Važiavome antrąja (vidurine) juosta, kol mūsų automobilį, kurį vairavo mano draugas, pradėjo taranuoti trečiąja (kraštine) eismo juosta važiuojantis automobilis „TOYOTA RAV4“, kuris bandė kirsti ištisinę liniją ir iš trečios juostos patekti Konstitucijos prospektą. Deja susidūrimo išvengti nepavyko. Buvo nubrozdintas mūsų „Subaru“ sparnas.
Išsikviečiam policiją, atrodo viskas aišku, ramiai laukiame. Akivaizdu, kad pažeidėjas- kito automobilio vairuotojas. Atvažiavo policijos ekipažas, jam papildomų klasoimų taip pat nekilo. Manėm, kad viskas greitai baigsis, pasirodė, kad mašiną vairavo KP NTT Ekonominių nusikaltimų tyrimo tarnybos vyresnysis tyrejas Saulius Žalnieriūnas.
Kaip bebutų keista, jam grėsė bauda nuo 100 iki 200 litų. Tokia bauda jam pasirodė per didelė, nes jis davė melagingus parodymus.
Nuvykome Į Eismo priežiūros tarnybą rašyti pasiaiškinimų. Pradėjome nerimauti, nes mūsų versija skyrėsi nuo pareigųnų. Pareigūnai puse lupų prasitaria, jog akivaizdu kas meluoja, tačiau jie nieko negali padaryti. Vietoj greitos įvykių sekos, dabar bus tyrimas, ekspertizės... „Na, bet visi koziriai mūsų rankose, mes nekalti, tai liudija ir aplinkybės“, - pagalvojome.
Deja - ne viskas taip paprasta. Per pažystamus pavyko susisiekti su Eismo preižiūros tarnybos viršininku. Peržiūrėjęs mežiagą jis vianareikšmiškai pasakė, kad kaltas pareigūnas, taciau jei bus spaudimas is viršaus, byla bus nutraukta, dėl neįrodyto kaltininko.
Bylos vilkinimas, pasak pareigūnų užtruks 2-3 mėnesius. Per tą laiką negalėsime taisyti mašinos, o jei bus nustatyta, kad neaišku, kas kaltininkas, mašiną taisyti turėsime patys.Gerai, kad turime „Casco“ draudimą, taęiau kitais metais Casco imoka didės...
Lieka pikta, kodėl pareigūnas akiplėšiškai meluoja? Kam tai naudinga? Kodėl jis slepia tikrąsias įvykio aplinkybęs?