai.

Reprezentacinė vieta

[[ge:lrytas:lrytas:36952192]]

Įdomiausia, kad dalis Universiteto gatvės buvo suremontuota dar mero Remigijaus Šimašiaus pirmosios kadencijos pradžioje, tačiau apie 100 metrų atkarpa liko išklota senomis betoninėmis trinkelėmis. Jos pabaigoje, ties sankryža su S.Skapo gatve, atrodo apgailėtinai.

Beje, čia pat Prezidentūra, reprezentacinė S.Daukanto aikštė.

[[ge:lrytas:lrytas:40491021]][[ge:lrytas:lrytas:40488314]][[ge:lrytas:lrytas:40485992]][[ge:lrytas:lrytas:40479182]]

Kitais metais savivaldybė ketina kapitališkai remontuoti kelias gerokai ilgesnes jungtis – Jogailos, Bazilijonų, M.Daukšos, Aušros Vartų bei Vilniaus gatves, vėl pamiršdama Universiteto gatvę.

Žengia tūkstančiai turistų

Universiteto gatvę savivaldybė remontavo 2015-aisiais. Kaip įprasta, labai skubėjo, tad darbus nuveikė per tris mėnesius, kaip įprasta – ne iki galo. Universiteto gatvė ir dabar suremontuota tik nuo Prezidentūros iki Dominikonų gatvės. Nuo Prezidentūros iki S.Skapo gatvės – tik viena pusė.

Ten, kur suremontuota, šaligatviai iškloti granito trinkelėmis, išlygintas grindinys. Kur neremontuota – kreivas šaligatvis, o juo kasdien žengia šimtai ar tūkstančiai turistų.

„Universiteto gatvėje darbai šiuo metu sustabdyti“, – tik tiek prieš dešimtmetį sugebėjo išspausti savivaldybės atstovai, paklausti, kodėl paliko šią atkarpą.

Visos vietos – istorinės

Vilniaus vystymo kompanija rengia remonto projektus kitiems metams, kviečia gyventojus į viešus susitikimus, kuriuose pristatomi projektų sprendiniai ir aptariami svarbiausi klausimai.

Kitąmet savivaldybė Jogailos ir Vilniaus gatvėse pažadėjo išplatinti šaligatvius, o vakariniame Jogailos gatvės pakraštyje įrengti dviračių taką, jungiantį Islandijos gatvę ir Gedimino prospektą. Bazilijonų gatvėje, taip pat M.Daukšos ir Aušros Vartų gatvių dalyse bus pakeista susidėvėjusi asfalto danga, sutvarkyti šaligatviai ir apšvietimas.

„Visose atnaujinamose Senamiesčio gatvėse planuojama įrengti taktilinius paviršius ir reikalingose vietose nuleisti bortelius, kad gatvės būtų pritaikytos žmonėms su negalia. Atlikus darbus pėstieji, dviratininkai ir viešasis transportas galės judėti sklandžiau, o gatvės taps saugesnės ir patogesnės kasdieniam naudojimui“, – aiškino gatvių atnaujinimo projektus parengusios Vilniaus vystymo kompanijos vadovė Laura Joffė.

Visos remontuojamos gatvės – istorinės miesto vietos, todėl pokyčių projektus Vilniaus vystymo kompanija kūrė glaudžiai bendradarbiaudama su paveldosaugos institucijomis. Bus išsaugotos autentiškos gatvių trasos, o Bazilijonų ir Vilniaus gatvių atkarpose restauruotas margaspalvio granito grindinys.

[[ge:lrytas:lrytas:40496963]]

Jogailos gatvėje numatoma šaligatvius iškloti pilko granito trinkelėmis, tai suteiks vizualinį vientisumą su Gedimino prospektu. Šioje trasoje taip pat bus išsaugoma istorinė liepų alėja.

Išgirdo gyventojų nuomonę

Kiekvienoje Senamiesčio atnaujinimo zonoje planuojama skirti išskirtinį dėmesį žalumai išsaugoti ir medžių augavietėms gerinti.

Remonto sprendinių rengimo metu vyko atviri projektų pristatymai, juose dalyvavo gyventojai, verslo atstovai, aktyvistai.

Susitikimų metu Vilniaus vystymo kompanijos architektai ir inžinieriai pristatė planuojamus pokyčius, aptarė dalyvių klausimus ir pastabas.

Taip siekiama užtikrinti, kad suplanuoti atnaujinimai būtų aiškūs visiems gyventojams, kuriuos jie ateityje palies, o projektuotojams tokie pristatymai tampa gera proga pasitikrinti, ar buvo tinkamai įvertinti įvairių visuomenės grupių poreikiai.

Užkliuvo dviračių takas

Daugiausia dėmesio sulaukė Jogailos gatvės aptarimas, kurio metu diskutuota apie naujai projektuojamą dviračių taką. Gyventojai siūlė jį priartinti prie važiuojamosios dalies, tad projektą rengusi komanda stengsis atsižvelgti į šį pageidavimą.

Bazilijonų gatvės bendruomenė itin palankiai priėmė istorijos įprasminimą – po remonto čia atsiras rurmuso (senojo vandens rezervuaro) kontūro pažymėjimas, miesto įtvirtinimų sistemos maketas, istorinės Bazilijonų gatvės trasos ir Barkenbergo namo vietos pažymėjimas.

Aptariant Vilniaus gatvės pokyčius svarstyta, kaip geriausiai užtikrinti prieinamumą žmonėms su negalia, taip pat koks yra optimalus gatvės bortelio aukštis, kad būtų suvaldytas automobilių srautas ir sukurta daugiau patogumo pėstiesiems.

Reprezentacinė sostinės vieta remonto laukia jau dešimtmetį: baigti darbo taip ir nepajėgė