Po Vilnių kursuoja troleibusas, kuriame gali pasijusti lyg prieš šventes išpuoštuose namuose. Tai – Petero Bystrono iš Čekijos sumanymas. Pasirodo, vairuoti seną „Škoda“ troleibusą jam didžiausias malonumas.

Kai pirmą dieną išpuošęs troleibusą 26 metų P.Bystronas grįžo po pamainos, jo laukė visa troleibusų parko administracija, kolegų būrys. Jie pasveikino vairuotoją, kuris prieš 37 metus pagamintu troleibusu „Škoda 14Tr“ rūpinasi lyg savo namais.

9-ojo maršruto troleibusas, važiuojantis iš Karoliniškių į Žirmūnus, traukia pėsčiųjų ir keleivių dėmesį, nes jis žiba girliandomis ne tiktai ant langų, bet ir salone.

Negana to, baigęs „Erasmus+“ programos studijas P.Bystronas liko gyventi Vilniuje, kad galėtų vairuoti čekišką „Škoda 14Tr“ troleibusą, kurių jo gimtojoje Ostravoje jau nebėra.

[[ge:lrytas:lrytas:40627853]]

Tvarkaraštis – neparankus

Prieš darbą P.Bystronas plovė troleibuso kabinos langus. Jaunas vyras sakė, kad niekas jo šeimoje nebuvo susijęs su transportu ar keleivių vežimu.

Jį sėsti prie „Škoda 14Tr“ vairo pastūmėjo prisiminimai, kaip tokiais troleibusais važinėjosi gimtajame mieste.

„Pas mus tokių troleibusų nebėra. Gaila, kad ir Vilniuje jų kapitališkai neberemontuoja, todėl jie pamažu nyksta“, – atsiduso čekas. Kad galėtų vairuoti senolį, jis ne tik liko Vilniuje, bet ir pasirinko neparankų tvarkaraštį – dirbti piko valandomis.

[[ge:lrytas:lrytas:40628953]][[ge:lrytas:lrytas:40629042]][[ge:lrytas:lrytas:40628492]]

Tai reiškia, kad vairuotojas du kartus iš Karoliniškių į Žirmūnus nuvažiuoja ir grįžta ryte ir du – vakare. Mat tik naujesni troleibusai važinėja visą dieną.

Nė karto nebuvo sugedęs

P.Bystronas Vilniuje – jau dveji metai. Studijuodamas jis lankė ir troleibusų vairuotojų kursus.

Iš pradžių jam skyrė naujesnį troleibusą, bet P.Bystronui jis nepatiko: „Esu jaunas, tokiais dar suspėsiu prisivažinėti. O šis troleibusas – tankas.“

Jam vairuojant „Škoda 14Tr“ troleibusas nė karto nebuvo rimčiau sugedęs.

Vis dėlto P.Bystronas juokavo, kad mechanikams įkyrėjęs dėl nuolatinių prašymų ką nors paremontuoti. Tačiau tai būna tiktai smulkus remontas.

Tiesa, Vilniuje yra dar senesnių, 1985 metais pagamintų troleibusų „Škoda 14Tr“, bet jie jau retai išrieda į miesto gatves.

„Jau įsitikinau, kad seniausi troleibusai patikimi, bet mėgsta ir švelnumą. Tarkim, tose vietose, kur nėra kontaktinio tinklo įtampos, greičio paminą reikia nuspausti švelniai. Net vyresni vairuotojai kartais to nežino. Tada troleibusai genda“, – apie vairavimo ypatumus pasakojo P.Bystronas.

Į kabiną atnešė ir žaislų

Šventinio troleibuso kabinoje – Kalėdų Senelis, pliušiniai žaislai, troleibusų modeliai, subraižytas prietaisų skydelis užtiestas raudona staltiese.

Kabinos viršuje – linkėjimai linksmų Kalėdų lietuvių ir anglų kalbomis.

Čekas pasakojo, kad Ostravoje panašiai troleibusus prieš Kalėdas puošia transporto įmonė, o Vilniuje tai tenka daryti savo lėšomis ir jėgomis. P.Bystronas ne tik išpuošė troleibusą, bet ir nudažė surūdijusius slenksčius, vadinamuosius ūsus.

Šį 2499-uoju numeriu pažymėtą troleibusą vairuoja tik jis, su kitu vairuotoju nesikeičia.

