Pasak paslaugų po pardavimo „Toyota“ eksperto Laurio Erto, daugelis žmonių oficialiomis automobilio priežiūros paslaugomis naudojasi tol, kol moka lizingo įmokas.
Būtent tai ir yra didžiausia problema, nes, išmokėjus lizingą, dažniausiai pradedama naudotis draugų ir pažįstamų patarimais, kurie ne visuomet ir teisingi.
Taigi japonų automobilio gamintojo ekspertas kviečia atkreipti dėmesį į 7 visuomenėje vyraujančius mitus apie transporto priemonių priežiūrą oficialiose atstovybėse.
1. Oficialioje atstovybėje paslaugos – brangios
Oficialioje atstovybėje atliekama 20–30 gamintojo nurodytų techninės priežiūros procedūrų, padedančių užtikrinti automobilio mobilumą, gerą būklę ir aukštą vertę.
Palyginus kompleksinių techninės priežiūros paslaugų ar vienos paslaugos kainą ir gaunamą faktinę vertę, galima įsitikinti, kad prižiūrėti automobilį oficialioje atstovybėje verta.
Kartu suteikiamas ir didesnis saugumas, nes techninės priežiūros darbus atliekantys aukštos kvalifikacijos specialistai pažįsta automobilius iki smulkiausių detalių.
2. Užtenka pakeisti alyvą
Tačiau ar keisdami alyvą papildomai patikrinate akumuliatorių, oro filtrą, tvirtinimo laikiklius, stabdžių skystį bei dešimtis kitų svarbių detalių? Greičiausiai ne.
Variklio alyvos ir oro filtro keitimas – tik viena procedūra, kuri, nors ir yra svarbi, negali užtikrinti tinkamos automobilio būklės.
3. Patikimiausi specialistai – draugai ir pažįstami
Turbūt kiekvienas turime draugą arba pažįstamą, kuris pataria įvairiausiais automobilių priežiūros klausimais.
Kartais tokia pagalba tikrai praverčia, tačiau ar tai garantuoja šimtaprocentinį saugumą ir automobilio priežiūrą?
Ko gero esate susidūrę su situacija, kai vienas ar kitas gautas patarimas nebuvo teisingas. Taigi tam, kad automobilis būtų tinkamai prižiūrėtas, verta jį atiduoti į profesionalų rankas.
4. Garažo įranga tinka visoms markėms
Pasak L. Erto, labai tikėtina, kado serviso turima įranga nėra specialiai pritaikyta vieno konkretaus gamintojo automobiliams.
Be to, tokio pobūdžio įmonės daugelį įrankių ir įrenginių naudoja labai ilgai – iki tol, kol juos reikia keisti. Visiškai kitaip yra su oficialiomis atstovybėmis – jos reguliariai modernizuoja savo įrangą.
5. Į servisą – tik su problemomis
Kai automobilis sugenda taip, kad reikia remonto, problema akivaizdžiai pažengusi toli į priekį.
Tokiu atveju remonto darbų ir atsarginių dalių kaina yra kur kas didesnė, negu ji būtų, radus ir pašalinus problemą ankstyvoje stadijoje atliekant reguliarios techninės priežiūros darbus.
Oficialios atstovybės registruoja visą automobilio istoriją nuo pirmųjų jo važiavimo metrų.
Siūlydamos techninės priežiūros paslaugas ir atlikdamos nedidelį remontą jos padeda užkirsti kelią galimoms problemoms ir išvengti brangiai kainuojančių remonto darbų.
6. Geras automobilis priežiūros nereikalauja
Visai nesvarbu, iš kur perkate automobilį, – bet kuriuo atveju jį reikia prižiūrėti.
Prieš pirkdami tokią transporto priemonę, turėtumėte ne tik patikrinti jos techninės priežiūros žurnalą, bet ir atlikti patikrą oficialioje atstovybėje arba techninės apžiūros centre, kad susidarytumėte aiškų vaizdą apie jos dabartines ir ateityje galinčias iškilti problemas.
Galiausiai, tikslinga atlikti bandomąjį automobilio važiavimą tam, kad susipažintumėte su svarbiais niuansais ir išvengtumėte nemalonių staigmenų kelyje.
