Kaip kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ pranešė feisbuke, jau įgyvendinta apie 90 proc. projekto rangos darbų, tačiau šiuo metu tunelio atidaryti dar negalima.
„Kas keičiasi artimiausiu metu? Nuo rugpjūčio 17 d. keisis eismo organizavimas A2 automagistralėje ties tuneliu: eismas grįš į įprastas automagistralės eismo juostas, tačiau dėl tęsiamų darbų čia ir toliau galios 50 km/val. greičio ribojimas.
Kas yra padaryta iki šiol? Įrengtos pagrindinės tunelio konstrukcijos, dangos, drenažas, apšvietimo atramos, atitvarai, trečiosios eismo juostos bei pėsčiųjų ir dviračių tako pagrindai. Artimiausiu metu bus tęsiami apdailos, apšvietimo ir kiti baigiamieji darbai.
Posūkį į Tarandę iš Ukmergės gatvės vadina nesibaigiančiu galvos skausmu: netrukus gyventojai sulauks pokyčių
Kada bus atidarytas Tarandės tunelis? Projekto įgyvendinimo metu atlikus papildomus techninius vertinimus paaiškėjo, kad saugiai tunelio eksploatacijai būtina įrengti papildomus lietaus nuotekų tinklus (LVN). Šiuo metu jie projektuojami, vėliau bus vykdomi įrengimo darbai. Kol LVN sistema nebus pilnai įrengta ir išbandyta, tunelio atidaryti eismui negalime“, – pranešė „Via Lietuva“.
Ten pat aiškinama, kad kai 2016 m. buvo rengiamas techninis darbo projektas, tuo metu galioję reikalavimai nenumatė poreikio įrengti atskirą lietaus nuotekų sistemą – lietaus vandenį buvo numatyta nuvesti į griovius. Per šį laiką keitėsi tiek reikalavimai, tiek klimato sąlygos, todėl dabar tuneliui reikia suprojektuoti atskirą lietaus nuotekų sistemą.
Susiję straipsniai
LVN projektavimo darbai pradėti 2025 m. gruodį – atliktas viešasis pirkimas, parengti pirminiai projektiniai sprendiniai ir įvykęs jų viešinimas. Procesas užtrunka daugiau laiko ir dėl to, kad tunelis driekiasi per dviejų savivaldybių teritorijas: dėl to reikia parengti du atskirus projektus ir kiekvienam iš jų gauti atskirą statybą leidžiantį dokumentą.