Naudoto „Opel Mokka“ (2022 m.) testas: vardas – nebrangus, šiuolaikiškas ir visiškai kitoks nei anksčiau Galimas ir kaip elektromobilis

2026 m. sausio 19 d. 19:31
„Motorai“
Nuo 2012 iki 2019 metų gamintas pirmos kartos mažiausias „Opel“ krosoveris „Mokka“ turėjo amerikietiškos „General Motors“ kompanijos platformą. Tačiau naujos kartos modelis, pasirodęs 2021 metais, su pirmtaku siejosi nebent pavadinimu.
Daugiau nuotraukų (29)
Nes 2017 metais vokišką „Opel“ markę įsigijo kaimyninės Prancūzijos „PSA Group“ – „Peugeot“ ir „Citroën“ – automobilių gamintojas (amerikiečiams „Opel“ markė priklausė nuo 1929 metų). Tad kelis metus šiame segmente buvusią tuštumą (tuo metu buvo parduodamas panašaus dydžio „Opel Crossland“, tačiau tai yra mažas miesto vienatūris, apie kurį daugiau sužinosite čia) užpildė 2021 metais pasirodęs antros kartos „Opel Mokka“.
Kuris, savaime suprantama, turėjo naujų savininkų PSA koncerno modulinę platformą, kuria dalinosi tiek su „Peugeot 2008“, tiek ir mažesniais „Peugeot 208“ ir „Opel Corsa“. Tad motorai ir pavarų dėžės tos pačios, tik kitokia išvaizda – galima pagirti „Opel“ dizainerius, kad automobilis atrodė tikrai originaliai.
Kalbant apie vidų, čia mažiau akį traukiančių akcentų nei „Peugeot“ mašinose, tačiau atrodo, kad ilgalaikėje perspektyvoje labiau konservatyvi išvaizda yra ilgaamžiškesnė. Žinoma, salonas kaip ir kituose šios klasės automobiliuose nelepina didele prabanga ir aukštos klasės medžiagomis, tačiau surinktas kokybiškai ir yra tikrai praktiškas (ir turi stebėtinai didelę daiktadėžę).

Čekiją sudrebino kruvinos šaudynės: neišvengta žuvusių ir sužeistųjų

Tiesa, kalbant apie šio segmento automobilius, tai „Opel Mokka“ turi bene mažiausią bagažinę (nuo 350 l) iš visų konkurentų, tarp kurių galima paminėti ir „Dacia Duster“ (nuo 472 l, naudoto automobilio apžvalgą rasite čia), ir „Ford Puma“ (nuo 456 l, apžvalga čia), ir daugybę kitų šios klasės krosoverių. Be to, kaip ir didžioji dalis konkurentų, jis galimas tik su priekiniais varančiaisiais ratais – šiame segmente visų ratų pavara gerokai padidina kainą, tad nebuvo aktuali.
Kaip ir dyzeliniai motorai – nors šis mano bandytas 2022 metais pagamintas automobilis turėjo dyzelinį 1,5 l variklį, tačiau vėliau gamoje liko tik versijos su turbobenzininiais trijų cilindrų motorais, taip pat ir vien tik elektra varoma versija (apie ją daugiau sužinosite čia). 
Daugiau apie naudotą „Opel Mokka“ žiūrėkite vaizdo apžvalgoje, papildomą garantiją naudotam automobiliui siūlo „Mango Leasing“ kompanija.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.