Visoje Lietuvoje puikiai žinomas teniso treneris ir modelis Simas Kučas – vienas iš tų žmonių, kurie per dieną spėja nuveikti visko labai daug. Pavyzdžiui, į dienos palydovu tapusį „Volkswagen T-Roc“ jis sutalpino ir teniso raketes, ir sportinį krepšį, ir riedučius, ir vandenlentę.
Pirmiausia – susieti telefoną
Norėdamas spėti nuveikti viską, ką yra suplanavęs, ir nepraleisti svarbių skambučių bei pokalbių, S. Kučas pasakoja, kad į kokį automobilį beįsėstų, pirmiausia susieja savo telefoną su transporto priemonės sistemomis. „Volkswagen T-Roc“ atveju viską padaryti greitai padeda „App Connect“ funkcija.
Susiejęs telefoną su automobiliu, teniso treneris gali leistis į kelią ir imtis visko, ką suplanavo, siekdamas patikrinti, ar „T-Roc“ tiks ypač aktyviai gyvenančiam žmogui.
Savaime aišku, pirmąja užduotimi tapo teniso treniruotė. Važiuodamas iki teniso kortų, S. Kučas pastebėjo, kad vienas didžiausių naujų automobilių privalumų – saugumas. Pavyzdžiui, „Volkswagen T-Roc“ sistema „Lane Assist“ stebi eismo juostą, kurioje važiuoja automobilis, tai, kas vyksta aplink, ir perspėja, jei vairuotojas netyčia priartėja prie eismo juostos krašto, bei neleidžia iš jos išvažiuoti.
„Vadinamoji „kruizo“ kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, ir „Lane Assist“ pagalbos asistentas įeina į standartinę „T-Roc“ komplektaciją. Tai reiškia, kad patogiai keliauja visi šio modelio savininkai“, – šypsosi S. Kučas, prisipažįstantis, kad teniso kortai yra jo kiekvienos dienos privalomas elementas.
Reikalinga didelė bagažinė
Po aktyvios treniruotės, teniso raketes S. Kučas gali dėti į šalį – metas kitokioms pramogoms. Sostinės Vingio parke aktyviai gyvenantis vyras dedasi riedučius ir leidžiasi į gražių vaizdų kupinus parko takus.
Pasakodamas, kaip jam sekasi vairuoti naują „T-Roc“, teniso treneris primena ir šių dienų aktualijas: užsisakius naują automobilį neretai tenka laukti ypač ilgai, kartais, jei modelis populiaresnis, net ir metus, kol pirkinys pasieks naujojo savininko namus. Tačiau, pasak jo, kai kurių gamintojų atstovai įdėjo papildomų pastangų, kad automobilių pirkėjai jaustųsi ramūs ir užtikrinti dėl to, jog susimokėję už naują mašiną, su ja galės važiuoti kone kitą dieną.
„Būtent taip yra „Volkswagen T-Roc“ atveju. Nereikės nieko laukti – galėsite važinėtis jau kitą dieną“, – aiškina jis.
Teigiamai S. Kučas įvertino ir tai, kad „T-Roc“ yra krosoveris, turintis aukštesnę prošvaisą. Mat keičiantis riedučius į įprastą avalynę po pasivažinėjimo, jam nereikėjo ieškoti patogaus suolelio – vyras tiesiog atsidarė bagažinę ir prisėdo ant jos krašto. Be to, erdvioje bagažinėje, kurios tūris nenulenktomis sėdynėmis siekia net 445 litrus, tilpo ir vandenlentė – nereikėjo aukoti vietos salone. Tai, anot aktyviai gyvenančio vyro, reiškia, kad pramogauti galima su visa šeima – tilps visiems reikalingi daiktai.
„Kiekviena mano diena panaši, gal tik laisvalaikio pramogos skiriasi – jei ne viena veikla, tai kita“, – pasakojo visą dieną „T-Roc“ tikrinęs ir aiškinęsis, ar automobilis atitinka jo poreikius, teniso treneris.
Pasak jo, išbandymus automobiliui pavyko atlaikyti puikiai, mat juo buvo patogu važiuoti ne tik mieste, bet saugiai jaustis ir keliaujant didesnius atstumus, kai vairuotoją saugo gausybė pagalbos bei saugos sistemų. Vien tai žinant, anot vyro, vairavimas tampa nebe varginančiu, mat nereikia važiuoti įsitempus – aplinką stebi ir kur kas greičiau nei vairuotojas į pasikeitusią situaciją reaguoja išmanios technologijos.
„O svarbiausia, jame tilpo viskas, ir lenta, ir teniso raketės, ne tik kuprinė su nešiojamu kompiuteriu“, – pastebėjo S. Kučas.
Priklausomai nuo pasirinkto variklio, „T-Roc“ galia siekia nuo 110 kW iki 221 kW, o degalų sąnaudos 100 km siekia 4,2–8,9 litro. Visiems gyvenimo atvejams pritaikyto „Volkswagen T-Roc“ kaina – nuo 29 735 eurų.
Daugiau apie naująjį „Volkswagen T-Roc“ rasite čia.
