2020 metų birželį 3,2 mln. eurų vertės konkursą laimėjęs bendrovių „Statybų kodas“ ir „Hidrum“ konsorciumas iki šių metų birželio turėjo užbaigti tarptautinius reikalavimus atitinkančios irklavimo trasos ir kitų inžinerinių statinių Lampėdžio ežere statybas.
Konkurso laimėtojas spėjo atlikti apie 80 proc. planuotų darbų – išvalė ežerą ir įrengė dalį reikalingos infrastruktūros.
Rangovai sutartį vasarį savo iniciatyva nutraukė motyvuodami tuo, kad savivaldybės pateikto techninio projekto sąlygos kardinaliai skyrėsi nuo numatytų statybų leidime.
Statinius pavertė laikinais
Kauno apygardos teismas gavo bendrovių „Statybų kodas“ ir „Hidrum“ ieškinį, kuriame reikalaujama pripažinti savivaldybės sprendimą nutraukti sutartį neteisėtu, o „Statybų kodas“ dar prašo priteisti 308 tūkst. eurų skolą už atliktus darbus.
Ieškinyje nurodoma, kad savivaldybė sutartį nutraukė vasario 11-ąją, tačiau „Statybų kodas“ teigia tai padaręs anksčiau, mat savivaldybės atstovai pateikė neįvykdomus reikalavimus.
„Statybų kodo“ direktorius Algirdas Miceika priminė, kad dar 2017 metais buvo parengta projektavimo užduotis, kurios užsakovė – sporto mokykla „Bangpūtys“. Joje buvo numatytas 3 aukštų finišo pastatas vandenyje, 2 aukštų starto pastatas, trasos gilinimas ir irklavimo trasos įrengimas.
Rengiant techninį projektą ir derinant sprendinius su atitinkamomis institucijomis buvo gautas Nacionalinės žemės tarnybos (NŽT) raštas, kuriame nurodoma, kad valstybinėje žemėje ir nesuformuotame žemės sklype negalima statyti visų projekte numatytų statinių.
Koreguojant projektą visus statinius nuspręsta pervadinti į laikinus, kurie gali stovėti iki 2028 metų. Finišo pastato nepavyko pervadinti laikinu, nes jo aukštingumas neleidžia jo priskirti laikinam statiniui, todėl jį teko sumažinti iki vieno aukšto. Suderintas projektas buvo perduotas ekspertizei, gautas ekspertizės aktas.
„Tai buvo ciniškas planas sukurti statybos techninį projektą siekiant gauti statybos leidimą ir iš anksto žinant, kad statoma bus ne pagal tą projektą“, – kalbėjo A.Miceika.
Pažėrė rimtų kaltinimų
Pasak bendrovės vadovo, galbūt suklastoto techninio projekto sprendiniai nebuvo perduoti patikrinti, nesuderinti su NŽT, taip pat nebuvo atlikta techninio projekto ekspertizė ir jis nebuvo įkeltas į „Infostatybos“ sistemą, nors tai atlikti privaloma.
Šiame projekte jau buvo numatytas visai kitas aukštingumas – 4 kartus aukštesnis finišo statinys, kuriame per varžybas gali būti daugiau kaip 20 žmonių.
„Savivaldybės administracijos atstovai, kurie išdavė statybos leidimą ir paskelbė viešųjų pirkimų konkursą, toliau tęsė neteisėtus veiksmus – parengė neteisėtus viešųjų pirkimų dokumentus suprasdami ir žinodami, kad šiam projektui nėra statybos leidimo“, – stebėjosi A.Miceika.
Pasak jo, bendrovės darbuotojams buvo perduotas netikras projektas, o po to pateiktas kito projekto statybos leidimas.
„Nepaisant šių aplinkybių, buvome verčiami neteisėtai atlikti darbus ir vykdyti savavališką statybą“, – kalbėjo A.Miceika.
Jis neabejoja, kad gindama viešąjį interesą prokuratūra tokiu atveju būtų nurodžiusi nugriauti neteisėtai iškilusius statinius.
Prabilo apie naują konkursą
Savivaldybės Teisės ir konsultavimo skyriaus vedėja Rūta Šimkaitytė-Kudarauskė pareiškė, kad savivaldybė nesutiko su rangovo inicijuotu sutarties nutraukimu ir pati nutraukė sutartį dėl rangovo netinkamo sutarties vykdymo.
„Ginčas šiuo metu persikėlė į teismą, kuris ir išnagrinės, kiek pagrįsti ir teisingi yra rangovo teiginiai ir kiek rangovas privalo prisiimti atsakomybės už laiku tinkamai neįvykdytą sutartį, nekokybiškus darbus“, – kalbėjo savivaldybės atstovė.
Pirmasis numatytas parengiamasis teismo posėdis neįvyko, kitas suplanuotas paskutinę šios vasaros dieną.
Susidaro įspūdis, kad taikiai susitarti nepavyks, ir irklavimo bazės įrengimas gerokai užtruks.
„Laukiame nepriklausomo eksperto išvados dėl objekte įrengtų statinių būklės, o ją gavę skelbsime naują konkursą“, – pranešė R.Šimkaitytė-Kudarauskė.
