„Inter Cars Lietuva“ padangų skyriaus vadovas Vaidas Oželis sako, kad padangų patikrą verta atlikti dar prieš prasidedant sezoniniam keitimo pikui. Taip lieka pakankamai laiko įvertinti jų būklę, prireikus išsirinkti naujas padangas ir suplanuoti apsilankymą autoservise.
„Vairuotojai dažniausiai pirmiausia žiūri į protektoriaus gylį. Tai svarbus rodiklis, tačiau reikėtų apžiūrėti visą padangą. Įtrūkimai, iškilimai, pažeistas šonas ar netolygiai nusidėvėjęs protektorius yra ženklai, kurių nereikėtų ignoruoti. Jeigu padangos buvo naudojamos kelis sezonus, verta pasidomėti ir jų amžiumi“, – sako V. Oželis.
Ką galima patikrinti savo kieme?
Susiję straipsniai
Pirminę žieminių padangų apžiūrą vairuotojas gali atlikti pats. Pirmiausia reikėtų apžiūrėti visas keturias padangas, įvertinti protektoriaus gylį ir palyginti jo nusidėvėjimą. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į išorinius pažeidimus, įtrūkimus, deformacijas ir neįprastai nusidėvėjusias vietas.
Netolygiai nudilęs protektorius gali būti signalas, kad verta patikrinti ir automobilio techninę būklę. Tokį dėvėjimąsi gali lemti netinkamas ratų suvedimas, važiuoklės problemos ar netinkamas padangų slėgis. Neišsprendus priežasties, greičiau dėvėtis gali ir kitas sumontuotas padangų komplektas.
Žiemą padangoms tenka dirbti itin skirtingomis sąlygomis – kelias gali būti šlapias, apsnigtas, padengtas šlapdriba ar apledėjęs. Todėl tinkamas padangų sukibimas ypač svarbus stabdant, keičiant važiavimo kryptį ar atliekant staigesnius manevrus.
Padangos amžių išduoda keturi skaičiai
Dar vienas nesunkiai patikrinamas rodiklis – padangos pagaminimo data. Ją nurodo ant padangos šono esantis keturių skaitmenų datos kodas, dažniausiai randamas DOT/TIN žymėjimo pabaigoje. Pirmieji du skaitmenys nurodo pagaminimo savaitę, paskutiniai du – metus. Pavyzdžiui, kodas „3223“ reiškia, kad padanga pagaminta 2023 metų 32-ąją savaitę.
Žinoti pagaminimo datą naudinga vertinant bendrą padangos būklę. Laikui bėgant gumos savybės kinta, o šiam procesui įtakos turi ne tik pats amžius, bet ir eksploatavimo intensyvumas bei padangų laikymo sąlygos.
„Vien pagaminimo data automatiškai nereiškia, kad padangą reikia keisti. Ji suteikia vairuotojui papildomos informacijos. Kelerius metus eksploatuojamą komplektą rekomenduočiau apžiūrėti atidžiau, o kilus abejonių – kreiptis į specialistą. Profesionalios apžiūros metu galima įvertinti požymius, kuriuos pačiam vairuotojui pastebėti sudėtingiau“, – aiškina V. Oželis.
Pirmasis sniegas – prastas priminimas registruotis į servisą
Dar viena dažna vairuotojų klaida – padangų keitimą atidėti iki paskutinės akimirkos. Vos orų prognozėse pasirodo pirmasis sniegas ar pranešama apie šalnas, padangų montavimo vietose gerokai išauga klientų srautas, todėl tinkamo vizito laiko gali tekti laukti ilgiau.
Pasak V. Oželio, ruošiantis žiemai verta stebėti ne vien kalendorių, bet ir oro temperatūrą bei artimiausių savaičių prognozes.
„Rudenį sąlygos keliuose gali pasikeisti labai greitai. Ryte temperatūra jau gali būti gerokai žemesnė nei dieną, pasitaiko šalnų. Padangomis pasirūpinus iš anksto, nereikia skubėti kartu su didele dalimi kitų vairuotojų, kai prognozėse pasirodo pirmasis sniegas“, – sako V. Oželis.
Sumontavus padangas patikra nesibaigia
Sumontavus žiemines padangas, verta reguliariai tikrinti jų slėgį. Krintant lauko temperatūrai, oro slėgis padangose mažėja, todėl šaltuoju metų laiku jį ypač svarbu tikrinti periodiškai ir vadovautis automobilio gamintojo nurodytomis reikšmėmis. Tinkamas slėgis svarbus automobilio valdymui, tolygiam padangų dėvėjimuisi ir jų eksploatavimo trukmei.
Vairuotojams taip pat pravartu retkarčiais vizualiai apžiūrėti padangas viso sezono metu. Po stipresnio smūgio į duobę ar kelkraštį reikėtų įsitikinti, ar neatsirado pažeidimų ar deformacijų.
„Padangos turi didelę reikšmę tam, kaip automobilis elgiasi kelyje. Todėl prieš žiemą skirti keliolika minučių jų apžiūrai tikrai verta. Jei matome pažeidimų, stiprų nusidėvėjimą ar kyla klausimų dėl padangų būklės, geriausia tai išsiaiškinti dar prieš prasidedant sudėtingesnėms žiemos eismo sąlygoms“, – pabrėžia V. Oželis.