Žalioji rodyklė, leidžianti bet kuriuo metu sukti į dešinę, buvo pritvirtinta prie šviesoforo ties vadinamojo Karmelitų tilto ir Karaliaus Mindaugo prospekto sankirta.
Jeigu transporto srautas Karaliaus Mindaugo prospektu stabtelėdavo, vairuotojai galėdavo saugiai ir greitai palikti Nemuno salą.
Nuo sausio pradžios žaliosios rodyklės buvo nuimtos visame mieste, todėl automobiliai gali judėti tik užsidegus žaliam šviesoforo signalui.
Problemą padeda spręsti policijos pareigūnai – jie stebi situaciją ir mojuodami lazdele leidžia automobiliams palikti salą net degant raudonam šviesoforo signalui. Kelių eismo taisyklės numato, kad pareigūno nurodymai turi pirmumą prieš šviesoforo signalus.
Pasak „Žalgirio“ arenos atstovo Almanto Kiverio, po didelių renginių policijos pareigūnai visada prižiūrėdavo eismą ir reguliuodavo tiek pėsčiųjų, tiek automobilių srautus.
„Ši tvarka nepasikeitė ir nuėmus žaliąją rodyklę – policijos pareigūnai reguliuoja eismą, kad natūraliai atsirandančios spūstys kuo greičiau išsisklaidytų“, – kalbėjo A.Kiveris.
Jis pranešė, kad šiuo metu Nemuno saloje įrengiama automatinių užtvarų sistema.
„Ją įrengus šiek tiek keisis Karaliaus Mindaugo prospekto bei Gedimino gatvės sankryžos transporto schema. Tikimasi, kad atlikus numatytus pakeitimus eismas šioje sankryžoje prieš ir po renginių vyks dar sklandžiau“, – kalbėjo A.Kiveris.
Žaliosios šviesoforų rodyklės, leidžiančios sukti į dešinę, iki sausio 1-osios buvo nuimtos visoje šalyje, tačiau sprendimas sulaukė labai prieštaringo vertinimo.Nors taip siekiama padidinti saugumą pėstiesiems, automobilių vairuotojai kartais visiškai beprasmiškai leidžia laiką spūstyse.
Įrengti papildomas sekcijas šviesoforuose brangiai kainuoja, o kai kuriais atvejais tai padaryti net nėra galimybės.
Susisiekimo ministerija paskelbė, kad artimiausiu metu bus priimtas sprendimas, leidžiantis miestuose dar metus naudoti žaliąsias rodykles.
Kaune buvo nuimta 113 žaliųjų rodyklių.
