Metai iš metų – tas pat. Jeigu atvažiuoji automobiliu į Respublikinę Vilniaus universitetinę ligoninę (RVUL) Lazdynuose, būk nusiteikęs, kad nerasi kur palikti mašinos. Arba ją paliksi pažeisdamas Kelių eismo taisykles.

RVUL ligoninės dalininkų Sveikatos apsaugos ministerijos ir Vilniaus universiteto susirinkime tik šiemet priimtas sprendimas dėl daugiaaukštės automobilių stovėjimo aikštelės projektavimo.

Atrodytų, 15 metų besitęsiančiai netvarkai ateina galas?

Ne. Nes reikia išspręsti teisinius, techninius klausimus, o svarbiausia – automobilių aikštelei finansavimas artimiausiu metu nenumatytas, o RVUL savo lėšomis jos pastatyti neturi galimybių.

Tad atvykstantys į RVUL konsultuotis ar gydytis ir ateityje turės nusiteikti, kad teks sukti ratus ieškant laisvos vietos aikštelėje arba numesti automobilį tam neskirtoje vietoje, pažeidžiant Kelių eismo taisykles.

Mat pacientai ir lankytojai automobilius gali parkuoti tik aikštelėse prie Skubiosios pagalbos skyriaus ir Konsultacijų skyriaus. Kitos aikštelės ligoninės teritorijoje skirtos darbuotojų ir specialiajam transportui.

[[ge:lrytas:lrytas:42293002]]

Apsistatė ženklais

Šiuo metu RVUL C korpusas renovuojamas, centrinis įėjimas uždarytas, todėl vietų automobiliams dar sumažėję.

Dvi nedidelės aikštelės pacientų mašinoms sausakimšos. Viena nuo kitos jos atskirtos statybinėmis tvoromis, kurias kai kur išstumdė kantrybės netekę vairuotojai.

Perpildytose aikštelėse automobiliai statomi ir jų viduryje. Daugelis vairuotojų, atvežę ligonius, laukia prie mašinų, nes tarpai tarp jų tokie siauri, kad kaimynas neišvažiuotų.

[[ge:lrytas:lrytas:42569249]][[ge:lrytas:lrytas:42572072]][[ge:lrytas:lrytas:42569693]]

Ligoninė apsistačiusi stovėjimą draudžiančiais ženklais, bet jų nepaiso kelios dešimtys vairuotojų, neradusių vietos aikštelėse. O medicinos personalas, palydėjęs iš ligoninės vežimėliuose sėdinčius ligonius, laukia iš toliau atvykstančių automobilių lauke prie Konsultacijų skyriaus.

„Čia kaip loterijoje – keliems pasisekė, bet daugumai ne“, – kalbėdama apie ankštas aikšteles šyptelėjo ligonį palydėjusi slaugytoja.

Vietos skirtos medikams

Anksčiau pacientams ir lankytojams buvo skirtos dar dvi aikštelės, bet jas užėmė medikų automobiliai. Tačiau jie vis tiek skundžiasi vietų trūkumu.

Medicinos personalui skirta 370 vietų, tačiau RVUL dirba apie 2 tūkst. darbuotojų.

O ligoniams, lankytojams – vos 120 vietų. Kai kurie pacientai sunkiai juda, o RVUL siūlo jiems į operacijas ar procedūras atvykti miesto transportu.

Už patogumus sumokėtų

Stanislavas į RVUL atvažiuoja ne pirmą kartą, tad jau žino, kur ryte dar galima rasti vietos, – aikštelių kampuose. Mat privažiavę prie aikštelės vairuotojai, pamatę sustatytus automobilius, gilyn į jas nevažiuoja.

Tačiau trečiadienį vietos buvo užimtos ir kampuose. „Laukiau prie išvažiavimo iš aikštelės. Kai tik vienas automobilis išvažiavo, iš karto pastačiau savąjį į laisvą vietą“, – savo taktiką „Sostinei“ atskleidė vyras.

