Panašu, kad Rusija vis dar siekia parduoti Indijai savo „Su-57“ ir „Su-35S“ naikintuvus. Šįkart Maskva siūlo ne tik pačius lėktuvus, bet ir galimybę juos gaminti Indijoje, kartu perduodant technologijas ir užtikrinant greitesnį pristatymą, kad būtų patenkinti skubūs Indijos gynybos poreikiai.
Kaip praneša „Defence Blog“, Rusija siūlo pradėti „Su-57E“ gamybą Indijos įmonėje „Hindustan Aeronautics Limited“ (HAL) Našike, kur anksčiau pagal licenciją buvo surinkta daugiau nei 220 „Su-30MKI“ naikintuvų. Pasiūlyme numatyta prieiga prie programinės įrangos pirminio kodo ir 40–60 proc. gamybos lokalizacija – tai neįprastai dosnus pasiūlymas.
Toks susitarimas leistų Indijai integruoti savo ginkluotę ir technologijas į „Su-57E“ naikintuvus – pavyzdžiui, oras-oras raketas „Astra“, priešradarines raketas „Rudram“ ir vietinės gamybos AESA (angl. Active electronically scanned array) radarus, tokius kaip „Virupaksha“.
Susiję straipsniai
Rusijos valstybinė gynybos įmonė „Rostek“ teigia, kad šie patobulinimai kartu su siūlomu technologijų perdavimu (apimančiu variklius, „nematomumo“ technologijas ir avioniką) atitinka Indijos „Make in India“ programos tikslus ir galėtų prisidėti prie šalies penktos kartos naikintuvo kūrimo.
Kalbant apie pristatymo terminus, Rusija žada, kad galėtų pristatyti pirmuosius 20–30 orlaivių „Su-57E“ per 3–4 metus. Tai rodo, kad Maskva gali naudoti jau esamus gamybos pajėgumus eksportui, nes šiuo metu neturi kitų tarptautinių užsakymų, išskyrus vidaus poreikius.
Visa 70–100 naikintuvų partija būtų pristatyta iki 2030-ųjų pradžios. Nors pasiūlymas su vietine gamyba atrodo patrauklus, daug kam kyla abejonių dėl tokių pažadų įgyvendinimo realumo.
„Defense Express“ primena, kad Indija 2018 m. pasitraukė iš „Su-57“ vystymo programos, nes šis naikintuvas neatitiko penktos kartos reikalavimų. Visgi 2025 m. vasarį Rusija pademonstravo „Su-57E“ parodoje „Aero India“.
Taip pat didelį iššūkį kelia sankcijos, kurios gali trukdyti atsarginių dalių perdavimui ir priežiūrai. Pavyzdžiui, 2018 m. buvo skelbiama, kad iki 40 proc. Indijos naikintuvų „Su-30MKI“ tuo metu neveikė būtent dėl dalių trūkumo.
Rusijos pasiūlymo pranašumas gali būti nauji varikliai „AL-51F1“, kuriuos šalis kuria kaip dalį „Su-57“ programos. „Rostek“ tvirtina, kad jie galėtų būti naudojami ir Indijos naikintuvų „Su-30“ modernizavimui. Tačiau kol kas rodomi tik variklių maketai ir bandomieji prototipai, o jų gamyba nukelta iki 2027 m.
Kalbant apie „Su-35S“, Rusija siūlo šiuos naikintuvus Indijos MRFA konkursui, pagal kurį planuojama įsigyti 117 šių daugiafunkcių naikintuvų. Maskva teigia galinti pristatyti 36–40 orlaivių per 2–3 metus.
Tačiau tokie skaičiai kelia klausimų, nes ekspertų teigimu, Rusija šiuo metu savo kariuomenei pagamina tik apie 6–12 „Su-35S“ per metus. Tai rodo arba neišnaudotus pajėgumus, arba, ko gero, perdėtus pažadus.
„Rafale“ paprastai pranašesni už „Su-35S“ techninėmis galimybėmis ir gali gabenti ilgo nuotolio raketas „Meteor“.
Visgi yra ir kita nuomonė – kai kurie kritikuoja prancūziškų naikintuvų efektyvumą kovojant prieš Pakistaną, todėl rusų lėktuvai gali atrodyti patrauklesni. Tačiau Rusijos galimybės sėkmingai užbaigti šį sandorį išlieka abejotinos, rašo „Defense Express“.