Tik važiuodamas į plovyklą čekas privalo nukabinti girliandas troleibuso išorėje, nes jas šepečiai nutrauktų.

[[ge:lrytas:lrytas:40579201]]

Pavežėjai elgiasi bjauriai

Nors P.Bystronui Vilniuje patinka, vairavimo kultūrą jis išpeikė. Mat Čekijoje autobusui ar troleibusui išvažiuojant iš stotelės vos tik parodžius posūkio ženklą transportas jį praleidžia.

„Vilniuje tenka kelis automobilius praleisti, kad įlįstum į eismo juostą. Bet bjauriausiai elgiasi „Toyota Prius“ pavežėjai ir maisto išvežiotojai.

Mėgsta jie ir viešojo transporto stotelėse stovėti, tada negaliu arti krašto privažiuoti, dėl to ne tik aš, bet ir keleiviai pyksta“, – vardijo atvykėlis.

Troleibuso kabinoje – ir Čekijos vėliava.

P.Bystronas laisvalaikiu mėgsta pakeliauti po Lietuvą. Savaime suprantama, kad jis vairuoja čekišką automobilį „Škoda“.

Keleivius veža ir meduoliais kvepiantis autobusas

Čeko papuoštas troleibusas – ne vienintelis Vilniuje. Nuo praėjusio penktadienio į gatves išriedėjo specialus kalėdinis autobusas (nuotr. kairėje), vežantis nemokamu maršrutu nuo stoties per miesto centrą. Šventinis maršrutas veiks kiekvieną dieną iki Naujųjų metų.

Kalėdinis autobusas išsiskiria ne tik savo šventine misija – jo vidų ir išorę puošia saldžių meduolių įkvėpta dekoracija, o viduje sklinda tikras meduolių kvapas.

„Šventinis autobusas – tai mūsų šventinis linkėjimas miestui. Norime, kad kiekviena kelionė viešuoju transportu būtų ne tik patogi, bet ir kupina geros nuotaikos. Tikime, kad šis maršrutas taps nauja vilniečių tradicija“, – sakė įmonės „Susisiekimo paslaugos“ vadovė L.Levulytė-Staškevičienė.

Šio maršruto autobusas stoja dvylikoje stotelių ir kursuoja darbo dienomis nuo 10 iki 19 val., o savaitgaliais nuo 13 iki 20 val. 30 min.

Maršrutas sudarytas taip, kad kiekvienoje stotelėje būtų galimybė aplankyti šventiškai pasipuošusį miestą. Šventinis autobusas kursuos maršrutu: Stotis (A), MO muziejus, Reformatų st., Islandijos st. (A), V.Kudirkos aikštės st., Žaliojo tilto st., Lvivo st., Karaliaus Mindaugo tilto st., V.Kudirkos aikštės st., Islandijos st. (D), Reformatų st., MO muziejus ir vėl išvyks nuo stoties.

O štai Antakalnio troleibusų parke įžiebtas papuoštas istorinis retro troleibusas (nuotr. dešinėje), šiemet tapęs įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ Kalėdų eglute. Darbuotojams ir jų šeimoms skirtas šventinis simbolis gruodžio 18 d. nuo 16 iki 18 val. bus atvertas miestiečiams. Norintys galės jį aplankyti užsiregistravę iš anksto.

„Įprastai yra įžiebiamos Kalėdų eglutės, o mes šįmet kartu su darbuotojais įžiebėme kalėdinį troleibusą. Tai padėka darbuotojams už kasdienę energiją ir profesionalumą, kuriais jie dalijasi veždami Vilnių. O kadangi šis retro troleibusas yra miesto legenda, kviečiame pasidžiaugti ir miestiečius“, – sakė „Vilniaus viešojo transporto“ vadovas I.Degutis.

„Škoda 9Tr“ – ne tik transporto priemonė, bet ir gyvoji Vilniaus viešojo transporto istorija. Šie troleibusai sostinėje pradėjo kursuoti dar XX amžiaus 7-ajame dešimtmetyje, o šiandien Vilniuje išlikęs istorinis „Škoda 9Tr“ yra vienintelis Lietuvoje šio modelio troleibusas, galintis vežti keleivius.

Sostinės gatvėse – išskirtinis 37 metų senumo kalėdinis troleibusas: įlipę smarkiai nustebs