Atrodo paprasta, bet suklysta ir patyrusieji: kas turi praleisti automobilį šioje sankryžoje? (5)

2026 m. spalio 14 d. 20:33
Įprastoje sankryžoje vairuotojui dažniausiai užtenka vieno žvilgsnio, kad suprastų važiavimo tvarką. Tačiau kai keliai susikerta neįprastu kampu, atsiranda neužtikrintumas. Viena atšaka sklandžiai nukrypsta į šalį, kita atrodo kaip kelio tęsinys, ir jau nebeaišku, kas suka, o kas važiuoja tiesiai. Y formos sankryžose taip nutinka net ir tiems, kurie prie vairo sėdi jau ilgą laiką.
Daugiau nuotraukų (1)
Bandyti nustatyti pagrindinį kelią pagal jo linkį – beprasmiška. Jei sankryžoje šviesoforas veikia įprastu režimu, ją reikia pervažiuoti vadovaujantis jo signalais ir atitinkamais kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimais. Kai eismas nereglamentuojamas, žiūrima į pirmenybės ženklus. Jei jų nėra, nustatoma, ar keliai lygiareikšmiai.
Eismo saugumo specialistų duomenimis, vairuotojai tokiose sankryžose dažnai klysta būtent todėl, kad prisimena dešiniosios rankos taisyklę, tačiau nepastebi ženklų. Kartais vairuotojas ženklus pastebi, bet vis tiek sustoja, bandydamas įvykdyti du reikalavimus iš karto.
Sankryžoje be ženklų žvilgsnis dažnai užsikabina už plačiausio kelio. Jei jis sklandžiai tęsiasi už sankryžos ir dar yra paženklintas linijomis, jį lengva palaikyti pagrindiniu. Ypač apgaulingas šis įspūdis būna ten, kur keliai susikerta Y raide. Iš tiesų nei patogus kelio linkis, nei važiuojamosios dalies plotis nesuteikia vairuotojui pirmenybės. Ženklinimas taip pat nepadaro kelio pagrindiniu vien todėl, kad šalutiniame įvažiavime linijų nėra.

Automobilis – lyg iš filmo: štai taip gatvėmis rieda „raggare“ paverstas antikvarinis „Chevrolet Impala“

Todėl artėjant prie tokios vietos pirmiausia žiūrima į šviesoforą. Jei jis veikia įprastu režimu, būtina laikytis jo signalų ir atitinkamų KET reikalavimų. Nereguliuojamoje sankryžoje važiavimo tvarka nustatoma pagal ženklus, o kai jų nėra – atkreipiamas dėmesys į kelio dangą.
Pavyzdžiui, jūs važiuojate asfaltuotu keliu, o iš dešinės prie sankryžos žvyrkeliu artėja kitas automobilis. Įprotis ragina pristabdyti ir jį praleisti, nors šiuo atveju duoti kelią privalo kitas vairuotojas. Reikalas tas, kad žvyrkelis ar žvyrkelio atkarpa be ženklų visada laikoma šalutiniu keliu asfaltuoto kelio atžvilgiu.
Abejonių gali kilti, jei prie pat išvažiavimo žvyrkelis baigiasi nedidele asfaltuota atkarpa. Po abiejų automobilių ratais danga tarsi vienoda, tačiau dėl to keliai netampa lygiareikšmiai. Vairuotojas, atvažiavęs žvyrkeliu, vis tiek privalo palaukti, kol pravažiuos transportas asfaltuotu keliu.
Dešiniosios rankos taisyklės prireiks tik tada, kai keliai yra lygiareikšmiai, šviesoforas eismo nereglamentuoja ir ženklai nenustato pirmenybės. Tuomet iš dešinės artėjantį automobilį iš tiesų privalu praleisti.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.