„Tesla Model S“ tapo pačiu nepatikimiausiu tarp elektromobilių. Apklausos metu daugiau kaip pusė visų „Tesla“ vairuotojų per pastaruosius dvylika mėnesių susidūrė su gedimais. Dažniausiai buvo skundžiamasi baterijų, elektronikos gedimais, blogai veikiančiais stabdžiais ir pakaba. Pusė šių gedimų pavyko sutvarkyti per vieną dieną. Trečdalis gedimų buvo pašalinti nemokamai. Dažniausiai savininkai skundėsi trūkumais, kuriuos sukelia prasta surinkimo kokybė.
„BMW 3“ kupė ir kabrioleto kėbulas, pagamintas tarp 2006-2013 metų, buvo pripažintas nepatikimiausiu sportiniu automobiliu. Daugiau kaip 40 proc. visų tokių automobilių savininkų turėjo per metus bent kartą kreiptis į remonto dirbtuves. Beje, kas penktas už remontą paklojo apvalią sumą – po daugiau kaip 2 tūkst. eurų. Tokios didelės sąskaitos paaiškinamos tuo, kad dažnas remontas buvo susijęs su variklio gedimais. Taip pat vairuotojai skundžiasi pardavimo atstovų abejingumu.
„Land Rover Discovery“, gamintas tarp 2004-2017 metų, tapo blogiausiu tarp prabangių visureigių. Beveik pusė visų savininkų skundėsi problemomis. Dažniausiai tai: stabdžių sistemos gedimai, variklio gedimai, vairo mechanizmas, akumuliatorius, pavarų dėžė, elektronika. Kas trečias „Discovery“ savininkas servise palikdavo po 2 tūkst. eurų.
Jo giminaitis „Land Rover Discovery Sport“, gamintas nuo 2014 metų, paskelbtas pačiu nepatikimiausiu padidinto pravažumo automobiliu. Tiesa, dažniausias gedimas – išmetimo sistema. O toliau – kaip ir priklauso: variklis, stabdžiai, pavarų dėžė, prie jų dar prisidėjo neveikiantis kondicionierius ir navigacija.
Tarp krosoverių nepatikimiausiu tapo dar vienas tos pačios šeimos narys – ankstesnės kartos „Range Rover Evoque“, gamintas tarp 2011-2019 metų. Dažniausios problemos – kėbulas, antroje vietoje – pakaba, trečioje – pavarų dėžė. Tiesa, remontas, jeigu už jį reikėjo mokėti, nekainavo ir 300 eurų.
Iš kompaktinių krosoverių nepatikimiausias yra „Mini Countryman“, gamintas tarp 2010-2017 metų. Dažniausiai jame pasitaikė elektronikos gedimai, pavyzdžiui, tipinis savininkų skundas – be priežasties užsidegantis „Check Engine“ užrašas.
Problematiškiausias prabangiųjų sedanų klasėje – „Jaguar XF“. Juo skundėsi, kas antras savininkas.
Iš prabangių kompaktiškų automobilių Jungtinės Karalystės gyventojai labiausiai nusivylė C klasės „Mercedes“ automobiliais, gamintais iki praėjusių metų. Dažniausios problemos kankina benzininių automobilių savininkus. Dažniausios gedimo priežastys – elektronika ir išsikraunantis akumuliatorius.
Iš masinių kompaktinės klasės automobilių daugiausiai priekaištų išsakyta „Opel Astra“ modeliui, gamintam tarp 2009-2015 metų. Dažniausi nusiskundimai – neveikiantis kondicionierius, variklio darbo sutrikimai ir stabdžių sistemos gedimai.
Iš mažųjų automobilių daugiausia priekaištų susilaukė 2006-2014 m. gaminta „Opel Corsa“. Nors tai yra populiariausias automobilis Jungtinėje Karalystėje tarp vairuotojų naujokų, visgi, pasirodo, jis nėra toks patikimas. Didžiausias trūkumas – nuolatiniai kondicionieriaus gedimai. Dar vairuotojai skundžiasi išsikraunančiu akumuliatoriumi ir stabdžių sistemos gedimais.
