„Papuolėme. Būti bendruomenine navigacijos programėle Lietuvoje yra ir didžiulis privalumas dėl žemėlapio tikslumo, atnaujinimų greičio, tačiau kaip šiandien pamatėte – ir didžiulė rizika, nes ne visi esame vieni kitiems gero linkintys.
Vilniečiai ir labiausiai klaipėdiečiai šiandien (ketvirtad. – Lrytas) pajutote žemėlapio anomalijas – tai įvyko dėl didžiausio ir pirmo tokio masto Waze žemėlapio vandalizmo atvejo Lietuvoje.
Vilniaus vartotojai pamatė pripaišytų gatvių „ant viršaus“, kurios įtakojo žemėlapio vizualiką, tačiau tik keliose vietose buvo įtakos navigacijai, o klaipėdiečiams – be sudarkytos vizualikos, buvo paveiktas „Akropolio“ parkingas bei keli kvartalai, kuriuose išdarkytos kai kurios nepagrindinės gatvės bei kai kurių daugiabučių kiemų gatvelės ir keli kiti parkingai.
Kelyje Kaunas–Vilnius susidūrė autobusas ir sunkvežimis: vaizdai iš nelaimės vietos
Korekcijos jau pakeliui į programėlę, bet užtruks iki kelių dienų, kol atsinaujins“, – rašoma „Waze Lietuva“ feisbuko paskyroje.
Be to, kūrėjai paaiškino, kas tiksliai įvyko.
Susiję straipsniai
„Tai apie viską iš pradžių, kas įvyko:
– Truputį po ~8 val. LT laiku ryto įvyko standartinis žemėlapio atnaujinimas, į kurį pateko visos korekcijos iki sausio 27 dienos imtinai, po kurio iš karto pradėjome gauti žinutes iš vartotojų apie keistai atrodantį žemėlapį, o Klaipėdos atveju ir paveiktą navigaciją keliuose kvartaluose.
– Tai buvo žemėlapio vandalizmo (abuse) atvejis, kai vienas vartotojas ar koordinuota grupė, veikianti vieno vartotojo vardu sausio 27 dieną tyčia pasidarbavo, niokodami Waze žemėlapį;
– Atitaisymai jau sukasi ir į programėlę ‘suvažiuoti’ turėtų rytoj (penktadienį) ryte, ~5–6 val. ryto. Susitvarkys Vilnius ir ~80% Klaipėdos sugadinimų; neturi likti visų tų 'užtušavimų'. Likę pataisymai atsinaujins per savaitgalį.
Kas tai įtakojo ir kokie seka veiksmai toliau:
– Nesuveikė apsaugos: 1 lygio nauji vartotojai turi ribotą prieigą prie žemėlapio ir dauguma pakeitimų yra tikrinami aukštesnio lygio redaktorių (pvz. naujokai nepasiekia pagrindinių gatvių, greitkelių ir pan.), o atlikus tam tikrą kiekį korekcijų, pasiekiamas dienos limitas. Įprastai jis veikia, bet tą dieną kažkodėl nesuveikė arba rastos spragos ir jis buvo apeitas žemiausio lygio gatvių segmentams.
– Waze darbuotojai atskirai atlieka vidinį tyrimą įmonės viduje, kodėl toks atvejis pasitaikė ir nesuveikė programinis kodas, ar buvo skylė ir apeiti automatiniai saugikliai sistemoje.
– Vartotojas, kuris prisijungė prie Waze prieš beveik 2,5 metų ir tik dabar sumąstė padaryti kažką negero – aiškus, blokuotas ir vėliau bus atliekami kiti veiksmai.
– Lietuvių bendruomenės atveju, priėmėme sprendimą, kad visos esamos gatvės dabar bus (jau) užrakintos 2 ar aukštesnio lygiu ir tiesiogiai nepasiekiamos naujokams. Naujokų pakeitimai atidarys ‘prašymus atnaujinti’ aukštesnio lygio redaktoriams, kurie privalės juos patikrinti prieš patvirtinant pakeitimus į žemėlapį. Šis procesas deja, kažkiek sulėtins atliktų pakeitimų užkėlimą į sistemą (~1–2 dienos), tačiau bus saugesnis. Visiškai blokuoti redagavimų negalime, nes tokiu atveju nepritrauksime ir gerų tikslų siekiančių naujų vartotojų.
– Norime jus patikinti, kad ~95 proc. žemėlapio vandalizmo atvejų yra net nepastebimi ir nedaeina iki plačiai vartotojams pasiekiamos Live versijos ir panašu, kad tai buvo išimtinis pirmas toks atvejis, kuris davė apmastymų ir gerų minčių ateities patobulinimams ir pačiam Waze kolektyvui centriniame biure. Kiek pamename, panašiai buvo nutikę JAV gal prieš porą metų su keliomis valstijomis.
100 proc. to išvengti nepavyks, bet tikimės ateityje, kad tos išimtys nebus juntamos.
Saugių kelionių ir kantrybės visiems!“, – rašė jie.



