Mažiausiai patikimų automobilių sąrašą sudarė svetainė „GoBankingRates“, remdamasi patyrusio mechaniko ir blogo „Engine Rev Up“, skirto automobilių techninės priežiūros ir remonto subtilybėms, savininko Jacobo Carterio informacija.
Šios modeliai dažniau reikalauja remonto ir ypač genda, kai odometras rodo daugiau nei 150 000 km ridos.
Nissan Altima
Automobilis – lyg iš filmo: štai taip gatvėmis rieda „raggare“ paverstas antikvarinis „Chevrolet Impala“
Vidutinio dydžio sedanas „Nissan Altima“ giriamas už patikimą našumą, komfortą ir pažangias saugos funkcijas, tačiau šis automobilis turi vieną silpną vietą.
Carteris pasakojo, kad jo „Altima“ automobiliai, netrukus po to, kai rida viršija 150 000 km, susiduria su ankstyvu nuolatinės transmisijos gedimu, dėl kurio gali prireikti brangaus remonto.
Susiję straipsniai
BMW 3 serija
„BMW 3 serija“ su sportiška važiavimo dinamika ir novatoriškomis technologinėmis funkcijomis, pasak Carterio, yra brangi eksploatuoti.
Dažnai šis modelis reikalauja variklio arba elektros sistemos remonto jau po 150 000 km ridos.
Land Rover Discovery
„Land Rover Discovery“, nepaisant savo privalumų, užsitarnavo automobilio su problematiška pneumatinė pakaba, elektros gedimais ir per anksti susidėvinčia transmisija reputaciją.
Fiat 500
Kompaktiškas „Fiat 500“ atrodo geras pasirinkimas manevruoti miesto gatvėse, tačiau Carteris įspėjo, kad šis miniatiūrinis automobilis dažnai patenka į mechanikų rankas dėl variklio problemų, ypač alyvos nutekėjimo, o dėl ribotos erdvės variklio skyriuje remontas gali būti brangus.
Jeep Wrangler
Kultinis visureigis „Jeep Wrangler“ su tvirta konstrukcija gali įveikti įvairias sudėtingas vietoves, tačiau Carteris pažymėjo, kad šis automobilis yra linkęs turėti problemų su vairo mechanizmu ir pakaba bei yra jautrus rūdims.
Ford Fiesta
Kompaktiškas „Ford Fiesta“ laikomas idealiu pasirinkimu miestiečiams dėl savo kompaktiškumo ir ekonomiško degalų suvartojimo.
Tačiau degalų taupymas gali būti panaikintas remonto išlaidomis: pagal Carterio patirtį, šis modelis dažnai turi problemų su transmisija ir elektros sistema.
Chrysler 200
Vidutinio dydžio sedanas „Chrysler 200“ tapo populiarus dėl savo elegantiško dizaino ir patogaus interjero, tačiau jo „įranga“ dažnai reikalauja brangių remonto darbų.
Tarp dažniausiai pasitaikančių problemų Carteris paminėjo variklio, transmisijos ir elektros sistemos gedimus, esant palyginti nedideliam ridos kilometražui.
Volkswagen Tiguan
Stilingas ir patogus „Volkswagen Tiguan“ gali atrodyti patrauklus pasirinkimas estetams, tačiau Carteris įspėjo, kad šis automobilis, nuvažiavęs 150 000 km, dažnai susiduria su transmisijos problemomis, kurios reikalauja brangaus remonto.
Mini Cooper
Dėl savo kompaktiškumo ir savito dizaino populiarus „Mini Cooper“ po ilgo eksploatavimo gali nuvilti savininką.
Pasak Carterio, šis modelis dažnai kenčia nuo alyvos nutekėjimo, turbokompresoriaus, pakabos ir elektros sistemos gedimų.
Tesla Model S
Jacobas Carteris sako, kad elektrinis automobilis „Tesla Model S“ stebina pažangiausiomis technologijomis ir greičiu, tačiau tokio automobilio remontas gali kainuoti nemažai.
Pasiekus 150 000 km arba netrukus po to, šiam automobiliui reikia brangiai kainuojančio akumuliatoriaus bloko pakeitimo.
focus.ua