Bandymų metu elektrinis visureigis buvo testuojamas esant temperatūrai nuo –36 °C Švedijoje iki daugiau nei +40 °C dykumų regionuose. Automobilis taip pat išbandytas dideliame aukštyje, ypač JAV esančiame Pykso viršukalnės kalne, kurio aukštis viršija 4267 metrus.
Serijinės versijos „Torcal First Edition“ galia sieks 876 AG, o maksimalus sukimo momentas – 1350 Nm. Prieš išleidžiant automobilį į rinką, „Bentley“ daug dėmesio skyrė ne tik mechaninių komponentų, bet ir elektroninių sistemų patikrai.
Prie projekto vienu metu dirbo trys specializuotos komandos, atsakingos už elektros architektūrą, programinės įrangos integravimą ir bandymus. Tikrindami konstrukciją, inžinieriai turėjo prieigą prie daugiau nei 90 proc. jos dalių. Naudodami lazerinį skenavimą, jie galėjo palyginti tikrus komponentus su skaitmeniniais modeliais dar prieš gaminant gamybinę įrangą.
Prireikus naujų padangų – į ką atkreipti dėmesį: itin atidiems verta būti vienu atveju
Automobilio programinė įranga buvo atnaujinama kas šešias savaites. Kiekviena nauja versija pirmiausia buvo tikrinama laboratorijose, o vėliau išbandoma tikruose automobiliuose.
Ypatingas dėmesys skirtas traukos akumuliatoriui. Jis sveria apie 625 kg, jo bendra talpa siekia 113,3 kWh, iš kurių vairuotojui prieinama 109 kWh. Energijos tankis viršija 180 Wh/kg. Akumuliatorius veikia su 800 V elektros architektūra.
Didžiausia nuolatinės srovės įkrovimo galia siekia 400 kW. Esant palankioms sąlygoms, akumuliatorių nuo 10 iki 80 proc. galima įkrauti vos per 16 minučių.
Akumuliatoriui apsaugoti įrengtas kompozitinis skydas, turintis apsaugoti jį nuo smūgių. Be to, konstrukcija turi atlaikyti ugnies poveikį dvi valandas, kad avarinio perkaitimo atveju liepsna neplistų ir nekiltų sprogimas.
Susiję straipsniai
Bandymų metu inžinieriai apšaudė akumuliatoriaus korpusą 30 mm skersmens ir maždaug 111 g svorio plieniniais šoviniais. Jo greitis viršijo 159 km/val. Akumuliatorius taip pat buvo tikrinamas dėl atsparumo korozijai, naudojant druskos rūką ir imituojant įvairias aplinkos sąlygas.
„Bentley“ teigimu, šiais bandymais siekiama patvirtinti, kad akumuliatorius atitinka tarptautinius saugumo reikalavimus. Šiuo metu bendrovė ruošia pirmuosius „First Edition“ serijos automobilius, kurie bus paskirstyti pirkėjams.