Dviejų reguliaraus susisiekimo elektrinių vandens autobusų Klaipėdoje reisai Danės upe nuostolingi, tačiau šią, jau trečią, vasarą jie dar plukdys keleivius. Kaip bus kitąmet – nežinia.

Elektriniai vandens autobusai uostamiestyje dar kursuos, nes galioja trejų metų sutartis tarp Klaipėdos savivaldybės ir vandens maršrutą administruojančios viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“. Sezonas prasidės gegužės pabaigoje.

Tačiau tai gali būti paskutinis miesto vandens transporto sezonas.

Po pirmojo sezono šios veiklos nuostolis siekė 18 tūkst. eurų, pernai pabranginus bilietus nuo 3 iki 5 eurų – per 13 tūkst. eurų.

[[ge:lrytas:lrytas:36789592]][[ge:lrytas:lrytas:37726308]][[ge:lrytas:lrytas:37528218]]

Klaipėdiečiai ir miesto svečiai sako, kad vandens maršrutas nuo Klaipėdos senamiesčio iki Tauralaukio tilto – šiaurinės miesto dalies – yra gera pramoga, bet ne susisiekimo priemonė, nes tam sugaištama per daug laiko. Aštuonių kilometrų kelionė į vieną pusę trunka iki 80 minučių.

Vandens autobusai turėjo tapti miesto viešojo transporto dalimi, tačiau atrodo, kad pirmasis Lietuvoje ekologiškas reguliarusis susisiekimo maršrutas nepasiteisino. Ar tokia pramoga reikalinga, dvejoja ir patys miesto politikai.

Šiltais savaitgaliais ir popietėmis keleivių būna pakankamai, tačiau rytais žmonių būna nedaug, kartais autobusai plaukia tušti.

Pirmąją vasarą katamaranais plaukė 8,9 tūkst., pernai – 7,8 tūkst. žmonių.

Autobusai per dieną pernai kursavo septynis kartus, stojo šešiose stotelėse.

Taikomos bilietų nuolaidos senjorams, neįgaliesiems, vaikams ir keleiviams, turintiems Klaipėdiečio kortelę.

Vandens autobuse telpa vienuolika žmonių, yra viena vieta asmeniui su negalia vežimėlyje.

Šiais metais keliautojų laukia naujiena – vienas autobusas plaukios įprastu maršrutu – iki Tauralaukio, o antrasis pasiūlys greitesnę kelionę tiems, kurie tik nori išbandyti tokią neįprastą transporto priemonę, – jie per valandą galės nuplaukti iki Liepų gatvės tilto ir grįžti atgal.

Pernai keleiviai jau galėjo pasinaudoti audiogidu, kurį parengė Klaipėdos turizmo informacijos centras, ir plaukdami klausytis pasakojimo apie uostamiestį.

Vilčių dėjo daug, tik veltui: abejoja, ar kitais metais šią transporto priemonę dar pamatysime