„Vakar vakare bei naktį snigo visoje Lietuvoje, o gausiausi krituliai fiksuoti ties sostine ir pietryčių, šiaurinėje šalies dalyse.
Sniego danga labai įvairi: šiaurinėje ir rytinėje pusėje vietomis siekia 20–30 centimetrų, kitur – apie 10 centimetrų, o temperatūrų kontrastas tarp šalies pusių lemia ir mišrių kritulių tikimybę. Krituliai nesitrauks visą dieną, todėl eismo sąlygos daug kur išliks sudėtingos“, – buvo rašoma socialiniame tinkle „Facebook“.
Kaip skelbiama, kelių priežiūros mechanizmų darbas išlieka maksimalus. Vien antradienį keliuose dirbo daugiau kaip 400 mechanizmų, o per dvi paras darbo metu nuvažiuota virš 150 tūkstančių kilometrų.
Gyventojai dalijasi pūgos vaizdais: parodė, kokia padėtis kelyje
„Sulaukta pranešimų dėl sunkiai pravažiuojamų, slidžių, užpustytų kelių, strigusių keliuose sunkiasvorių transporto priemonių.
Dirbame ilgesnes darbo valandas ir skiriame padidintą dėmesį tiek intensyviausio eismo keliams, tiek žvyrkeliams, nes būtent šiuose ruožuose sudėtingiausia eismo dalyviams.
Situaciją sunkina nesustojantys mišrūs krituliai, todėl stabilizuoti sąlygas galėsime tik tuomet, kai orai bent trumpam aprims“, – skelbia „Kelių priežiūra“.
Esant tokioms sąlygoms vairuotojams rekomenduojama vairuoti lėtai, vengti staigių manevrų ir išlaikyti didelį atstumą, nes stabdymo kelias šiandien bus ženkliai ilgesnis.
Susiję straipsniai
Šimtai darbuotojų vaduoja miestus iš žiemos gniaužtų
Gatvių, šaligatvių ir viešųjų erdvių priežiūrą visoje Lietuvoje šiuo metu užtikrina daugiau nei 230 įmonės „Ecoservice“ darbuotojų. Kaip skelbiama, pasitelkiamos dešimtys specializuotos technikos vienetų, o darbai nenutrūkstamai vyksta nuo nakties iki nakties.
„Mes prižiūrime daugiau nei 1,9 mln. kvadratinių metrų gatvių, šaligatvių ir kitų teritorijų – tai plotas, prilygstantis maždaug penkiems Vilniaus miestams. Esant išskirtinai nepalankioms oro sąlygoms, tokios teritorijos priežiūra tampa rimtu iššūkiu tiek technikai, tiek mūsų darbuotojams“, – teigė įmonės aplinkos priežiūros verslo direktorius Rokas Romanovas.
Kėdainiuose, kur „Ecoservice“ atsakinga už laiptų, aikščių ir tiltų priežiūrą, darbai pastarosiomis dienomis pradedami nuo 3 val. ryto. Prioritetas teikiamas intensyviausio pėsčiųjų judėjimo vietoms. Siekiama, kad iki 7 val. ryto pagrindiniai miesto laiptai jau būtų nuvalyti ir pabarstyti.
Šiauliuose, R.Romanovo teigimu, bendrovei pagrindinis iššūkis – nuolatinis ir gausus snygis. Šiame mieste šaligatvius rankiniu būdu valo 21 „Ecoservice“ darbuotojas, tiek pat dirbs ir artimiausią parą. Be to, miesto šaligatvius valo 9 traktoriai ir vienas mažasis traktoriukas. Artimiausiu metu jų padaugės iki 10.
Gatvių priežiūrai šiame mieste naudojamos 8 specializuotos transporto priemonės, o netrukus planuojama išleisti ir devintą. Gatvės barstomos natrio chloridu (druska), o gausaus snygio metu šaligatviai daugiausia valomi mechaniškai, kad sniegas nebūtų sumindytas ir neprišaltų.
Vilniuje darbas taip pat vyksta nuolatiniu, nuosekliu režimu, reaguojant į besikeičiančias oro sąlygas praktiškai be pertraukų.
„Sostinės dalyse, kurias prižiūri mūsų komanda, žmonės dirba nuo nakties iki vakaro, o esant sudėtingoms sąlygoms – ir dar ilgiau“, – sako R. Romanovas.
Pasak jo, Vilniuje darbas organizuojamas taip, kad būtų kiek įmanoma labiau didinamas judėjimo saugumas: vienose vietose vyksta mechaninis valymas, kitose – barstymas, o bendra situacija stebima realiu laiku.
„Dedame maksimalias pastangas, tačiau turime pripažinti realybę ir neturėti iliuzijos, kad galima viską visur sutvarkyti vienu metu ir ilgam.
Lieka tik nuolatinė kontrolė, greita reakcija į pokyčius ir naujus orų iššūkius, prioritetą teikiant pavojingiausioms ir intensyviausio eismo zonoms“, – sako R.Romanovas.
Jis atkreipia dėmesį, kad meteorologai prognozuoja artėjančius šalčius, tad gatvių ir šaligatvių priežiūros sąlygos vėl kardinaliai kis.
Temperatūrai nukritus žemiau nei –10 °C, gatvių barstymui naudojamas natrio chlorido mišinys tampa neefektyvus – tokiais atvejais naudojami kalcio ar magnio chloridų mišiniai.
„Girdime gyventojų norus ir lūkesčius bei juos puikiai suprantame. Darome viską, kad eismo sąlygos būtų kuo palankesnės, o pėstieji galėtų judėti kuo saugiau. Esant dabartinėms orų sąlygoms belieka toliau atkakliai dirbti ir paprašyti gyventojų šiek tiek kantrybės“, – sako R.Romanovas.