„Muzika ir aviacija mane labiausiai dominantys dalykai. Fotografuoti pradėjau seniai, pradžioje dariau nuotraukas telefonu, prieš daugiau nei metus įsigijau fotokamerą. Fotografuoju ne tik lėktuvus, taip pat ir gamtą, žmones, miestus, ypač keliaujant kitose šalyse. Bet labiausiai noriu fotografuoti lėktuvus.
Kai lankomės užsienyje, prašau tėvų, kad nuvažiuotume prie oro uostų, kur matosi lėktuvų pakilimai ir nusileidimai. Daugelis pasaulio oro uostų turi vietas, skirtas lėktuvų stebėtojams, fotografams.
Lėktuvais domiuosi visą savo gyvenimą, nes mano tėtis pilotas, skraidė „Boeing 737“ lėktuvais, šiuo metu dirba pilotu instruktoriumi, moko pilotus iš viso pasaulio. Brolis studijuoja inžineriją Londone, taip pat domisi aviacija ir moka pilotuoti lėktuvą“, – pasakoja jaunasis pianistas.
Nuo 5 metų paruošiamąsias muzikos ir dailės pamokas Nacionalinėje M. K. Čiurlionio menų mokykloje lankęs Mykolas laisvu metu mėgsta ir piešti. Jau septintus metus mokosi fortepijono specialybės, yra tarptautinių pianistų konkursų laureatas. Muzika besidomintis Mykolas nuolat lankosi filharmonijos koncertų salėse, operos teatre, nepraleidžia Lietuvoje koncertuojančių užsienio klasikos atlikėjų koncertų.
„Laisvo laiko turiu nedaug, nes mokykloje esu labai užimtas, o groti reikia ir atostogų metu, todėl daugiau laiko fotografijai turiu vasarą.
Vasarą, kai tik būnu Vilniuje, prašau tėvų, kad nuvežtų į Vilniaus oro uosto lėktuvų stebėjimo aikštelę. Visada stebiu lėktuvų judėjimą specialioje programoje „Flight radar 24“, žinau, kokie lėktuvai atskrenda ir išskrenda“, – savo pomėgiu su portalo Lrytas.lt skaitytojais dalinosi Mykolas.
Pasak jo, įdomiausia diena šią vasarą buvo paskutinė NATO susitikimo Vilniuje diena – tą dieną jis su tėvais grįžo į Vilnių iš Palangos, kur grojo koncerte. Po NATO susitikimo visi valstybių vadovai turėjo išskristi namo. Todėl Mykolas tėvų paprašė, kad jie nuvyktų tiesiai į Vilniaus oro uosto stebėjimo aikštelę. Nors dėl saugumo buvo daug kur ribojimas eismas, šeimai pavyko privažiuoti iki pat stebėjimo aikštelės.
„Ten sutikau daug lėktuvų fotografijų medžiotojų iš viso pasaulio, su keletu susipažinau ir bendrauju iki šiol. Buvo labai įdomu stebėti ir fotografuoti valstybių vadovų lėktuvų pakilimus. Įspūdingiausi lėktuvai, kuriuos teko nufotografuoti – Pietų Korėjos prezidento lėktuvas „Air Force One Boeing747–8i“, Didžiosios Britanijos premjero „Airbus 330“, Turkijos prezidento „Airbus 330“.
Kitomis dienomis pavyko nufotografuoti įspūdingus karinius krovininius „C-17 Globemaster“ lėktuvus. Vienas paskutinių neseniai fotografuotų didelių lėktuvų – „Turkish Airlines Cargo“ lėktuvas „Airbus 330“.
Gražias lėktuvų nuotraukas galima padaryti ir fotografuojant reisinius lėktuvus – svarbu pagauti gražų pakilimo ar nusileidimo momentą. Nuotraukai įtakos turi ir gamta, oras, atspindžiai.
Iš viso esu padaręs virš šimto įvairių kompanijų ir lėktuvų tipų nuotraukų. Norėčiau gražiausias nuotraukas atspausdinti, tačiau tėvai kol kas pataria kaupti skaitmenines. Gražiausias lėktuvų nuotraukas neseniai pradėjau talpinti „Instagram“ paskyroje „aviation_vno“, – apie savo pomėgį pasakojo M. Žilinskas
Ši subjektyvi autoriaus nuomonė nebūtinai sutampa su redakcijos: už skaitytojo turinį lrytas.lt neatsako.
