Kaip skelbia Vokietijos DPA agentūra, bus tikrinami ir prireikus remontuojami ML, GL, R klasės automobiliai, kurie buvo gaminami tarp 2004 ir 2015 metų. Vien tik Vokietijos rinkoje tokių yra virš 70 tūkst.
Pasirodo, minėtuose automobiliuose dėl korozijos gali strigti stabdžių stiprintuvo darbas. Rezultatas – dingę stabdžiai ir didelis avarijų pavojus.
