Vilniaus oro uosto prieigų didieji rekonstrukcijos darbai buvo pradėti šių metų sausio pradžioje ir baigsis šių metų spalio mėnesį.

Nuo balandžio 29 dienos pradedamas II rekonstrukcijų etapas ir jo metu bus uždaromas pandusas, ant kurio įprastai buvo išlaipinami išvykstantys keleiviai.

Kaip nuo šiol vyks eismas ir kokie pokyčiai keleivių laukia po rekonstrukcijos „Žinių radijo“ laidoje „Ryto espresso“ pasakojo Lietuvos oro uostų atstovas Marius Zelenius.

Naujoji keleivių išlaipinimo vieta, vadinamoji „Kiss and Go“, kol kas bus įkurta priešais senąjį išvykimo terminalą veikiančiose aikštelėse – keleivius atvežę automobiliai ten galės nemokamai stovėti 15 minučių.

[[ge:lrytas:lrytas:31398690]][[ge:lrytas:lrytas:31555417]]

Tiesa, tokia tvarka galios mėnesį.

„Nuo birželio 3 dienos pradėsime III prieigų rekonstrukcijos etapą ir didžioji dauguma keleivius atvežančių ir pasitinkančiu vairuotojų bus nukreipiami į naują automobilių aikštelę, kuri bus priešais naują išvykimo terminalą“, – kalbėjo M.Zelenius.

Pandusu ir toliau naudotis galės transporto priemonės, kuriomis į oro uostą bus atvežami individualius poreikius turintys keleiviai, svarbu, jog jie apie tai praneštų bent dieną iki skrydžio, o taip pat ten ir toliau sustoti galės prekes pristatantis transportas.

Susigaudyti bus lengva

Visą informaciją apie naująją tvarką Vilniaus oro uoste keliaujantieji sekti gali žiniasklaidoje bei Lietuvos oro uostų socialiniuose tinkluose.

„Labai ryškiai perdarome visą ženklinimo sistemą, kad kiek galima iš toliau ir iš anksčiau keleiviai galėtų susiorientuoti, kur dabar važiuoti, kur galima sustoti, kur negalima sustoti. Taip pat esame pasamdę 10 asistentų, kurie 24 val. per parą, 7 dienas per savaitę budės prieigose ir padės keleiviams suprasti, kaip dabar jiems judėti naująja schema“, – teigė Lietuvos oro uostų atstovas.

Jis prašė keleivių supratingumo ir kantrybės.

Po rekonstrukcijos pajėgumas išaugs dvigubai

Naujasis išvykimo terminalas turėtų būti baigtas statyti šių metų pabaigoje, o keleiviams jis duris atvers vasario 1 dieną.

„Iš esmės keisis keleivių patirtis, kokią turime dabar Vilniaus oro uoste, nes turėsime daug modernesnę ir pralaidesnę saugumo patikrą: keleiviai turės galimybę patys savarankiškai atiduoti savo bagažą, užsiregistruoti skrydžiui. Bus daug erdvesnės ir patogesnės erdvės", - apie tai, kaip po rekonstrukcijos atrodys Vilniaus oro uostas, pasakojo M.Zelenius.

Dar viena džiugi žinia – naujajame išvykimo terminale einant pro skrydžių patikrą keliautojams ištraukti skysčių iš savo lagaminų nebereikės.

„Naujam išvykimo terminale bus geriausia aviacijos saugumo įranga ir visi keleiviai galės savo lagaminuose palikti tiek elektroniką, tiek skysčius iki tam tikro kiekio“, – pažadėjo M.Zelenius.

Anot jo, naujasis terminalas pralaidumą didins dvigubai: šiuo metu Vilniaus oro uoste per valandą galima aptarnauti iki 1200 keleivių, po rekonstrukcijos šis skaičius turėtų išaugti iki 2400 keleivių per valandą.

Po rekonstrukcijos bus įrengta apie 17000 automobilio stovėjimo vietų.

Keliones šią vasarą planuojančius žmones M.Zelenius ramina – Lietuvos oro uostuose pasamdyti daugiau negu 50 darbuotojų, todėl vasaros sezono metu ženkliai išaugantiems keleivių srautams pasiruošta.

[[ge:lrytas:lrytas:31568276]]

[[ge:lrytas:lrytas:1031194]]

Štai kaip nuo šiol turėsite atvykti į Vilniaus oro uostą: išsamiai papasakojo, kaip vyks eismas ir kokie pokyčiai dar laukia vairuotojų