Atšilus orams į Kauno kelius vėl išrieda šimtai motociklų. Keldami kurtinantį triukšmą, nepaisydami eismo taisyklių, variklius apžergę vaikinai ir merginos tampa tikru galvos skausmu miesto gyventojams.
Praėjusį penktadienį Kauno mero Andriaus Kupčinsko kabinete buvo surengtas pasitarimas kaip spręsti įsisenėjusią problemą.
Tiesą sakant, pribloškė motociklininkų atstovų prašymas, kad miesto vadovai jiems skirtų Kaune vietą, kurioje jie galėtų su savo monstrais siautėti – išdarinėti pavojingus triukus, viršyti leistiną greitį, pavojingai manevruoti.
Motociklininkai pareiškė norintys, kad ketvirtadienio vakarais būtų uždaroma dalis Karaliaus Mindaugo prospekto bei visa Kaunakiemio gatvė.
Ten ratus pageidautų sukti adrenalino ištroškę motociklininkai, o kurtinantis triukšmas aidėtų visame miesto centre.
Keisčiausia tai, kad šią motociklininkų idėją palaiko ir, regis, visapusiškai remia Kauno Kelių policijos valdybos viršininkas, komisaras Remigijus Stukas.
Pareigūnas, privalantis kovoti su Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjais, juos gaudyti ir bausti dabar remia idėją Kaune sukurti vietą, kurioje KET negaliotų. Iš šios iniciatyvos imamasi tik todėl, jog kažkokia motociklininkų grupė užsigeidė nebaudžiami lakstyti miesto gatvėmis. Šią keistą iniciatyvą galima paaiškinti nebent tuo, kad su „britvininkais“ nesusitvarkantys policininkai nebenori daugiau kovoti, tad sugalvojo išeitį – padėti jiems sukurti mieste erdvę, kurioje negaliotų KET...
O juk šalia miesto, prie Kačerginės yra „Nemuno žiedo“ lenktynių trasa, kur sumokėję tam tikrą pinigų sumą, nekeldami pavojaus aplinkiniams gali lakstyti motociklininkai. Tačiau ši galimybė kažkodėl nesvarstoma.
Pinigų atsiranda motociklams, aprangoms, kurui pirkti, tačiau mokėti už galimybę save išbandyti lenktynių trasoje kažkodėl nesinori. O kam mokėti, jeigu galima miesto gatvėmis lakstyti, policija vis vien nepagaus?
Jeigu Kelių policijos valdyba palaiko motociklininkų norą siautėti jiems specialiai uždarytose gatvėse, gal tada mieli pareigūnai atsižvelgtų ir į kitų eismo dalyvių viltis bei lūkesčius?
Pavyzdžiui yra žmonių, kuriems patinka automobilį vairuoti išgėrus alkoholio. Deja, šis malonumas brangiai kainuoja, policija gaudo ir negailestingai baudžia.
Tačiau Kauno policija kartu su miesto valdžia galėtų pademonstruoti išskirtinį supratingumą, kokį vakarą Karaliaus Mindaugo prospektą paskelbtų zona, kurioje negaliotų Kelių eismo taisyklės.
Galėtų čia atvažiuoti ne tik motociklininkai, bet ir neblaivūs vairuotojai, ar šiaip miestiečiai, nemėgstantys prisisegti saugos diržų, tie, kuriems patinka kelyje chuliganiškai manevruoti ar kelti chaosą. Neabejoju, kad sprendimas vieną pagrindinių Kauno transporto arterijų bent vienam savaitės vakarui paskelbti „Laisvės nuo KET zona“ akimirksniu išpopuliarėtų, į Kauną atvyktų nedrausmingi vairuotojai iš kitų miestų, o gal ir iš užsienio šalių.
„Girto vairuotojo diena“ galėtų puikiai garsinti Kauną, taptų jo vizitine kortele ir taip padėtų pritraukti būrius pinigingų užsienio turistų.
Prie ko veda įstatymų bei taisyklių nepaisymas galima įsitikinti stebint niekaip nesibaigiantį chaosą Garliavoje. Klonio gatvė, kur gyvena Venckų ir Kedžių šeimos, pastaruoju metu tapo „Laisvės nuo įstatymų“ zona.
Todėl nesuvokiamas ir nesuprantamas Kauno valdžios noras svarstyti Kelių policijos remiamų motociklininkų prašymą jiems mieste skirti erdvę, kurie jie galėtų nevaržomi siautėti.
Manau, kad šie svarstymai normalioje valstybėje būtų neįmanomi – plieninių žirgų raiteliams būtų ramiai paaiškinta, jog Kelių eismo taisyklės galioja visiems eismo dalyviams, tad prašome jų laikytis.