Paryžius jau daugelį metų pertvarko gatves, kad pėstiesiems ir dviratininkams būtų daugiau vietos.
Pagal naująjį dviračių infrastruktūros plėtros planą siekiama sukurti saugius ir nenutrūkstamus maršrutus visame mieste, sakė meras Emmanuelis Grégoire'as.
Paryžius jau seniai save vadina dviračių sostine, mieste yra 454 kilometrai dviračių takų. Visas tinklas, įskaitant gatvėse pažymėtas dviračių eismo juostas, driekiasi apie 1 600 kilometrų.
Lrytas skaitytojas paviešino incidento Vilniuje akimirkas: dviratininkas spjovė, rodė vidurinį pirštą
Nuo 2020 m. dviračių eismas išaugo 47 procentais. Miesto duomenimis, dabar į darbą dviračiu važiuoja kas dešimtas gyventojas, palyginti su 4,8 proc. 2017 metais.
Vienoje judrioje Paryžiaus centro gatvėje per metus suskaičiuota 6,1 mln. dviratininkų.
Susiję straipsniai
Pagal naująjį planą Paryžiuje numatoma nutiesti dar 140 kilometrų dviračių takų ir pertvarkyti 220 kilometrų vienpusio eismo gatvių, kad dviratininkai galėtų važiuoti abiem kryptimis. Taip pat bus pertvarkyta 420 sankryžų, siekiant padidinti dviratininkų saugumą.
Miestas taip pat planuoja skirti daugiau policijos pareigūnų eismo priežiūrai ir užtikrinti, kad būtų laikomasi dviratininkus bei pėsčiuosius apsaugančių taisyklių.
Statistika rodo, kad maždaug pusė visų eismo įvykių, per kuriuos Paryžiuje nukenčia dviratininkai, susiję su automobiliais. 2024 m. per eismo įvykius buvo sužeista kiek daugiau kaip 1 000 dviratininkų, iš jų 67 sunkiai. Du dviratininkai žuvo.