Anot agentūros, tokios transporto priemonės Baltarusijos teritorijoje yra nuo 2025 m. lapkričio mėn. dėl nepalankių Lietuvos veiksmų uždarant sienos perėjimo punktus prie Baltarusijos ir Lietuvos sienos.
Kaip skelbiama, specialiai įrengtose patalpose laikoma daugiau nei 1 900 transporto priemonių, įskaitant vilkikus, priekabas ir puspriekabes. Jos galės išvykti iš Baltarusijos teritorijos Lietuvos kryptimi pagal įstatymus.
Lietuvoje registruotos transporto priemonės, kurios faktiškai priklauso Lenkijos vežėjams, taip pat galės išvykti Lenkijos kryptimi.
Paviešino neeilinį būdą, kaip bandoma apeiti sankcijas: baltarusiai tam įsirengė modernią sistemą
Nurodoma, kad transporto priemonės galės išvykti tada, kai iš vežėjų bus gauti mokėjimai už saugojimą. Esą šis mokestis dabar yra kelis kartus mažesnis nei nustatytas anksčiau.
Kaip skelbė ELTA, vilkikų krizė kilo po to, kai iš Baltarusijos į Lietuvą kelis mėnesius buvo leidžiami kontrabandiniai oro balionai, o Vyriausybė dėl to pernai spalio pabaigoje uždarė Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus.
Po to Minsko režimas uždraudė lietuviškiems vilkikams judėti šalies viduje. Skelbta, jog pasienyje įstrigę vežėjai transporto priemones turi laikyti specialiose aikštelėse.
Lietuva minėtus du pasienio punktus atidarė anksčiau nei planuota, argumentuojant, kad situacija pagerėjo ir kontrabandinių balionų srautai sumažėjo.
Susiję straipsniai
Dalį vežėjų vienijanti asociacija „Linava“ kovo pradžioje pateikė raštą Europos Komisijai (EK) ir nurodė, kad jos nariai dėl kilusios krizės patyrė iki 22 mln. eurų nuostolių. EK vėliau patvirtino, kad Lietuvos vežėjų turtas Baltarusijoje yra sulaikytas nepagrįstai.