Visų pirma, viršutinės rankenos automobilyje atlieka pagalbinę funkciją įlipant ir išlipant.
„Rankenos nėra skirtos laikytis važiuojant. Avarijos ar staigaus manevro atveju, ypač automobiliui apvirtus, toks bandymas laikytis gali būti pavojingas – interjero detalės gali suspausti pirštus arba pažeisti ranką. O saugumui užtikrinti automobiliuose yra diržai ir galvos atramos – jų daugiau nei pakanka“, – sako ekspertai.
Ypač rankenos padeda aukštuose automobiliuose, pavyzdžiui, visureigiuose, džipuose, kur reikia tiesiogine prasme prisitraukti prie sėdynės, taip pat žemuose sportiniuose automobiliuose, kur, priešingai, be pagalbos sunku atsisėsti.
Susiję straipsniai
Viršutinės rankenos automobiliuose naudingos pagyvenusiems žmonėms, besilaukiančioms meterims ir tiems keleiviams, kurie turi judėjimo apribojimų – jiems tokia rankena suteikia papildomą atramą.
Kai kuriuose automobilių modeliuose rankenos įrengtos vairuotojo pusėje, tačiau tai veikiau išimtis nei taisyklė. Daugeliu atvejų turėklų nėra, nes vairas jau atlieka atramos vaidmenį, taip pat dėl saugumo ir ergonominių priežasčių.
Apskritai, ne visi automobiliai turi tokias rankenėles. Kai kurie gamintojai sąmoningai jas pašalina, kad sutaupytų vietos salone arba sumažintų modelio kainą. Elitiniuose automobiliuose rankenos dažnai pakeičiamos kitais elementais, pavyzdžiui, minkštais įdėklais arba automatinėmis pagalbos sistemomis.
Šaltinis: tsn.ua