Kaip skelbia Vokietijos DPA agentūra, bus tikrinami ir prireikus remontuojami ML, GL, R klasės automobiliai, kurie buvo gaminami tarp 2004 ir 2015 metų. Vien tik Vokietijos rinkoje tokių yra virš 70 tūkst.
Susiję straipsniai
Pasirodo, minėtuose automobiliuose dėl korozijos gali strigti stabdžių stiprintuvo darbas. Rezultatas – dingę stabdžiai ir didelis avarijų pavojus.