Dž. Farley žurnalistams papasakojo, kad vizito Australijoje metu sėdo prie kelių kiniškų pikapų vairo, tarp kurių buvo „BYD Shark 6“ ir „GWM Cannon Alpha“.
Jis nusprendė patikrinti, ar šie automobiliai geba konkuruoti su amerikietiškais pikapais.
Pavažinėjęs „BYD Shark 6“ ir „GWM Cannon Alpha“ modeliais po Australiją, Dž. Farley vietos spaudai teigė, kad kiniški pikapai yra visiškai kitokie automobiliai. Jo žodžiais, jie yra „stebėtinai konkurencingi“.
Susiję straipsniai
Vis dėlto Dž. Farley mano, kad tokios kompanijos kaip „Ford“ ir „Toyota“ vis dar turi didelį pranašumą dėl ilgametės patirties.
„Jie tuo neužsiima dešimtmečius, kaip mes su „Ranger“ ar „Toyota“ su „Hilux“. Jie neturi visų praktinių žinių apie važiuoklę, vilkimą ir keliamąją galią bei visos sukauptos patirties“, – pareiškė „Ford“ vadovas.
„Ford“ vadovas išardė „Tesla“ ir kinišką elektromobilį
Anksčiau Dž. Farley nusprendė išardyti „Tesla Model 3“ ir kinišką elektromobilį, kad palygintų juos su savo įmonės elektriniais modeliais. Pasak jo, tai, ką jis išvydo, privertė jį persvarstyti visą „Ford“ elektromobilių strategiją.
Išardęs „Tesla Model 3“, Dž. Farley pastebėjo, kad šis elektromobilis turėjo daugiau nei 1000 metrų mažiau elektros laidų nei „Ford Mustang Mach-E“. Dėl to „Ford“ elektrinis krosoveris yra kur kas sunkesnis už daugelį konkurentų.
Vėliau „Ford“ generalinis direktorius ištyrė kinišką elektromobilį. Jis teigė, kad šis automobilis pasirodė esąs kur kas tobulesnis, nei jis tikėjosi.