Praėjusių metų pabaigoje kauniečiams buvo pristatyti net keli Šančių rajone iškilsiančių daugiabučių projektai.
Vienas jų – Kranto alėjos 116 numeriu pažymėtame 11 arų ploto žemės sklype, jame turėtų iškilti 2 pastatai. Viename numatyta įrengti 4 butus, kitame – 8 būstus.
Šančių gyventojai pastebėjo pastaruoju metu smarkiai padidėjusį norą imtis statybų šiame rajone, tačiau tiek Kauno savivaldybės specialistai, tiek nekilnojamojo turto rinkos žinovai šančiškiams patarė nusiraminti – kitose miesto vietovėse daugiabučiai statomi dar aktyviau.
Išvydo duris be rankenų
Nors apie Kranto alėjos projekto pristatymą gyventojams buvo pranešta iš anksto, atvykę keli Šančių gyventojai ilgai klaidžiojo koridoriais. Netrukus paaiškėjo, kad projektas bus pristatomas kabinete, kurio durys nepaženklintos jokiu numeriu ar užrašu ir net be rankenų.
Patys projektavimo biuro darbuotojai turi pabelsti, kad kolegos iš vidaus atidarytų duris.
Daugiabučių statytoju prisistatęs Ernestas Čaplikas draudė fotografuoti net būsimų daugiabučių paveikslėlius, nes tai esąs darbas, už kurį reikėjo mokėti pinigus. Žemės sklypus su senais pastatais jis pirko aukcionuose.
Prie naujų pastatų numatyta įrengti 13 vietų automobiliams. Būtent ši detalė gyventojams ir kelia daugiausia rūpesčių, mat naujakuriai tikrai turės daugiau transporto priemonių, kurias teks statyti gretimose gatvėse.
„Vietų automobiliams stygius – viso Kauno problema“, – svarstė E.Čaplikas. Jo nuomone, savivaldybės administracija automobilių statymą gali reguliuoti įrengdama kelio ženklus.
Verslininkas papasakojo, kad daugiabučius ketina pastatyti per pusantrų metų, tačiau tai – tik pradžia, mat statybos turėtų prasidėti ir greta esančiame 35 arų sklype. Ten gali būti įrengta gerokai daugiau butų.
Pabūgo trijų dangoraižių
Susidomėjimas gyvenamojo būsto statyba Šančiuose smarkiai padidėjo po to, kai 2018-ųjų rudenį žinomas architektas Gintautas Natkevičius paviešino trijų 16 aukštų namų A.Juozapavičiaus prospekte projektą.
Dangoraižiais pramintus pastatus planuojama statyti netoli geležinkelio tilto, palei Nemuną.
Šiame sklype A.Juozapavičiaus prospekte dar 2005 metais buvo planuojama statyti 115 metrų aukščio komercinės paskirties aukštaūgį. Buvo numatyta, kad prie jo bei požeminėje aikštelėje tilps 560 automobilių. Prasidėjus ekonominei krizei projektas nebuvo pradėtas įgyvendinti.
Prieš trejus metus reikalai pajudėjo – projektas buvo pakeistas. Nuspręsta vietoj vieno aukšto komercinės paskirties statinio statyti tris gyvenamuosius namus, kurių aukštis – po 56 metrus. Iki 162 buvo sumažintas automobilių vietų skaičius. 100 jų bus galima laikyti požeminiuose garažuose, kiti stovės greta pastatų.
78 arų ploto sklypas aplink namus bus aptvertas ažūrine tvora. Čia bus įrengtos ir vaikų žaidimo aikštelės.
Nors projektą labai prieštaringai įvertino tiek G.Natkevičiaus kolegos, tiek Šančių bendruomenė, savivaldybė išdavė statybos leidimą.
Labiau rūpi kiti rajonai
Kauno savivaldybės Miesto planavimo ir architektūros skyriaus specialistų skaičiavimais, šiuo metu išduota apie 20 galiojančių naujų daugiabučių statybos leidimų.
Žvelgiant į šį sąrašą daugiausia galima aptikti Šilainių ir Žaliakalnio rajonuose esančių gatvių.
Bendrovės „Ober-Haus“ Kauno biuro Būsto departamento vadovas Antanas Kišūnas patvirtino, kad Šančiai nėra išskirtinis rajonas.
„Daugiabučiai sparčiai kyla Šilainiuose, Dainavoje. Užliedžiuose siūloma daugiau ekonominės klasės būsto, Žaliakalnyje – gerokai brangesnio“, – aiškino A.Kišūnas.
Jo nuomone, tiek Kauno centre, tiek vadinamuosiuose miegamuosiuose rajonuose artimiausiais metais statyba turėtų būti aktyvi, o statybai tinkamų žemės sklypų dar galima rasti.
„Gyventojų perkamoji galia Kaune yra palanki naujiems statybų projektams, o būsto kainos dar atsilieka nuo Vilniaus“, – kalbėjo A.Kišūnas.
Eksperto skaičiavimais, pernai Kaune buvo pasiūlyta apie tūkstantį naujų butų – tai 5–6 procentais daugiau negu 2018-aisiais.
Išaugusi pasiūla pristabdė kainų augimą.
