RRT teigimu, nepriklausomas auditas parodė, kad dalis anksčiau reguliuotojo pateiktų įpareigojimų nebuvo įgyvendinti.
„2025 m. balandžio 4 d. sprendimu tarnyba įpareigojo viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoją apskaitą tvarkyti pagal RRT patvirtintus reikalavimus ir įgyvendinti audito rekomendacijas. Tačiau 2025 m. pabaigoje pateikta auditoriaus ataskaita atskleidė, kad šis įpareigojimas nebuvo įvykdytas visa apimtimi. Be to, auditas nustatė ir naujų apskaitos atskyrimo trūkumų“, – pranešime nurodė RRT.
Be to, audito ataskaitoje pažymima, kad apskaitoje nebuvo nepakankamai aiškiai išskirta minimaliojo prieigos prie viešosios geležinkelių infrastruktūros paketo paslauga, taip pat rasta trūkumų sąnaudų paskirstymo koeficientų nustatymo, pagrįsto pelno metodikos taikymo ir vidaus kontrolės srityse.
Susiję straipsniai
Už pažeidimą „LTG Infra“ skirta 7,5 tūkst. eurų bauda. Maksimali bauda už tokius pažeidimus gali siekti 15 tūkst. eurų.
Pačios įmonės vertinimu, audito metu nustatyti apskaitos atskyrimo neatitikimai buvo susiję su formos, o ne turinio nesilaikymu, taip pat juos nulėmė vienkartiniai atvejai dėl žmogiškosios klaidos, kurie paties auditoriaus buvo įvertinti, kaip nereikšmingi, taip pat teisinio reglamentavimo aiškumo trūkumas.
„Dėl šių priežasčių pažeidimas neturėjo įtakos minimaliojo prieigos prie viešosios geležinkelių infrastruktūros paketo (MPP) įmokų tarifams ir geležinkelių paslaugų įrenginiuose (GPĮ) teikiamų paslaugų įkainių apskaičiavimui, atitinkamai, nei rinkos dalyviams, nei įmonės pajamoms (įmonė iš pažeidimo negavo piniginės naudos).
MPP įmokų tarifai apskaičiuojami pagal griežtas ES ir nacionalines taisykles, pagal kurias visos neleistinos sąnaudos yra eliminuojamos nepriklausomai nuo techninės apskaitos struktūros. Todėl rinkos dalyviai nukentėti negalėjo, o tarifai buvo pagrįsti ir teisėti, nebuvo padaryta žalos rinkos dalyviams ir Lietuvos valstybei“, – rašoma įmonės pranešime žiniasklaidai.
Nepriklausomas auditorius taip pat pripažino, kad kai kuriuos neatitikimus, pvz., susijusius su vidutinės svertinės kapitalo kainos (WACC) apskaičiavimu, lėmė reglamentavimo aiškumo trūkumas, o ne „LTG Infra“ klaidos ar tyčiniai veiksmai.
Įmonė atsiskaitydama už 2024 metus laikė, kad visus neįtikimus pašalino, tačiau audito metu paaiškėjus, kad šis pašalinimas buvo nepakankamas, nuosekliai bendradarbiavo su RRT ir auditoriais, teikė paaiškinimus, atliko pakeitimus, ir toliau proaktyviai juos įgyvendina. „LTG Infra“ yra įsipareigojusi visus likusius neatitikimus pašalinti iki 2026 m. birželio 1 d.