Kaip informuoja eismoinfo.lt, ketvirtadienį, rugpjūčio 8-ąją daug kur numatomas smarkus lietus, vietomis su perkūnija.
Turėtų mažinti greitį
Vairuotojai, kurie pamiršta atsargumą, tokiomis sąlygomis gali skaudžiai nukentėti.
Vadinamasis akvaplanavimas – pavojingas reiškinys, kuomet automobiliui važiuojant itin šlapia kelio danga padangos gali prarasti sukibimą su keliu ir automobilis tampa nevaldomas.
Siekiant išvengti slydimo, stabdymas ir manevravimas turi būti švelnus, kiek įmanoma mažiau staigus. Taip pat svarbu pasirinktas saugus greitis ir automobilio padangų būklė.
Itin pavojingi lyjant lietui gali būti keliai su provėžomis.
Lietuvos automobilių kelių direkcija tokiais atvejais primygtinai rekomenduoja pasirinkti saugų greitį. Taip pat labai apskaičiuotai atlikti lenkimo manevrą arba jo apskritai geriau vengti atsižvelgiant į sąlygas.
Vairuotojai turėtų būti itin atidūs lenkdami sunkvežimius, iš po kurio ratų išstumiamas didelis kiekis vandens.
Neria lyg su amfibija
Taip pat per liūtis dažni atvejai, kai patekę į gilų vandenį apsemiami automobiliai. Tokie incidentai neišvengiamai pridaro žalos ir vairuotojams tai gali reikšti tūkstantinius nuostolius.
Draudimo bendrovės „Ergo“ žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas pažymėjo, dėl patiriamos žalos kartais kalti ir patys vairuotojai, kurie imasi neapgalvotų veiksmų.
„Pastarųjų metų patirtis rodo, kad staigios liūtys netikėtai užklumpa vairuotojus.
Kai kuriais atvejais iš tiesų išsisukti nuo stichijos nėra galimybės, bet kitąkart jie patys rizikuoja savo turtu ir neretai yra priversti dėl to gailėtis“, – sako draudiko atstovas.
Anot jo, vairuotojai vis dar dažnai neįvertina rizikos ir bando įveikti apsemtas kelio atkarpas, o tai yra didžiulė klaida.
„Automobiliai – tai ne amfibijos, jie nepritaikyti važiuoti po vandeniu.
Bent kiek labiau apsemtoje vietoje automobilis gali patirti hidrosmūgį, po kurio jis balos viduryje gali ne tik užgesti, bet ir visiškai sugesti jo variklis“, – perspėja R. Bieliauskas.
Jis pabrėžia, kad, be grėsmės sugadinti variklį, važiuojant per gilią balą taip pat gali sugesti transporto priemonės elektronika ar vanduo patekti į salono vidų.
Mažiau rimta grėsmė, pasak R. Bieliausko, yra vandenyje pamesti transporto priemonės valstybinius numerius.
Draudimas gelbsti ne visada
Matant, kad artinasi liūtis, ar šiai jau prasidėjus, draudimo bendrovės ekspertas vairuotojams rekomenduoja vengti kelio įdubų, kur didesnė tikimybė kauptis vandeniui.
Taip pat derėtų vengti požeminių automobilių stovėjimo aikštelių ar garažų.
„Jeigu jau nutiko taip, kad liūtis užklupo jus važiuojantį, prilėtinkite, o jeigu yra galimybė kažkur sustoti, taip ir padarykite.
Matydami priekyje didžiulę balą, nerizikuokite jos įveikti, ypač jei kelio atkarpa nėra žinoma ar tiesiog nesimato balos dugno ir nėra galimybių įvertinti jos gylio“, – pataria R. Bieliauskas.
Jis perspėja, jog net ir nedidelis kiekis vandens ant kelio dangos gali būti pavojingas – dėl vadinamojo akvaplaningo lengva prarasti automobilio kontrolę.
Todėl važiuojant šlapiu keliu būtina vairą laikyti tvirtai, vengti staigių manevrų.
Draudimo bendrovės atstovo teigimu, užklupus liūčiai ir patyrus žalą transporto priemonių savininkai gali tikėtis draudimo išmokos. Vis dėlto ji išmokama ne visais atvejais.
„Apsemtų automobilių savininkams nuostolius pagal kasko atlyginame tada, kai gamtos stichija užklumpa netikėtai ir žalos išvengti nėra galimybių.
Tačiau išaiškėjus aplinkybėms, kad asmuo automobiliu neapgalvotai bandė įveikti apsemtą kelią ir dėl to patyrė žalą, jam draudimo išmoka nepriklauso.
Taigi prie vairo visuomet reikia elgtis atsakingai“, – pabrėžia R. Bieliauskas.
