„Boeing KC-135 R/T Stratotanker“ yra skraidanti „kuro kolonėlė“, jis yra skirti papildyti kurą lėktuvams, ore atliekantiems ilgus skrydžius – tarkime, skrendant virš Atlanto ar Ramiojo vandenynų“, – portalui lrytas.lt paaiškino Lietuvos kariuomenės atsargos majoras ir ginkluotės ekspertas Darius Antanaitis.
Pasak jo, pavyzdžiui, naikintuvai neturi didelių kuro bakų, ir jų skrydžių nuotolis yra tik keli tūkstančiai kilometrų.
„Taip pat istoriškai šis kuro papildymo lėktuvas buvo naudojamas aptarnauti supergreitą lėktuvą „Lockheed SR-71 Blackbird“, kuris įveikė rusų oro gynybą ir sugebėjo nufotografuoti slaptuosius objektus – rusų raketos jo tiesiog nesugebėjo jo pavyti“, – įdomybe pasidalijo karys.
Atsargos majoro teigimu, šis Lietuvos padangėje ratus sukantis „Stratotanker“ galėtų pildyti erdvės stebėjimo lėktuvų bakus – kadangi oro stebėjimas turi vykti nepertraukiamai, ir tokie lėktuvai neturi kada nusileisti, todėl skraido nuolat ir keičiasi tik jų įgulos: vieni dirba prie radarų ir lėktuvo valdymo, o kiti ilsisi.
„Taip pat šis lėktuvas gali užpildyti ir patruliuojančių kovinių lėktuvų ar naikintuvų bakus – ir taip Lietuvos oro erdvė absoliučiai, 24 valandas per parą gali būti saugoma“, – teigia karininkas.
Remiantis atvirųjų šaltinių duomenimis, „Boeing KC-135 Stratotanker“ gali gabenti 90,7 tūkstančių litrų kuro, kurį jis skrydžio metu tiek gali naudoti tiek pats, tiek dalintis su kitais orlaiviais.
Kitas momentas – „Stratotanker“ galbūt susijęs ir su tuo, kad naktį Lietuvos teritorijoje buvo pastebėtas ir vadinamasis JAV „Lemtingosios dienos lėktuvas“ (angl. Doomsday plane): pažangioji oro desanto vadavietė „Boeing E-4B“, pritaikyta veikimui net branduolinio smūgio atveju.
„Tai, kad Lietuvoje pasirodė „Lemtingosios dienos lėktuvas“, be abejo turi ryšį su šiuo oro tankeriu, O „Lemtingosios dienos lėktuvas“ yra ypatingas tuo, kad įvykus krizei jis JAV prezidentui gali tapti vadaviete bei labai ilgą laiką išbūti ore – o būtent šis oro tankeris, ši „skraidanti oro kolonėlė“ būtent ir užtikrintų, kad „Lemtingosios dienos lėktuvas“ visą laiką būtų ore ir jam nereikėtų nusileisti ant žemės, kur jis galėtų tapti lengvu taikiniu“, – portalui lrytas.lt sakė D.Antanaitis.
Remiantis „Flight radar“ duomenimis, trečiadienio rytą „Boeing KC-135 Stratotanker“ iš Jungtinės Karalystės vėl atvyko į Lietuvą – 8 val. 32 min. jis praskrido Kauną ir vėl artėjo prie Panevėžio:
