Autonominius automobilius bando praktiškai visi didieji gamintojai, tačiau paprastai per bandymus saugumo dėlei automobilyje vis tiek sėdi žmogus, o autonominės transporto priemonės po miestą sukinėjasi nedideliu greičiu.
Tačiau „Audi“ nusprendė įrodyti, kad autonomiškai valdomi automobiliai gali ne tik pakeisti vairuotoją, bet ir viršyti daugelio žmonių galimybes.
Niekieno nevairuojamas „Audi RS7“ 4 km 574 m ilgio Hokenheimo trasos ratą įveikė per šiek tiek daugiau nei 2 minutes (tikslaus laiko gamintojas neatskleidė) ir pasiekė maksimalų 220 km/val greitį.
560 AG automobilis trasoje orientavosi pagal GPS signalus, aukštų dažnių radijo bangas ir 3D kamerų filmuojamą vaizdą.
