Po trumpo pasitarimo visi susitikimo dalyviai padarė panašias išvadas – norint ateityje užkirsti kelią skaudžioms nelaimėms, vienos priemonės neužteks.
Ruošia galimybę viešinti girtus
Ministras pasidžiaugė tuo, kad „City Bee“ neatmetė galimybės montuoti alkoblokus.
„Pasirodo, įmonė jau kurį laiką testuoja tokios įrangos technines galimybes. Savo ruožtu mes ruošiame įstatymų pataisas dėl alkoblokų montavimo“, – kalbėjo jis.
R. Masiulis atkreipė dėmesį, kad ministerija neketina apsiriboti vien tik trumpalaikės automobilių nuomos kompanijomis. Svarstoma nustatyti reikalavimą antialkoholinius variklio užraktus montuoti mokykliniuose ir tarpmiestiniuose autobusuose.
„Šiais atvejais techniškai tai būtų galima išspręsti ir tai duotų patį didžiausią efektą“, – sakė ministras.
Anot ministro iškilo ir klausimas dėl duomenų apsikeitimo tarp Vidaus reikalų ministerijos ir automobilių nuomos paslaugas teikiančių įmonių.
Gavusios duomenis apie asmenis, kurie jau buvo bausti už vairavimą išgėrus, jie turėtų papildomą įrankį užkirsti kelią tragedijoms.
Ministras sakė, kad buvo diskutuojama ir apie galimybę viešinti nusižengusių asmenų pavardes.
„Tai atskiras klausimas – tam tikrai reikės atlikti nemažą teisinį darbą. Kuo skubiau kreipsimės į Teisingumo ministeriją ir prašysime, ką reikėtų padaryti, kad tos vardai ir pavardės galėtų būti skelbiami“, – patikino R. Masiulis.
Vienos priemonės neužteks
Visgi jis negalėjo įvardinti, kada įsigalios bent viena iš jo minėtų priemonių.
„Tikslas yra kuo greičiau tai padaryti, bet tikslią datą įvardinti būtų sunku. Reikia atsakyti į labai daug klausimų, o ypatingai dėl duomenų apsikeitimo. Tai liečia ne vieną instituciją“, – sakė ministras.
R. Masiulis pažymėjo, kad vienas techninis sprendimas greičiausiai netiks visiems atvejams.
Anot jo, nuomos kompanijų automobiliuose gali būti diegiamos vienokios, o mokykliniuose autobusuose – visai kitokios priemonės.
„Šios situacijos neišspręs viena priemonė. Vien tik alkoblokų naudojimas nėra viską apimantis sprendimas“, – pridūrė ministras.
Jis užsiminė, kad automobiliuose gali būti montuojama nauja įranga, apie kurios buvimą vairuotojas net nežinos.
Diskusiją paskatino savaitgalį įvykusi tragiška avarija, kai „City Bee“ automobilį vairavęs neblaivus asmuo taranavo taksi automobilį ir pražudė galinėje jo sėdynėje buvusią keleivę. Taip pat sužalotas vairuotojas ir dar vienas keleivis.
54 metų vairuotojui Raimundui Savukynui nustatytas 1,51 promilės girtumas.
Antradienį R. Masiulis dar kartą pareiškė užuojautą žuvusiosios šeimai.
Jis, ieškodamas būdų, kaip sumažinti skaudžių įvykių skaičių, kalbėjo ne tik su automobilių nuomos kompanijų atstovais, bet ir su Lietuvos kelių policijos pareigūnais.
0 promilių įstatymas neišgelbėtų
Lietuvos kelių policijos tarnybos vadovas Vytautas Grašys nebuvo linkęs pritarti Ramūno Karbauskio siūlymui įvesti 0 promilių reikalavimą visiems vairuotojams.
Visgi jis pažymėjo, kad leidžiamas neblaivumo laipsnis turėtų būti mažinamas, o ne didinamas.
„Bet kokiu atveju alkoholio vartojimas ir automobilio vairavimas – du nesuderinami dalykai nepriklausomai nuo to, kokios to pasekmės“, – pažymėjo kelių policijos vadovas.
Paslaugos gali brangti
„City Bee“ vadovas Lukas Yla sakė, kad ieškant sprendimų, kurie padėtų užkirsti kelią neblaiviems kompanijos klientams sėsti prie automobilio vairo bus žiūrima į užsienio šalių patirtį.
„Reikalingas kompleksinis sprendimas, kuris leistų užtikrinti, kad tokios nelaimės ateityje nepasikartos“, – komentavo jis.
L. Yla sakė, kad sprendimo bendrovė ieškoti pradėjo jau anksčiau.
Jis patvirtino, kad alkoblokai gali būti montuojami, tačiau tam reikia atlikti programinės įrangos ir kitus pakeitimus, todėl konkrečios datos įvardinti nesiryžo.
„Svarstome skirtingas galimybes – kaip tai įgyvendinti vartotojui priimtiniausiu būdu. Kadangi tai yra pakankamai sudėtingas sprendimas, tikslios datos įvardinti negaliu“, – kalbėjo „City Bee“ vadovas.
L. Yla taip pat neatskleidė, ar dėl papildomos įrangos montavimui reikalingų išlaidų augs trumpalaikės automobilių nuomos kainos.
Šiuo metu alkoblokai yra montuojami naujuose mokykliniuose autobusuose, didmiesčių įsigyjamame viešajame transporte.
Susisiekimo ministerija jau siūlė, kad už vairavimą esant neblaiviam bausti asmenys galėtų per pusę sutrumpinti teisės vairuoti atėmimo terminą, jei savanoriškai įsirengtų alkoblokus.
