Prie pat Kauno miesto ribos, greta greitkelio Vilnius–Kaunas, plyti Martinavos kaimas. Jame yra sodininkų bendrija „Tiekėjas“.
Čia gyvenantys žmonės tikino, kad jaučiasi taip, tarsi būtų karo kelyje dalyviai.
Viešuoju transportu besinaudojantys gyventojai priversti rizikuoti gyvybe, nes pėsčiųjų perėjos ar viaduko per greitkelį nėra.
Pažadus spręsti šią problemą žmonės girdi jau 10 metų, tačiau niekas nesikeičia.
Susisiekimo ministerijai pavaldžios valstybinės įmonės „Automagistralė“ atstovai teigė, kad viadukas ar požeminė perėja atsiras, tačiau teks laukti mažiausiai 4 metus.
Priversti bėgti per kelią
Sodininkų bendrijos „Tiekėjas“ gyventojas Bronius Baranauskas pasakojo, kad soduose ir Martinavos kaime gyvena 150 šeimų.
„Suaugusieji vyksta į darbą Kaune. Mokiniai važiuoja į mokyklas.
Visi, besinaudojantys viešuoju transportu, kiekvieną dieną su siaubu svarsto, kaip teks įveikti greitkelį“, – pasakojo vyras.
Atvykę iš Kauno ir išlipę stotelėje prie „Lytagros“ bendrovės gyventojai turi kažkaip patekti į kitoje kelio pusėje esančius namus.
Priešingas eismo juostas skiriantis atitvaras vidury greitkelio turi tarpą, todėl žmonės pro jį ir bando perbėgti kelią.
Viaduku naudotis nepatogu
Martinavos kaimo gyventojas Igoris Karpuškinas rodė, jog kelio ženklai, įspėjantys vairuotojus, kad kelyje gali pasitaikyti žmonių, yra.
„Tačiau greta yra ir ženklai, leidžiantys važiuoti 100 kilometrų per valandą greičiu. Todėl automobiliai lekia nepristabdydami“, – teigė vyras.
Už puskilometrio, jau miesto teritorijoje, viadukas yra. Tačiau gyventojai teigė, kad juo nesinaudoja.
„Vyresni žmonės nė neturėtų jėgų eiti iki viaduko ir perėję jį vėl pusę kilometro žingsniuoti į kaimą.
Net jei tai ir darytų, laiptų nuo greitkelio pylimo į viaduką nėra“, – teigė vyrai.
Žmonėms taip pat sudėtinga nuvykti ir į Palemoną. Jie turi pereiti į kitą greitkelio pusę ir eiti į stotelę, esančią už gero kilometro.
Policija skiria baudas
„Einame palei kelią. Šaligatvių nėra, todėl ir vėl esame priversti rizikuoti savo saugumu ir pažeidinėti Kelių eismo taisykles“, – kalbėjo B.Baranauskas.
Priversti pažeidinėti Eismo taisykles gyventojai ne kartą yra mokėję baudas.
„Policijos pareigūnai neretai budi šioje vietoje.
Kartais įspėja, kad nelakstytume per greitkelį, kartais nubaudžia.
Vienas kaimynas vien praėjusį mėnesį 11 eurų baudą mokėjo jau du kartus“, – teigė sodininkų bendrijos gyventojas.
Norėtų pėsčiųjų perėjos
Gyventojai mano, kad ties Martinavos kaimu reikėtų riboti automobilių greitį, įrengti perėją.
„Geriausia būtų pastatyti viaduką, tačiau iš Kauno rajono valdininkų girdime tik pažadus ką nors daryti“, – apgailestavo kaimo ir sodininkų bendrijos gyventojai.
Kauno rajono savivaldybės Kelių ir transporto skyriaus vedėjo pavaduotojas Tautvydas Tamošiūnas sakė, jog rajono vadovybė taip pat norėtų, kad gyventojai nebūtų verčiami tapti pažeidėjais.
„Tačiau, ką daryti, turi spręsti Susisiekimo ministerija“, – sakė savivaldybės atstovas.
Viadukas ar perėja bus, bet negreitai
Kazimieras Eirošius
Valstybinės įmonės „Automagistralė“ direktoriaus pavaduotojas
„Ši problema mums žinoma. Susisiekimo ministerijoje pirmadienį buvo aptartas klausimas, ką daryti. Kol kas svarstomi ikiprojektiniai pasiūlymai.
Ties Martinavos kaimu planuojama įrengti dviejų lygių pėsčiųjų viaduką su nuovažomis neįgaliesiems. Arba gali būti pastatyta požeminė perėja. Atliekant darbus būtų išspręsta ir kelkraščių, skirtų pėstiesiems, problema.
Tačiau dar reikia parengti projektą, jį patvirtinti, visuomenės reikmėms perimti ir toje vietoje esančią privačią žemę. Manau, kad viadukas ar požeminė perėja galėtų atsirasti 2020 metais.“
