O generolas majoras Vladimiras Popovas pareiškė, kad ši transporto priemonė bus paklausi Rusijos kariuomenėje ir užims vietą tarp įprastinių oro gynybos sistemų ir „Pancir“ šeimos. Jis pabrėžė, kad ji bus „reikalinga kariniam komponentui, esančiam fronto linijoje su priešu“.
Vėliau V. Popovas teigė, kad „Typhoon“ pirmiausia bus veiksmingas prieš dronus ir bus naudojamas konkrečioms teritorijoms ar objektams – pavyzdžiui, naftos perdirbimo gamykloms, dujų gamybos įrenginiams, geležinkelio stotims ir dideliems tiltams – dengti, o tai prieštarauja ankstesniam teiginiui, kad ji bus naudojama tiesiogiai fronto linijoje, pastebi „Defense Express“.
„Typhoon“ visų pirma yra skirtas pridengti karius ir apsaugo nuo šarvamušių kulkų bei minų sprogimų. Mašinoje yra du liukai: vienas kulkosvaidininkui su ant stogo sumontuotu bokšteliu, skirtu kulkosvaidžiams „Kord“, o kitas – nešiojamų priešlėktuvinės gynybos raketų sistemų operatoriui.
Teigiama, kad mašina gali šaudyti judėdama iki 20 km/val. greičiu, kad užtikrintų oro gynybos aprėptį judantiems kariams.
Remiantis atvirųjų šaltinių duomenimis, „Typhoon“ istorija prasidėjo 2010 m., kai Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų ministras patvirtino programą „Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų karinės technikos plėtra iki 2020 m.“, į kurią įtraukta ir „Typhoon“ programa. Pirmosios mašinos pasirodė 2011 m.
Skaičiuojama, kad „Typhoon“ programoje dalyvauja apie 120 Rusijos įmonių, įskaitant „KamAZ“, „Gaz-Group“, Baumano universitetą ir kt. Pagrindinis programos tikslas – sukurti vieningą platformą visoms Rusijos šarvuotosioms ratinėms transporto priemonėms.
Visuose „Typhoon“ variantuose naudojami tos pačios šeimos varikliai („JMZ-536“), informacinė ir valdymo sistema, apsauga nuo minų ir pakaba. Apsaugą nuo minų užtikrina V formos dugnas, energiją sugeriančios sėdynės, o sprogimas atitinka 3b lygį pagal STANAG 4569 (sprogstamasis užtaisas iki 8 kg trotilo).
Visuose „Typhoon“ naudojami kompozitiniai šarvai (keraminiai ir plieniniai), taip pat užtikrinama ketvirto lygio apsauga nuo kulkų pagal standartą STANAG 4569 (14,5 mm šarvuotosios kulkos B-32)
Nurodoma, kad palei šarvuočio perimetrą sumontuotos vaizdo kameros, kurios leidžia įgulos nariams stebėti situaciją neišlipant iš transporto modulio ir valdyti transporto priemonę negalint naudotis priekiniu stiklu. Personalo erdvė visose mašinose yra sandariai apsaugota nuo cheminių, biologinių, radiologinių ir branduolinių medžiagų.
Visi „Typhoon“ gali būti dviejų, trijų arba keturių ašių. Transporterį gamina du pagrindiniai gamintojai: „Kamaz„ ir „Ural“.