Iki šiol abu Danės krantus jungia du pakeliamieji tiltai – Biržos ir Pilies. Apie trečiąjį pradėta kalbėti jau seniai: tiltas turėtų gelbėti nuo automobilių eismo dūstantį senamiestį. Vieta naujojo tilto statybai buvo parinkta dar prieš keturis dešimtmečius rengiant miesto generalinį planą.
Prieš dešimtmetį jau buvo viešinamos architektų parengtos 20 metrų pločio ir 31 metro ilgio grakštaus pakeliamojo tilto vizualizacijos. Skaičiuota, kad naujuoju tiltu per parą pravažiuotų maždaug 19 tūkst. automobilių.
Planuota, kad naujasis keturių eismo juostų tiltas bus atidarytas 2020 metais, jis kainuos per 8 mln. eurų. Tačiau galimi tilto architektūriniai ir konstrukciniai sprendiniai šiuo metu dar tik rengiami.
Susiję straipsniai
Pagrindinis projekto pokytis – vietoj anksčiau planuoto pakeliamojo tilto siūloma įrengti stacionarų tiltą, taip pat vietoj numatytų keturių eismo juostų planuojamos trys.
Pagal projektinius pasiūlymus tilto perdangos ilgis sieks 89,5 metro, bendras plotis – apie 20 metrų.
Tačiau dalis klaipėdiečių tokio tilto nenori. Socialiniuose tinkluose jie sukūrė specialią grupę, kur išsako savo nuomones, išsirinko iniciatyvinę grupę, renka parašus, kad būtų tik pėsčiųjų tiltas, juo automobiliai nevažiuotų.
Žmonės piktinasi, kad jiems buvo pristatytas pėsčiųjų ir dviračių tiltas, o dabar projektuojamas vadinamasis magistralinis automobilių tiltas.
Klaipėdiečių manymu, automobilių srautai gali pakenkti neseniai atnaujintam Danės poilsio parkui, čia esančiai vaikų žaidimų erdvei.
Danės parke nuolat lankosi šeimos su vaikais, čia vyksta įvairiausi renginiai, todėl netoli esanti automobilių arterija terš orą.
Kitapus kyla naujas Bastionų namų gyvenamasis kvartalas. Esą prieš dešimtmetį atliktoje studijoje teigta, kad tiltas šioje vietoje neišspręstų esminių eismo problemų senamiestyje.
Pėsčiųjų tiltas buvo labai reikalingas
Pernai balandžio pradžioje Klaipėdoje vykusių Italų dienų metu Danės krantus sujungė laikinas pėsčiųjų tiltas su užrašu „Čia prasideda bendrystė“.
Bendrystės vardu pavadinto tilto ilgis buvo 36 metrai, plotis – 2,57 metro. Po šventės žmonės galėjo juo pereiti per Danę iš vieno kranto į kitą.
Iš pradžių planuota, kad tiltas stovės mėnesį. Vėliau jį norėta išmontuoti rugsėjį, bet klaipėdiečiai išprašė jį dar palikti. Tik pernai lapkričio pradžioje laikinojo statinio neliko.
Per septynis mėnesius juo perėjo beveik 400 tūkst. žmonių. Akivaizdu, kad tokios jungties per Danę reikia. Naujasis tiltas projektuojamas visai šalia buvusio Bendrystės tilto.