Jo žodžiais, poilsio dienomis aikštelėse vietų dar galima rasti, bet darbo dienomis jų tenka tykoti.

[[ge:lrytas:lrytas:42616753]]

„Blogai, labai blogai. Kiek kartų čia važiavau, visada aikštelės pilnos. Įrengtų nors mokamas, kad tik jose būtų vietų. Manau, daugelis sumokėtų, kad nereikėtų kankintis“, – antrino Vladimiras.

Jam pritarė Gintaras: „Tragedija. Prie kitų ligoninių tokios netvarkos nėra. Santaros klinikos susitvarkė, nors aikštelės ir mokamos. O čia tiek metų tokia gėda.“

„Tai nepagarba ligoniams. Ne kartą sunkiai vaikštantį tėvą teko vežti į Santaros ar Kauno klinikas. Ten tokių problemų nėra. O čia kartą teko palikti automobilį prie namo Lazdynuose, kviesti taksi ir tėvą vežti į ligoninę“, – pasakojo Modestas.

Buvo apmokestinę įvažiavimą

Chaosas prie RVUL buvo kilęs ir daugiau nei prieš dešimtmetį, kai ligoninė įrengė užtvarus ne prie stovėjimo aikštelių, o šalia įvažiavimų. Prie ligoninės nutįso transporto eilės, strigo greitosios pagalbos automobiliai, autobusai.

Toks vaizdas buvo prie ligoninės, į kurią gabenami sunkiausias traumas patyrę asmenys ne tik iš Vilniaus. Mat ligoninės administracija buvo sumąsčiusi apmokestinti įvažiavimą.

Tai buvo daroma esą siekiant normalizuoti srautus ir sudaryti galimybę visiems, kuriems to reikia, patekti į ligoninės teritoriją.

Tada aplinkinių namų kiemai buvo prigrūsti ligoninės lankytojų automobilių.

[[ge:lrytas:lrytas:42616754]]

Ragina ir savivaldybę

Nors RVUL administracija nuolat ragina savivaldybę padėti sprendžiant automobilių stovėjimo problemą, visos aikštelės aplink ligoninę yra valstybės turtas. Jis patikėjimo teise perduotas RVUL.

RVUL atstovės Dalios Smagurauskaitės teigimu, administracija nuolat aktyviai ieško įvairių galimų finansavimo šaltinių daugiaaukštei automobilių stovėjimo aikštelei įrengti, bendrauja su savivaldybe tikėdamasi, kad ji prisidės sprendžiant šią problemą.

Nors sprendimas dėl daugiaaukštės mašinų stovėjimo aikštelės projektavimo darbų priimtas, projektas, D.Smagurauskaitės žodžiais, reikalauja kompleksinių sprendimų, susijusių su finansiniais, teisiniais ir techniniais iššūkiais.

Devyniose mokamose aikštelėse vietų užtenka

Santariškių medicinos miestelis dėl automobilių stovėjimo taip pat ne vienus metus turėjo rūpesčių. Dabar visose 9 aikštelėse stovėjimas mokamas visą parą, visomis savaitės dienomis.

[[ge:lrytas:lrytas:42616755]]

Para aikštelėje kainuoja 11,5 euro, valanda – 1–1,6 euro (nuo 7 iki 20 val.) ir 0,4 euro (nuo 20 iki 7 val.).

Pagalbos onkologiniams ligoniams asociacija prieš porą metų kreipėsi į bendrovę „Santaros parkavimo paslaugos“, kad Santariškių medicinos miestelyje, kur įsikūręs Nacionalinis vėžio centras ir Santaros klinikos, onkologiniams pacientams būtų suteikta galimybė automobilį pasistatyti nemokamai.

Įmonė nurodė, kad sunkiems ligoniams taiko kitokią kainodarą, bet nemokamų stovėjimo vietų nepažadėjo.

Sunkiems ligoniams suteikiama galimybė įsigyti savaitinį arba mėnesinį abonementą.

Eismo chaosas prie šios gydymo įstaigos nesibaigia: „Tai nepagarba ligoniams“