Praėjusiais metais pradėjus Sargėnų viaduko kapitalinį remontą, atlikus dešinės pusės viaduko remonto darbus ir pradėjus darbus kairėje pusėje, paaiškėjo, kad kokybiškam viaduko atnaujinimui bei maksimaliam eismo saugumo užtikrinimui reikalingi papildomi sijų galų remonto darbai ties statinio atramomis. Šie darbai buvo perkami organizuojant atskirą viešąjį pirkimą ir sudarant atskirą sutartį, rašoma „Via Lietuvos“ pranešime žiniasklaidai.
Šių metų kovą planuojama pasirašyti papildomų darbų sutartį ir viaduko remonto darbus pradėti jau balandžio pradžioje.
Rekonstruojant magistralinio kelio Kaunas–Marijampolė–Suvalkai pradžioje esantį Sargėnų viaduką šiemet suplanuoti papildomi sijų galų remonto darbai ties atramomis, taip pat kairės pusės viaduko pakloto įrengimo, šalitilčių įrengimo, dangos sluoksnių įrengimo, atitvarų įrengimo bei viaduko prieigų įrengimo darbai.
Darbų metu eismo organizavimas viaduku vyks kaip iki šiol, t. y., dešine viaduko puse, viena eismo juosta. Atsižvelgiant į vykdomus technologinius procesus, galimi tik trumpalaikiai eismo ribojimai, eismą kreipiant apylankomis per Sargėnų sankryžą.
Sargėnų sankryžos estakada pastatyta 1993 m., paskutinis jos remontas buvo atliktas 2005 m.
Valstybinės reikšmės keliuose Lietuvoje beveik 13 proc. tiltų yra blogos būklės, likusi tiltų dalis siekia 50–60 metų amžių, todėl artimiausiu metu ir jų būklė gali sparčiai blogėti.