Apie ambicingą projektą rašo portalas „New Atlas“. Planuojama atnaujinti ir naujai įrengti apie 5 mln. kvadratinių pėdų, arba daugiau kaip 464 tūkst. kv. metrų, oro uosto erdvių, pakeisti senus terminalo korpusus, įrengti naujus įlaipinimo vartus ir pastatyti milžinišką 32 tūkst. automobilių talpinantį daugiaaukštį garažą.
Jeigu sumanymas bus įgyvendintas, jis galėtų tapti didžiausiu tokio pobūdžio statiniu pasaulyje.
Išsaugos ikonišką terminalą
Susiję straipsniai
Vašingtono Daleso tarptautinio oro uosto pagrindinis terminalas laikomas vienu žymiausių XX amžiaus JAV architektūros kūrinių.
Jį 1958 metais suprojektavo suomių kilmės amerikiečių architektas Eero Saarinenas. Terminalas išsiskiria lengvai išlenktu stogu ir aptakiu siluetu, kuris turėjo priminti skrydį.
E.Saarinenas taip pat suprojektavo Sent Luiso miesto simboliu tapusią „Gateway Arch“ arką, buvusį JAV ambasados pastatą Londono Meifero rajone ir „Black Rock“ dangoraižį Niujorke.
Nors oro uostas bus iš esmės pertvarkytas, žadama išsaugoti istorinį pagrindinį terminalą ir jo architektūrinį charakterį.
JAV prezidentas Donaldas Trumpas pareiškė, kad bus pakeisti dabartiniai C ir D korpusai, kuriuos jis pavadino visiška nelaime, tačiau E.Saarineno sukurtas terminalas liks.
Projektinius pasiūlymus pateikė daugiau kaip 30 architektų ir komandų. Viešai pristatytos būsimo oro uosto vizualizacijos priskiriamos bendrovei „United Airlines“, kuri yra pagrindinė šiame oro uoste veikianti oro linijų bendrovė.
Daugiau erdvės keleiviams
Atnaujinant oro uostą ketinama pastatyti naujus terminalo korpusus, padidinti įlaipinimo vartų skaičių ir išplėsti pagrindinį terminalą.
Numatomos didesnės laukimo zonos, nauji oro linijų salonai, patogesnės darbo vietos keleiviams, atnaujintos bilietų registravimo erdvės ir greitesnės bagažo tvarkymo sistemos.
Šviesiose, erdviose salėse turėtų atsirasti daugiau sėdimųjų vietų, prekybos bei maitinimo erdvių. Tikimasi, kad oro uostas galės aptarnauti daugiau keleivių ir sumažės eilės bei spūstys.
2025 metais Daleso oro uostas aptarnavo apie 29 mln. keleivių, o maždaug 70 proc. jo skrydžių vykdo „United Airlines“.
Atsisakys neįprastų keleivių vežimo mašinų
Vienas ryškiausių Daleso oro uosto bruožų – nuo praėjusio amžiaus septintojo dešimtmečio naudojamos didelės keleivių vežimo mašinos, primenančios ant ratų sumontuotus tramvajus.
Šios transporto priemonės keleivius gabena tarp pagrindinio terminalo ir lėktuvų išvykimo korpusų. Tačiau ilgainiui jos tapo vienu dažniausiai kritikuojamų oro uosto elementų.
Pagal naująjį planą šias mašinas pakeistų greitesnė pasagos formos geležinkelio sistema. Tarp terminalų taip pat numatoma įrengti centrinį pėsčiųjų tunelį su judančiais takais.
Pretenduos į pasaulio rekordą
Didžiausiu būsimo projekto statiniu turėtų tapti daugiaaukštis garažas, kuriame numatyta įrengti net 32 tūkst. automobilių stovėjimo vietų.
D.Trumpas pareiškė, kad tai bus didžiausias automobilių garažas pasaulyje.
Šiuo metu „Guinness“ rekordų knygoje didžiausia automobilių stovėjimo aikštele laikoma prie prekybos ir pramogų centro „West Edmonton Mall“ Kanadoje esanti aikštelė. Pagrindinėje jos dalyje telpa apie 20 tūkst. automobilių, o gretimose aikštelėse – dar apie 10 tūkstančių.
Taigi 32 tūkst. vietų turintis Daleso oro uosto garažas galėtų pranokti dabartinį rekordininką, tačiau rekordas būtų patvirtintas tik pastačius ir oficialiai įvertinus statinį.
Darbai gali užtrukti dešimtmetį
Tikslus rekonstrukcijos grafikas kol kas nėra aiškus. D.Trumpas yra užsiminęs, kad pagrindinius darbus būtų galima atlikti per dvejus metus, tačiau „United Airlines“ skaičiuoja, jog viso projekto įgyvendinimas gali trukti apie dešimtmetį ar net ilgiau.
Skelbiama, kad statybos galėtų prasidėti 2027 metų pavasarį. Rekonstrukciją ketinama finansuoti iš oro uosto obligacijų, oro linijų bendrovių lėšų ir viešojo bei privataus sektoriaus partnerystės, o ne tiesioginėmis JAV federalinio biudžeto lėšomis.