„(...) Šiuo metu blogos būklės tiltų eilėje turime 72 objektus, kurie negali laukti ir kuriuos planuojame sutvarkyti dar iki 2026 metų. Kad tiltų ir viadukų rekonstrukcijos procesai būtų sklandūs ir greiti – peržiūrėjome ir tiltų būklės analizės bei vidinius planavimo procesus.
Juos patobulinus ir suefektyvinus – tikime, jog išsikeltus ambicingus tikslus pasieksime“, – pasakoja Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius Marius Švaikauskas.
Anot įmonės vadovo, šiais metais remonto darbai jau baigti arba dar tęsiami 27 objektuose – tvarkomi tiltai ne tik magistraliniuose, bet ir krašto ir rajoniniuose keliuose, kur eismo intensyvumas mažesnis.
Tiltams, viadukams dėmesys bus skiriamas ir kitais metais – šiuo metu Kelių direkcija yra pasirašiusi 20 sutarčių su projektuotojais dėl tiltų ir viadukų remonto techninių darbo projektų rengimo. Parengus projektus bus skelbiami viešieji konkursai dėl rangos darbų atlikimo.
Per šiuos metus planuojama sutvarkyti 13 tiltų, esančių valstybinės reikšmės keliuose, trijų objektų tvarkymo darbai bus baigti kitais metais.
LAKD tęsia ir pernai pradėta magistralinio kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda esančio A.Meškinio tilto per Nerį (vidurinis tiltas) rekonstrukcija, kurią planuojama baigti 2024 m. spalio mėn.
Be minėto A.Meškinio tilto, šiais metais pradėtas tvarkyti tiltas per Nemunėlį kelyje Biržai–Pandėlys–Rokiškis. Darbus planuojama baigti 2024 m. kovo mėn., o magistralinio kelio Kaunas–Zarasai–Daugpilis tiltas per Šešuvą (kairė pusė) bus sutvarkytas kitų metų liepą.
Šiais metais baigtas tvarkyti Vilainių tiltas Kėdainių raj. (tiltas per Nevėžį), kurio rekonstrukcija pradėta 2021 m.
Šiais metais šalyje vykdomi ir 10 viadukų tvarkymo darbai. Dar pavasarį baigtas rekonstruoti Paparčių viadukas, esantis virš magistralinio kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda, o jau kitos savaitės viduryje, lapkričio 15 d., pabaigus AB „LTG Infra“ vykdomą projektą, planuojama eismą paleisti įrengtu tuneliu po geležinkeliu Lentvaris–Vievis ir kelio Vievis–Maišiagala–Nemenčinė sankirtoje.
Šių metų rugsėjo mėn. baigti magistralinio kelio Vilnius–Panevėžys viaduko (64,59 km dešinė pusė) kapitalinio remonto darbai. Kitais metais bus tęsiamas viaduko, esančio magistralinio kelio Vilnius–Prienai–Marijampolė 16,017 km (Trakų viadukas), kapitalinis remontas.
Kelio Šiauliai–Palanga viaduką per geležinkelį 99,014 km planuojama sutvarkyti kitų metų pavasarį, o Marvelės sankryžos viaduko kapitalinį remontą – baigti lapkritį.
Šiemet tęsiamas magistralinio kelio Kaunas–Marijampolė–Suvalkai estakados (Sargėnų) kapitalinis remontas. Darbus planuojama baigti kitais metais. Magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 39,110 km esančios skirtingų lygių sankryžos (Paparčių viaduko) ir aplinkinių kelių rekonstravimas.
Visi valstybinės reikšmės keliuose esantys tiltai, viadukai, estakados, tuneliai yra tvarkomi pagal sudarytą prioritetinę eilę, kuri atnaujinama kasmet pagal kasmetinių apžiūrų rezultatus bei Kelių priežiūros ir plėtros programos skiriamą finansavimą. 2023 m. tiltų ir viadukų remontui ir rekonstrukcijai numatoma skirti iki 60 mln. eurų. Kitąmet – daugiau nei 47 mln. Eur.
