Tačiau policija perspėja – važiuojantys per perėjas dviratininkai gali būti baudžiami nuo 10 iki 12 eurų bauda.
Atskirtais atvejais pareigūnai apsiriboja žodiniu įspėjimu, tačiau šios taisyklės laikytis dviratininkai turėtų ne baimindamiesi baudų, o saugodami savo sveikatą.
Įvažiuoja greitai
Miestų gatvėse itin daug incidentų įvyksta būtent pėsčiųjų perėjose. Tipinis scenarijus – vairuotojas nepastebi į perėją staiga įvažiavusio dviratininko ir nespėjęs laiku susoti jį partrenkia.
Laikydamasis KET reikalavimo pėsčiųjų perėjoje nulipti nuo dviračio eismo dalyvis automatiškai juda lėčiau taip suteikdamas tiek sau, tiek automobilių vairuotojams daugiau laiko stebėti aplinką ir į ją reaguoti.
Numatoma ir išimtis, kai dviratininkai gali važiuoti per perėjas. Taip yra tais atvejais, kai jos yra specialiai jiems pritaikytos. Tokios perėjos turi specialų žymėjimą ir atskirtą šviesoforo signalą.
Susiję straipsniai
Kada važiuoti galima?
Vertėtų pažymėti, kad vienoje sankryžoje gali būti skirtingų tipų perėjos. Puikus pavyzdys - sostinėje esanti A. Gošauto ir J. Tumo-Vaižganto sankryža. Baltuoju tiltu atvažiavę dviratininkai turėtų laikytis savo tako – sukti dešiniau ir gatvę kirsti jiems skirta perėja.
Tuo metu kairiau esanti perėja yra skirta tik pėstiesiems. Tokiu būdu skirtingose sankryžos pusėse vienas dviratininkas juda pagal taisykles, o kitoje – tampa pažeidėju.
Tipinius dviratininkų pažeidimus ir saugaus elgesio pavyzdžius taip pat pateikiame lrytas.tv parengtame vaizdo siužete.