Ekranoplanai, kurių veikimas pagrįstas vadinamuoju „Wing-in-Ground“ (WIG) efektu – tai orlaiviai, skirti skraidyti tiesiai virš vandens paviršiaus. Taip jie gali būti efektyvesni ir gali skristi žemiau radaro horizonto, kartu būdami daug greitesni už laivus. Istoriškai Sovietų Sąjunga buvo pagrindinė tokių orlaivių gamintoja, sukonstravusi garsųjį „Kaspijos jūros monstrą“ ir raketomis ginkluotą „Lun“. Nors kai kurie sovietiniai ekranoplanai buvo milžiniški, kiti tokie lėktuvai pasaulyje visada buvo daug mažesni. Iki šiol.
Kinijos socialinėje žiniasklaidoje išplitusioje nuotraukoje matyti unikalus pilkai nudažytas orlaivis. Jo matosi pakankamai, kad specialistai galėtų įsitikinti, jog tai yra naujas ir anksčiau nežinotas ekranoplanas, rašo „Naval News“. Jo pavadinimas, paskirtis ir gamintojai kol kas neatskleidžiami.
Masyvūs sovietiniai ekranoplanai žlugus Sovietų Sąjungai ir pasibaigus Šaltajam karui nuėjo į užmarštį. Nuo to laiko daug kas pranašavo ekranoplanų sugrįžimą į populiarumą – ir iš tiesų buvo daugybė projektų, kuriais siekta atkurti didelių ekranoplanų gamybą – tačiau jie liko tik popieriuje. Šis kinų projektas yra ambicingiausias per pastaruosius dešimtmečius pastatytas ekranoplanas.
Susiję straipsniai
Bohajaus jūrų monstras
Lėktuvas turi skraidančios valties korpusą su išskirtine T formos uodega ir dviem vertikaliais stabilizatoriais. Tokia konfigūracija įprastiniuose orlaiviuose nenaudojama, tačiau ji buvo naudojama keliuose ekranoplanuose, įskaitant ir Kinijoje pagamintus orlaivius. Atrodo, kad lėktuvas turi palyginti mažą sparnų mojį ir didelę uodegą, būdingą ekranoplanams.
Keturi reaktyviniai varikliai sumontuoti virš sparno. Jų šiek tiek suplotos tūtos demonstruoja žemyn nukreipiamą traukos jėgą. Varikliai gali turėti ir antrą įsiurbimo angą virš pagrindinės įsiurbimo angos, tačiau nuotraukos padarymo kampas to neatskleidžia.
Sunkiau pastebima pilka dažų spalva rodo, kad lėktuvas yra karinės paskirties. Ekranoplanai ypač tinkami transportui, taip pat ir vykdant amfibines operacijas. Kai kurie sovietiniai ekranoplanai buvo skirti greitai pristatyti kareivius ir šarvuotąją transporto priemonę į priešo paplūdimį. Kinijos karinio jūrų laivyno laivai ant oro pagalvės paprastai atlieka šį vaidmenį – todėl naujasis tipas gali būti šturmo transportas.
Galimas vaidmuo
Kinija vykdo daug ambicingų orlaivių projektų, įskaitant didžiulį „skraidantį laivą“ „AVIC AG600“. Šis projektas skirtas paieškos ir gelbėjimo (SAR) operacijoms ir gaisrų gesinimui. Ir „Bohajaus jūros monstras“ gali jį papildyti.
Jis taip pat primena daugybę Kinijoje šiuo metu bandomų krovininių lėktuvų be įgulos. Viena iš teorijų yra ta, kad tai yra krovininis lėktuvas arba krovininis dronas, skirtas greitam salų įgulų aprūpinimui atsargomis ar amfibinio desanto paramai.